ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

фаровете ми вече са доста пожълтели, което се отразява съответно и на осветяването нощем.
къде във Варна има такава услуга за полиране и на каква цена?
мерси

Последно ми ги правиха на автомивка 'Водопада' - във Възраждане 2 (от Кауфланд по бул.Цар Освободител в посока Метро, първата пряка вдясно (срещу бензиностанция Лукойл) и веднага вляво...
Мият добре и на умерени цени. Междувременно могат да ти полират фаровете след като ти измият колата.
Мисля че бе 10лв/фар...
П.С. Абе какво обяснявам ляво/дясно - ето го на картата: https://maps.google.com/?ll=43.234591,2 ... 29,,0,2.05

На ул Отец Паисий не ходи ,защото приказките са им много а работата нищо ,освен това ми надраха капака друг за Варна не знам.Ако искаш да ти станат както трябват ги прати на geraka той е пълно профи

slowtraveler написа:Последно ми ги правиха на автомивка 'Водопада' - във Възраждане 2 (от Кауфланд по бул.Цар Освободител в посока Метро, първата пряка вдясно (срещу бензиностанция Лукойл) и веднага вляво...
Мият добре и на умерени цени. Междувременно могат да ти полират фаровете след като ти измият колата.
Мисля че бе 10лв/фар...
П.С. Абе какво обяснявам ляво/дясно - ето го на картата: https://maps.google.com/?ll=43.234591,2 ... 29,,0,2.05

мерси. на ул Отец Паиций преди Стадиона на спартак също имало.... искали около 80лв за два фара !! 10лв си е направо супер.

Ако ти се занимава сам ще ти обясня как да си ги полираш .За 1 час работа е.

memorex написа:Ако ти се занимава сам ще ти обясня как да си ги полираш .За 1 час работа е.

стреляй...;) по принцип един познат ми обяснява с финна шкурка и паста за полиране (имам някаква)
но после доколкото знам трябва с някакав лак да ги пръсна...

Чукич, memorex е прав, че става и за 15 минути, но аз отидох да ми ги полират, а не се занимавах сам, изхождайки от следните съображения:
1. Цената е смешна (е, тя и работата не е толкова сложна)
2. Работят на ръка с водна шкурка, след което с две последователни полир пасти с машинка.
3. Ако си купя полир пастите (и умеря точната едрина), и кечетата за машинката, та и машинката - ще стане работата, ама ще ми излезе доста по-скъпо
4. Ако ги правя на ръка ще се скапя (ще стане доста по-бавно отколкото с машинката), а така и момчетата са доволни, и аз съм доволен защото докато си пия кафето колата е измита и излъскана, че и фаровете блестят....

Затова и избрах този вариант... Иначе всеки си решава сам за себе си - не е философия, но е еднообразна играчка - който има нерви да го прави

искам да благодаря на Showtraveler за инфо-то!
днес отидох и ми ги полираха за 20лв. 1ч. и 15м. търкане и полиране. доволен съм.
мерси още веднъж

Че защо не дойде на срещата - тя си бе на съседното кръстовище
Тъкмо докато полират щяхме да похортуваме

slowtraveler написа:Че защо не дойде на срещата - тя си бе на съседното кръстовище
Тъкмо докато полират щяхме да похортуваме

Хаха... ее не знаех.. ..:(

Препоръчвам лакиране, пред полиране. Лака придава много повече блясък и дава възможност да се премахнат много дълбоки забележки и деруги по фаровете и стоповете.
Като цена при нас е 30 лв, на фар - сваля се бронята, за да се свалят фаровете. Старият лак се сваля, зануляват се забележките ако има такива. Нанесен нов лак би трябвало да изкара години, преди да се наложи повтаряне на процедурата.

Не всички фарове са за лакиране след полиране! И не на всички таратайки е нужно да свалиш бронята за да демонтираш фара. А и почти никой от "майсторите" не сваля фарове.

Никой не е казал, че е задължително лакирането - просто е най-доброто и фаровете така си излизат от фабриките не случайно.
Относно свалянето - има хора които никакви детайли не свалят при боядисване- спестява се време и работа за сметка на качеството.

Зависи от конкретната форма и конструкция на фара... На някои фарове не виждам какво би спомогнало смъкването им за повишаване на качеството на полиране...
За лака - донякъде е така, но много зависи какъв лак се ползва. Защото някои лакове помътняват доста по-бързо от пластмасата на фара...
И съответно ефекта ще е отрицателен...
Съвсем лично мнение - да, технически погледнато правилния лак ще защити пластмасата, обаче и без него фара издържа в добро състояние над 5 години.
Т.е. ако полираш фаровете през 5 години, само за 3 полирания автомобила ще е станал на 20г - колко смяташ, че ще издържи самия автомобил

slowtraveler написа:Зависи от конкретната форма и конструкция на фара... На някои фарове не виждам какво би спомогнало смъкването им за повишаване на качеството на полиране...
За лака - донякъде е така, но много зависи какъв лак се ползва. Защото някои лакове помътняват доста по-бързо от пластмасата на фара...
И съответно ефекта ще е отрицателен...
Съвсем лично мнение - да, технически погледнато правилния лак ще защити пластмасата, обаче и без него фара издържа в добро състояние над 5 години.
Т.е. ако полираш фаровете през 5 години, само за 3 полирания автомобила ще е станал на 20г - колко смяташ, че ще издържи самия автомобил

За полирането няма нужда да се свалят, за лакирането е добре да се свалят. Иначе пластмасата, поне на моите фарове, не издържа повече от 2 години. Вярно е че не матира баш както матирал лак върху фара, но пак са си жълти и зле.
Лака има блясък, който голата пластмаса няма и на това наблегнах в първия пост. На моите приятели, които идват в сервиза препоръчвам лакиране без колебания, макар че съм започнал да се занимавам в сферата първо с полиране.
Иначе може и на гола пластмаса да останат, може и с прозрачно фолио. Истината е, че няма нищо вечно.

Относно лакирането най-силно впечатление ми направиха едни стопове на 20 годишна кола за цялостно пребоядисване- побелели, прегорели, чак нацепени от времето и слънцето. Изшкурихме ги на машина, лакирахме ги няколко пъти, нацепеното се запълни с лак и стоповете станаха като нови. Клиента искаше полиране, но нямаше как да стане по този начин. Като цяло лака действа изключително добре на пластмасата.