ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги.Става въпрос за Toyota Carina 4AFE 96г.Питането ми е следното.От скоро,като спра на сфетофар започна да ми свети лампата на на алтернатора.Когато подам газ изгасва,също и в движение не свети.Искам да ви попитам,имал ли е някой подобен проблем и какво точно по алтернатора е тръгнало да се разваля.

Първо провери ремъка да не е хлабав.

ss_mitko написа:Първо провери ремъка да не е хлабъв.

Ако не е хлабав ремъка има три възможности:
- ниски обороти, а много консуматори
- износени четки
- изгорял диод

ss_mitko написа:Първо провери ремъка да не е хлабав.

Мисля,че е добре.По принсип,откакто е сложен,не съм го пипал.

Scott написа:

ss_mitko написа:Първо провери ремъка да не е хлабъв.

Ако не е хлабав ремъка има три възможности:
- ниски обороти, а много консуматори
- износени четки
- изгорял диод

По принцип колата е на газ,но и на бензин свети също лампата.Така,че явно ще останат четките или диодите.
Благодаря за отговора.

И аз залагам на диоден блок.

Vokil написа:И аз залагам на диоден блок.

Благодаря.А да попитам продава ли се,като резервна част този диоден блог.

Продава се диодния блок но трябва като се разглоби алтернатора някой все пак да го измери дали е заминал

Vokil написа:Продава се диодния блок но трябва като се разглоби алтернатора някой все пак да го измери дали е заминал

Утре се надявам майстора да свали алтернатора и да каже какъв е дерта.След ремонта ще пиша,какво е било.

sha4ev написа:

Vokil написа:Продава се диодния блок но трябва като се разглоби алтернатора някой все пак да го измери дали е заминал

Утре се надявам майстора да свали алтернатора и да каже какъв е дерта.След ремонта ще пиша,какво е било.

Здравейте отново.В моя случай се оказа релето на алтернатора.Не го подмених,защото в магазина струва 90лв.
Купих втора ръка цял алтернатор и се надявам за напред да е ок.

Здравейте, колеги. и аз имам същия проблем с алтернатора.
Занесох колата на сервиз и там ми казаха че е регулатора на напрежението. Поръчахме тази част за 85лв сглобихме алтернатора и в момента не ми светят лампите по таблото, но аз реших да измеря напреженията все пак. Там ми казаха че са били 14,2 на празен ход .Аз си вземах колата и когато се прибрах измерих напреженията и показваха на празен ход 12,6В толкова е и когато е изключен двигателя. Когато подам газ напрежението започва леко да се вдига и стига до 13,2В на 3000 оборота измерените напрежения са с пуснати фарове.
Моя въпрос е : колко волта трябва да показва когато колата е на празен ход с товар и без товар ?
Благодаря предварително .
Автомобила е тойота авенсис 2,0 D4D -110 к.с.

Направил съм поне 20 такива алтернатора и причината винаги е била само диодите .
От релето има един кабел ,който дава някаква информация на компютъра и не мисля ,че има неоригинален заместител на това реле .
Вие какво поръчахте ?

От такова светене на лампата на мен ми изгоря диодния блок амм като казва изгоря имам предвид наистина изгоря не можеше да се позна какво е по-скоро преличаше на кашкавал на фурна така че погледни диодния блок пак за да не буташ

Здравейте, значи това реле е поръчано по каталог. Пише че е английско.Ще трябва пак да се смъкне и да се провери но не ми е останало време да се занимавам да ходя по майстори. Благодаря за отговора и ще пиша какво се е оказало като оправим проблема.

jmitov написа: Моя въпрос е : колко волта трябва да показва когато колата е на празен ход с товар и без товар ?...

Трябва да показва около 13.8-14.4В
13.2В е прекалено малко - имаш проблем...
Освен това ако е изправна инсталацията бе трябвало да нямаш проблем с поддържането и на повечко консуматори при празен ход (в смисъл - напрежението отново да е над 14В..
Разбира се - ако акумулатора не ти е съвсем разреден и да му трябва малко време за съживяване...