ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, отдавна искам да стана част от гордите притежатели на Тойота, но трудно се намират хубави.
Спрял съм се на Corolla 1.4 16V, бензин или газ, 90 к.с.
Днес гледах една такава, в Пловдив, към с.Труд. отвън - кукла, салона - запазен. Внос е от Милано и е с газов инжекцион, слаган там. Това ме притесни най-много, защото предполагам ,че е карана доста. По километраж е на 106 000 км. , което не ми се струва реално.Взех и VIN-а SB 1KM28E30E07252. Как мога да разбера по него нещо повече за колата, дали е обслужвана в сервиз на Тойота ,евентуално реалните километри и прочее. Впечатление ми направи,че съединителя отлепя по-горе от нормалното и инжекторите на газта цъкаха.
Дали е "бомба" със закъснител или не е толкова зле, Вие как мислите, като собственици на подобни коли. Ще съм много благодарен, ако ми помогнете.
Аиде , и със здраве

Като начало - тази е произведена Юли 2004.

Да, а повече информация къде мога да получа, само в сервиз на Тойота ли? По-важното ми е какво мислите за това ,че газта е слагана в Италия и за съединителя.

ZVENGO написа:Здравейте, отдавна искам да стана част от гордите притежатели на Тойота, но трудно се намират хубави.
Спрял съм се на Corolla 1.4 16V, бензин или газ, 90 к.с.
Днес гледах една такава, в Пловдив, към с.Труд. отвън - кукла, салона - запазен. Внос е от Милано и е с газов инжекцион, слаган там. Това ме притесни най-много, защото предполагам ,че е карана доста. По километраж е на 106 000 км. , което не ми се струва реално.Взех и VIN-а SB 1KM28E30E07252. Как мога да разбера по него нещо повече за колата, дали е обслужвана в сервиз на Тойота ,евентуално реалните километри и прочее. Впечатление ми направи,че съединителя отлепя по-горе от нормалното и инжекторите на газта цъкаха.
Дали е "бомба" със закъснител или не е толкова зле, Вие как мислите, като собственици на подобни коли. Ще съм много благодарен, ако ми помогнете.
Аиде , и със здраве

Повече инфо,ще намериш в раздел технически въпроси,toyota manual.Относно поставянето на газовата,със сигорност е по добре,че е поставена в Италия,и ако е потдържана добре,в смисъл редовно профилактирана,не мисля,че ще имаш проблем.По принцип всеки един газаджия би те посъветвал,дали си заслужава,защото има много марки,които са доста качествени,и разбира се дали,ще могат да я потдържат,настроят и т.н.

Съединителя е консуматив и според мен не е болка за умиране . Трябва да се покара колата , но джамбазите не знам дали ще се навият . Колата е с превъртяни километри още в Италия и сто процента е удряна , но предполагам е направена що годе ( огледай около двигателя , напасвания на ламарини и пр., зад калници , погледни под мокети , разгледай корите и пр.) . Дигни я в някой сервиз и прегледай / раздърпай ходовата . Често срещан проблем е луфт в кормилната рейка ( имат го повечето да не кажа всички ) , но и това е поправимо .