ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте ! Обмислям варианта да си купя RAV 4 2003-2004 г. понеже ми харесва, но не знам нищо за джипа и имам няколко въпроса на които предполагам някой от Вас тук ще помогне.
Кое е по-добре дизел 2.0 д4д или нензинов двигател ? На бензиновия ако се сложи газ дали ще е проблем (понеже до сега съм карал само на бензин и съм малко резервиран към газта)? Как са като здравина ? 4Х4 постоянно ли е или се превключва?
Благодаря Ви много предварително !

Колега ,карам такъв рав вече пета година(дизел).За бензиновите не мога да ти бъда от полза.НО-не пишеш от къде си и от къде смяташ да си купиш колата.
ПЪРВО ПРАВИЛО-не вярвай на нито една дума на автоджамбазина!
ВТОРО-задължителна диагностика в оторизиран сервиз +външен оглед!
Ако цената е под 11000лв. бягай далече.Скоро мой приятел не ме послуша,купи си рав2004г. дизел от автокъща за 12 000лв. и после даде още 3000лв. за да я вкара в ред.(Слабите места са-демпферен маховик +съединител(около 2000лв.),гориво-нагнетателната помпа(нейните 2 клапана-около 600лв.)Но това да не те плаши.Машината е здрава и не гори много-междуградско ако не я настъпваш много-около 6-6,5 ,градско-8-8,5л./100км.
Зацепена е постоянно,но де факто двигателен е предния мост,а задния се включва автоматично само когато пробоксува предния мост.
Частите и консумативите не са евтини,но във форума има колеги,които предлагат оригинални(а и алтернативни) на много добри цени.
Ако те интересува нещо конкренно-питай!

Дизела е по-добрия вариант, има поне въртящ момент някакъв, бензина с АГУ каквото и да ти обясняват ще си имаш занимавка нон стоп. Къде ще сложиш бутилката? Рав 4ката е типичен пример за паркетник, като цяло е от хубавите паркетници че е фултайм, докато си на ясно че това е кола с малко по-голями гуми подходяща за не особено добре почистени улици няма да имаш ядове, още 1вия път като излезнеш извън пътя ще разбереш че липсата на парт тайм го прави безпомощен извън пътя и тракшън контрола освен да ти запали дисковете никаква друга работа не върши. Комшията и кумата ми имат рав 4, и 2мата са много доволни, кумата ми не е излизала никога извън пътя, а комшията си вкарва лодки, от 5г му обяснявам да си купи ТЛК и той най-накрая ме послуша, коментара беше как не съм те послушал по-рано до сега. Като разход Рав4 не е кой знае колко по-малко от ТЛК, като цена на частите е по-скъпа за поддръжка, а като надеждност е несравнима просто. Та ако ти трябва кола жена ти да води децата на детска Рав4ката става, ако искаш да излизаш извън пътя забрави за какъвто и да е паркетник. Бензина определено му липсва мощност и то много. Бензина градско харчи 15+ дизела около 10. Говоря за истинско градско, а не градско в някое градче с 1 светофар. Цената няма никакво значение за качеството на колата, това че някоя е скъпа, може да значи че джамбазина е лаком и нищо друго. Рав4ката не е он демант както казва колегата а фултайм.

Аз карам д4д 2003г. от около половин година - взех я без да има нужда от никакви ремонти (ни по ходовата част, ни по нещо друго) и досега е така. Та понеже спестих от това си сложих други мании - ксенони, парктроник, говорители, затъмнени стъкла, шумоизолация Извънградско ми харчи около 6, в София около 9.

Смених ангренаж и водна помпа за 600лв с труда.

Да се похвалиш ако вземеш нещо