ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте приятели ме посъветваха да се пробвам да намеря помощ тука.Колата ми е Toyota Celica 2.0 GTI 156 Коня 1993 год., от доста време е на ремонт и в крайна сметка е намерен проблема.Спешно ми трябва захранващ блок ( борд компютър) с точните цифри - 89661-2B250 175700-3532 12v Шанса да намеря същия е невъзможен казага ми и че не могат да се препрограмират.Наистина моля за помощ трябва да го намеря иначе колата заминава за нищо и съм вътре с 3 бона...


Теодор Христов Маречков от гр. Шумен тел. 0897552711

teomusic написа:Здравейте приятели ме посъветваха да се пробвам да намеря помощ тука.Колата ми е Toyota Celica 2.0 GTI 156 Коня 1993 год., от доста време е на ремонт и в крайна сметка е намерен проблема.Спешно ми трябва захранващ блок ( борд компютър) с точните цифри - 89661-2B250 175700-3532 12v Шанса да намеря същия е невъзможен казага ми и че не могат да се препрограмират.Наистина моля за помощ трябва да го намеря иначе колата заминава за нищо и съм вътре с 3 бона...


Теодор Христов Маречков от гр. Шумен тел. 0897552711

Колега,аз имах същия проблем с моята Корола е11 .Търси в сайтовете за втора употреба. виж в mobile.bg, http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi и cars.bg . Трябва да търсиш да са с един и същи двигател. При мен се беше прецакал и вакум сензора , а кабелите от алтернатора към вакум сензора и към двигателя ми бяха изгоряли.

Намерих много на части в Mobile и cars но всичките които те ми предлагат са с различни номера на компютрите им въпреки че са със същия двигател нз какво значение има това ако взема друг дали ще стане това ми е въпроса аз съм намерил 4 но не съвпадат с моя ! :( :(

teomusic написа:Намерих много на части в Mobile и cars но всичките които те ми предлагат са с различни номера на компютрите им въпреки че са със същия двигател нз какво значение има това ако взема друг дали ще стане това ми е въпроса аз съм намерил 4 но не съвпадат с моя ! :( :(

еми мисля че надали ще стане но питай да го сложиш да го пробваш и ако не стане ще го върнеш. И най важното е като си намериш и ли сложиш друг трябва да се сложи на диагностик и да му се изчистят грешките.

Първо не си описал точно какъв е проблема на колата. Писал си че се знае какъв е и че търсиш ECU, но самия проблем не си го разяснил.Второ не е вярно че ти трябва точно този парт номер. Почти всяко еку от същия модел с този двигател ще ти свърши работа. Основните неща по инсталацията съвпадат и колата ще запали. Повечето имат подготовка за климатик дори и самата кола да е нямала. Може да се наложи само промяна на кабела за релето за самото ECU. На някои се намира на инсталацията към мотора а на други е на тази за купето. Но като изключим този кабел другото ще ок и колата ще запали и ще работи без проблем. Няма да работят половината неща по-таблото плюс климатици, хидравлики и други екстри, докато не се преокабели, но поне така ще знаеш дали проблема ти е в ECU-то, което доста силно ме съмнява.