ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Сам или сервиз, това е въпроса? Днес забелязох, че на "високотехнологичният" хибрид не му свети левият преден габарит. Та опциите са 3:
1. купувам си крушка и се мъча да я сменя сам в тоя студ (поради липса на гараж и подходящи инструменти)
2. Намирам "доверен" или препоръчан сервиз
3. отивам си в ТМА

Та кои са предимствата и недостатаците на трите опции?

На моите габарити крушките не са изгорели, ама исках да сложа диодни и си ги смених сам на улицата. Иначе си имам и гараж, ама там е по-тъмно. Та какви инструменти ти трябват? Пък последно си спомням, че свърши далеч по-сложна работа на улицата пред офиса... Иначе имаш и опцията обади се на приятел

Vesko написа:Сам или сервиз, това е въпроса? Днес забелязох, че на "високотехнологичният" хибрид не му свети левият преден габарит. Та опциите са 3:
1. купувам си крушка и се мъча да я сменя сам в тоя студ (поради липса на гараж и подходящи инструменти)
2. Намирам "доверен" или препоръчан сервиз
3. отивам си в ТМА

Та кои са предимствата и недостатаците на трите опции?

Не мисля,че ще ти отнеме много време смяната,ако опиташ сам.Kапитана на кораба във фирмата,където работя таркаля RX400.При него всичко е достъпно.Недостатъка в сервизите е,че за тази дреболия,ще трябва записваш час,после да ги чакаш все едно ти правят основен ремонт и т.н.

sha4ev написа:

Vesko написа:Сам или сервиз, това е въпроса? Днес забелязох, че на "високотехнологичният" хибрид не му свети левият преден габарит. Та опциите са 3:
1. купувам си крушка и се мъча да я сменя сам в тоя студ (поради липса на гараж и подходящи инструменти)
2. Намирам "доверен" или препоръчан сервиз
3. отивам си в ТМА

Та кои са предимствата и недостатаците на трите опции?

Не мисля,че ще ти отнеме много време смяната,ако опиташ сам.Kапитана на кораба във фирмата,където работя таркаля RX400.При него всичко е достъпно.Недостатъка в сервизите е,че за тази дреболия,ще трябва записваш час,после да ги чакаш все едно ти правят основен ремонт и т.н.

За заобикаляне на този проблем служат връзките

Ами разкарваш хибрида, и си вземаш нормален автомобил с ЛЕД лампи

Веско постоянно ни бъзика за да изтъкне колко безпроблемен е Лексуса. Хората пишат за дюзи, маховици, скоростни кутии и т.н., а той го "закъсал" с крушка на габарит. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

zi_zi_top написа:Веско постоянно ни бъзика за да изтъкне колко безпроблемен е Лексуса. Хората пишат за дюзи, маховици, скоростни кутии и т.н., а той го "закъсал" с крушка на габарит. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Мога да потвърдя с две вдигнати ръце за безброблемността на RX400,от личен опит вече 2години.

sha4ev написа:

zi_zi_top написа:Веско постоянно ни бъзика за да изтъкне колко безпроблемен е Лексуса. Хората пишат за дюзи, маховици, скоростни кутии и т.н., а той го "закъсал" с крушка на габарит. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Мога да потвърдя с две вдигнати ръце за безброблемността на RX400,от личен опит вече 2години.

А аз от 7.... Ама служебната е RX450h и се оплаквам от нея

zi_zi_top написа:Веско постоянно ни бъзика за да изтъкне колко безпроблемен е Лексуса. Хората пишат за дюзи, маховици, скоростни кутии и т.н., а той го "закъсал" с крушка на габарит. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Ами, безпроблемен?! Само се оплаква! Аз колко го карах да го оттърва от мъките, ама като истински мазохист - Не, та не, та сега им бере грижите на две!

Проблема е решен. За 10 мин пред офиса, заедно купуването на крушката от магазина на края на блока..... Сега остава да получа сметката за прането на якето ми от жената и да стане ясно дали тази манипулация е била по-удачната или ходенето до сервиза

Vesko написа:Проблема е решен. За 10 мин пред офиса, заедно купуването на крушката от магазина на края на блока..... Сега остава да получа сметката за прането на якето ми от жената и да стане ясно дали тази манипулация е била по-удачната или ходенето до сервиза

Във твоя случай мисля,че няма да ти излезе скъпо,особено,ако трябва да плащаш в натура. biggrin.gif