ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Възнамерявам да купя AURIS, след 2010г . Въпросът ми е бензин или дизел бихте ми препоръчали ? Скъпа ли е подръжката на дизела...?

Stamo написа:Възнамерявам да купя AURIS, след 2010г . Въпросът ми е бензин или дизел бихте ми препоръчали ? Скъпа ли е подръжката на дизела...?

Хибрид

Хибрид!

Естествено бензин,без никакви батерии по него,само акумулатор.Иначе или ще ти обърне джобовете,или ще ти побелее главата,или и двете.

nowyaris написа:Естествено бензин,без никакви батерии по него,само акумулатор.Иначе или ще ти обърне джобовете,или ще ти побелее главата,или и двете.

Извинявам се, ако съм като някакъв цензор biggrin.gif , но при такива манипулативни изказвания имам какво да кажа.
Колега nowyaris, дискутирахме и в друга тема точно това говорене/писане/ - по презумпция предразсъдъка към батериите. Но никъде не пишеш за положителната черта- липса на турбина, която е доказано скъпа. Тоест правиш отрицателна връзка с хибрида, но не и с дизела.Защо? Едно такова изказване е едностранчиво, дори и да е несъзнателно. Обърнах внимание на това в друга тема, но предполагам страстта на всеки е да чете и оценява положително само собствените си твърдения,а противостоящите коментари, направени от някого, да бъдат подминавани.
Мисълта ми е, че да наложиш хибридите в изречението с отрицателна конотация, въпреки че доказано технически са най-надеждните автомобили, а дори да имат намаляване на ефективността на батерииния модул, то замяната е не по-скъпа от замяна на турбина или дюзи при дизел, е силна форма на лична заблуда, която може би несъзнателно налагаш на другите.
Нямам абсолютно нищо против да говориш така, но когато имаш статистически коректни факти зад думите си, иначе е манипулация.

Ако искаш икономична кола - ДИЗЕЛ.
Оше повече, че ще купуваш кола след 2010г. което означава, че ще е на малко километри и няма да имаш никакви проблеми.
Остави ги тези бензинаджии. И аз бях като тях докато не си купих дизелова кола и сега забравям кога съм зареждал последният път.
За 200 000км съм спестил 16 000 лв за гориво сравнимо с аналогичен бензинов двигател. Сега какъвто и колкото скъп агрегат на дизела да сменя,
пак ще съм на печалба.
Защитниците на бензини и хибриди да говорят каквото си искат от яд. biggrin.gif

Зависи каква е експлоатацията. Ако караш основно градско и извънградско - определено хибридът е най-икономичен. Аз смятам също така,че дори при междуградски пътувания хибридът е икономичен съотносим към 2.0 дизела, особено при лимита на скоростта от 140 км./ч. А безшумността на хибрида в града и извънградско каране при 90-110 км./ч/ , както и възможността за придвижване напълно безплатно на ток около 2-3 км. е незаменима.
Да не забравяме и това,че хибридът е автоматик с джойстик, което е по-съвременно,а дали е по-удобно всеки може да си прецени.

Хибрид. Има чувствителни преимущества, според мен, пред бензина и дизела. Но пък въпроса е бензин или дизел, така че това май по скоро не е по темата. А и вероятността да се намери хибрид, е много малка.

LEXUS написа: Аз смятам също така,че дори при междуградски пътувания хибридът е икономичен съотносим към 2.0 дизела

Това абсолютно не е вярно. Когато свалиш разхода на хибрида при 120 км по-малко от дизелов двигател 2.0 Д4Д, ела ми се похвали.
Ама хайде да не пускаме перпетомобилето , бензин - дизел, че пак ще стане страшно. laugh.gif

Е когато се спомене за хибрида винаги започва спор за разхода . Аз мисля, че при реална експлоатация хибрида би показал по малък разход и от 1,4 ауриса. Но пък нямам преки наблюдения на 1,4 дизела. Сравнявам го само с предишното ми пежо 307 90 кс дизел, но то пък беше 9 годишно. Сравнявам го и с пежо 90 кс 301 на по малко от година. В сравнение с тези два дизела на дълъг път е по икономичен хибрида, но пък може дизела на пежата да не е икономичен.

Kiki написа:

LEXUS написа: Аз смятам също така,че дори при междуградски пътувания хибридът е икономичен съотносим към 2.0 дизела

Това абсолютно не е вярно. Когато свалиш разхода на хибрида при 120 км по-малко от дизелов двигател 2.0 Д4Д, ела ми се похвали.
Ама хайде да не пускаме перпетомобилето , бензин - дизел, че пак ще стане страшно. laugh.gif

kiki, поздравявам те с клипа и хубавата музика:

http://www.youtube.com/watch?v=wlR_tqx_n2o&feature=plcp

Ако при 120 км./ч. колата ти харчи под 5/100км. тогава може да поспориме дали моето твърдение АБСОЛЮТНО biggrin.gif не е вярно.

И кики имай предвид,че колегата Hursa, преди да си закупи Аурис хибрид, също се двоумеше дали да е хибрид, или дизелов, или бензинов Аурис, доколкото си спомням. Но както виждам не само не съжалява от избора си, а е и много доволен от него и съвсем ненатрапчиво споделя информацията си.

Аз не отричам модерната технология и опазването на околната среда, но при всяко положение ще му излезе по-евтино да си купи дизелов Аурис, отколкото хибрид. А разхода може да е приблизително еднакъв, но цената на хибрид и дизел втора употреба е доста различна и няма да му се изплати в бъдеще с разлика в разхода или поддръжката. Ще му остане само самачуствието, че кара по-модерна кола.

Аз мисля, че говорим за коли след 2010 год. - тоест дали дизел или бензин - това е двоумението на колегата. Става въпрос за варианти на еднакви години.

LEXUS написа: Става въпрос за варианти на еднакви години.

Да и хибрида е по-скъп с 7 000 до 10 000 лв