ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Имам следния проблем при потегляне нямам никакъв проблем оба4е като тръгна да набирам към 2000об. се получава леко тресене дали това е маховик казаха 4е може дае от вътрешните карета и ги смазаха ама нее от тях дали това са признаци на износен маховик че сие бая скъп.

На първо четене може да се каже, че са признаци.

TATI написа:На първо четене може да се каже, че са признаци.

смених маховика и съединителя а тресенето си остава на 2000оборота каквали простотия ще излезе

Каретата ако са разбити, греста няма да ги уплътни така, че да не вибрират.
На всяка предавка при 2000 об. ли тресе и само при 2000 ли?
Провери си генерацията-меката връзка или тампоните. Нямаш представа как може да тресе от нея.
Провери и лещовидните шайби по генерациятя да не са блокирали, ако имаш такива.

Пробвай да задържиш оборотите там, където ти вибрира. Ако се прояви и придърпване ще трябва да се насочиш към дюзите (разпръсквачите).

Kiki написа: Провери си генерацията-меката връзка или тампоните. Нямаш представа как може да тресе от нея.
Провери и лещовидните шайби по генерациятя да не са блокирали, ако имаш такива.

На авенсисите каквот точно им оправяха гаранционно на времето? Появи ми се страшен шум в генерацията , кои лещи се сменят , всичките ли ? Преди се чуваше отзад , но при посещение при форумния майстор diesel_power шумът беше отстранен , сега започна да се чува в предната част на генерацията , най-много вибрира при 900 оборота .

iovkito написа:

Kiki написа: Провери си генерацията-меката връзка или тампоните. Нямаш представа как може да тресе от нея.
Провери и лещовидните шайби по генерациятя да не са блокирали, ако имаш такива.

На авенсисите каквот точно им оправяха гаранционно на времето? Появи ми се страшен шум в генерацията , кои лещи се сменят , всичките ли ? Преди се чуваше отзад , но при посещение при форумния майстор diesel_power шумът беше отстранен , сега започна да се чува в предната част на генерацията , най-много вибрира при 900 оборота .

Сменят се само тещи лещи, които са блокирали.

Kiki написа:

iovkito написа:

Kiki написа: Провери си генерацията-меката връзка или тампоните. Нямаш представа как може да тресе от нея.
Провери и лещовидните шайби по генерациятя да не са блокирали, ако имаш такива.

На авенсисите каквот точно им оправяха гаранционно на времето? Появи ми се страшен шум в генерацията , кои лещи се сменят , всичките ли ? Преди се чуваше отзад , но при посещение при форумния майстор diesel_power шумът беше отстранен , сега започна да се чува в предната част на генерацията , най-много вибрира при 900 оборота .

Сменят се само тещи лещи, които са блокирали.

тресе при всяка скорост при 2000оборота за коя мека връска става въпрос защото наистина може дае от някои тампон а тези лещовидни шаиби каде се намират да ги проверя и тях благодаря

antring написа:тресе при всяка скорост при 2000оборота за коя мека връска става въпрос защото наистина може дае от някои тампон а тези лещовидни шаиби каде се намират да ги проверя и тях благодаря

Меката връзка свързва генерацията на двигателя с ауспуховите тръби.
Лещовидните шайби са разположени между отделните части на ауспуховите тръби за да се усуква там и да обира вибрациите.
Когато те блокират се получава твърда връзка на тръбите и гърнетата по цялята им дължина и когато колата е по-дълга се получават трептения
при определени обороти.