ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,колеги!Toyota Auris 2008;1.4 бензин.Проблемът е следния:сложил съм осветлението на таблото да е на максимална степен.От известно време (още от преди нова година) когато включа светлини(къси или дълги) осветлението на таблото ми пада на минимално ниво след всяко стартиране на двигателя.Вече ми писна да си го настройвам всеки път.Като изключа светлините пак си се връща така както съм го задал,т.е. на максимум.
От Карком ми казаха по телефона,че акумулаторът ми е за смяна(180лв какво му плащаш:) ).До сега никога не съм го зареждал или доливал дест.вода.Калциев ,необслужваем,но е с капачки и нивото на електролита определено е поспаднало под пластмасовите чопчета,но клетките са си покрити де.Сутрин го меря няколко дни вече,стои си на 12.49-12,50V.При стартиран двигател си поддържа 14.05-14.15 V,при включени дълги 13.95-14.05 V.След прясно гасене 12.73-12.83V.При палене няма проблеми,единствено като беше -15гр. да се е позамислил 1-2 пъти:)
Въпрос - 1.акумулаторът ли е причината въобще;2.да зареждам ли акумулатора и да му долея ли дест.вода въпреки ,че пише че е необслужваем:)
Моля експертитеда не се дразнят на невежеството ми:)))

zovirax написа:Здравейте,колеги!Toyota Auris 2008;1.4 бензин.Проблемът е следния:сложил съм осветлението на таблото да е на максимална степен.От известно време (още от преди нова година) когато включа светлини(къси или дълги) осветлението на таблото ми пада на минимално ниво след всяко стартиране на двигателя.Вече ми писна да си го настройвам всеки път.Като изключа светлините пак си се връща така както съм го задал,т.е. на максимум.
От Карком ми казаха по телефона,че акумулаторът ми е за смяна(180лв какво му плащаш:) ).До сега никога не съм го зареждал или доливал дест.вода.Калциев ,необслужваем,но е с капачки и нивото на електролита определено е поспаднало под пластмасовите чопчета,но клетките са си покрити де.Сутрин го меря няколко дни вече,стои си на 12.49-12,50V.При стартиран двигател си поддържа 14.05-14.15 V,при включени дълги 13.95-14.05 V.След прясно гасене 12.73-12.83V.При палене няма проблеми,единствено като беше -15гр. да се е позамислил 1-2 пъти:)
Въпрос - 1.акумулаторът ли е причината въобще;2.да зареждам ли акумулатора и да му долея ли дест.вода въпреки ,че пише че е необслужваем:)
Моля експертитеда не се дразнят на невежеството ми:)))

Логично е да е от акумулатора ако трябва го долей дозареди или го смени с нов

Акумулатора ми се струва добре с тези напрежения, които си дал.
Аз имах подобен проблем, то даже не е проблем, ами заводска функция. На Селиката има часовник, които свети по-слабо като пуснеш фаровете, явно да не ти свети силно в очите като караш нощем. Извадих часовника, отрязах му един от кабелите, които подаваше сигнал, че има пуснати харове и вече свети на максимално. ;)

Пробвал ли си без да запалиш колата (само на IGN) дали пак си забравя настройките за силата на светене?

О,да,пробвал съм - дъ сейм шит:)))

zovirax написа:О,да,пробвал съм - дъ сейм шит:)))

А възможно ли е по принцип таблото да не помни тази настройка? Проверявал ли си на друга кола същият модел как е?

А друга възможна причина е д аимаш исгорял предпазител. Този който захранва таблото при изгасена кола. Тогава докато си на контакт всичко ще си е ОК, само дето няма да помни настройката за осветеност.

До сега настройката си се помнеше(вече над 5г.) отскоро ги прави тези мизерии.Тези предпазители къде се намират и как се проверяват?

zovirax написа:До сега настройката си се помнеше(вече над 5г.) отскоро ги прави тези мизерии.Тези предпазители къде се намират и как се проверяват?

Има в двигателният отсек и някъде в краката на водача. Трябва да го пише в книжката на колата. Нещо друго да си забелязъл да не работи? Проверяват се с уред, пробна лампа, визуално и др....

zovirax написа:Здравейте,колеги!Toyota Auris 2008;1.4 бензин.Проблемът е следния:сложил съм осветлението на таблото да е на максимална степен.От известно време (още от преди нова година) когато включа светлини(къси или дълги) осветлението на таблото ми пада на минимално ниво след всяко стартиране на двигателя.Вече ми писна да си го настройвам всеки път.Като изключа светлините пак си се връща така както съм го задал,т.е. на максимум.
От Карком ми казаха по телефона,че акумулаторът ми е за смяна(180лв какво му плащаш:) ).До сега никога не съм го зареждал или доливал дест.вода.Калциев ,необслужваем,но е с капачки и нивото на електролита определено е поспаднало под пластмасовите чопчета,но клетките са си покрити де.Сутрин го меря няколко дни вече,стои си на 12.49-12,50V.При стартиран двигател си поддържа 14.05-14.15 V,при включени дълги 13.95-14.05 V.След прясно гасене 12.73-12.83V.При палене няма проблеми,единствено като беше -15гр. да се е позамислил 1-2 пъти:)
Въпрос - 1.акумулаторът ли е причината въобще;2.да зареждам ли акумулатора и да му долея ли дест.вода въпреки ,че пише че е необслужваем:)
Моля експертитеда не се дразнят на невежеството ми:)))

Имам Корола Версо 2008 г. 2,2 дизел. При мен е по същия начин, но това не е ли заводска настройка - автоматично да намалява силата на осветяване на таблото когато се пуснат фаровете. За да не ти се натоварва зрението.

chakalov написа:

zovirax написа:Здравейте,колеги!Toyota Auris 2008;1.4 бензин.Проблемът е следния:сложил съм осветлението на таблото да е на максимална степен.От известно време (още от преди нова година) когато включа светлини(къси или дълги) осветлението на таблото ми пада на минимално ниво след всяко стартиране на двигателя.Вече ми писна да си го настройвам всеки път.Като изключа светлините пак си се връща така както съм го задал,т.е. на максимум.
От Карком ми казаха по телефона,че акумулаторът ми е за смяна(180лв какво му плащаш:) ).До сега никога не съм го зареждал или доливал дест.вода.Калциев ,необслужваем,но е с капачки и нивото на електролита определено е поспаднало под пластмасовите чопчета,но клетките са си покрити де.Сутрин го меря няколко дни вече,стои си на 12.49-12,50V.При стартиран двигател си поддържа 14.05-14.15 V,при включени дълги 13.95-14.05 V.След прясно гасене 12.73-12.83V.При палене няма проблеми,единствено като беше -15гр. да се е позамислил 1-2 пъти:)
Въпрос - 1.акумулаторът ли е причината въобще;2.да зареждам ли акумулатора и да му долея ли дест.вода въпреки ,че пише че е необслужваем:)
Моля експертитеда не се дразнят на невежеството ми:)))

Имам Корола Версо 2008 г. 2,2 дизел. При мен е по същия начин, но това не е ли заводска настройка - автоматично да намалява силата на осветяване на таблото когато се пуснат фаровете. За да не ти се натоварва зрението.

Има две нива на силата, но са програмируеми.

Има 5 нива на силата на осветеност и ти решаваш как да е.Аз винаги ползвам на макс,защото през деня иначе не се види нищо по таблото.
Не съм забелязал да не работи нещо друго.
Сега зареждам акумулатора да видим има ли промяна,престарах се с доливането на водица,т.е.може и да влоша положението:)))

Казусът е решен.Проблемът е в акумулатора.След като го долях с водица и заредих,си запомни настройката за осветеността на таблото.Като го направи пак този номер явно ще се взима нов(то си му е и време де).

zovirax написа:Казусът е решен.Проблемът е в акумулатора.След като го долях с водица и заредих,си запомни настройката за осветеността на таблото.Като го направи пак този номер явно ще се взима нов(то си му е и време де).