ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, имам проблем с моята корола е11 4е-фе.Проблема е следния:На 5-та предавка при изкачване губи мощност, смъквам 4-та, после и на трета скорост, така докато се изкача и стигна до равен участък.После проблем няма.Колата е закупена преди 7000км.Проблема се появи в последствие.Също искам да отбележа, че при закупуването всичко е сменено:филтри,течности,агренажи,ролки,свещи.След което гори масло(1л/1000км).Въпроса ми е дали всичко това може да е от евентуално износени сегменти и гумички на клапани.Предварително благодаря:)

Боксува ти съединителя. Мирише ли ?

мехаННика написа:Боксува ти съединителя. Мирише ли ?

Изобщо, доколкото знам ако е съединител ще вдига оборотите.Проблема при мен е само в големите изкачвания, които преди съм преодолявал без проблеми на 5-та скорост.

paco_escobar написа:

мехаННика написа:Боксува ти съединителя. Мирише ли ?

Изобщо, доколкото знам ако е съединител ще вдига оборотите.Проблема при мен е само в големите изкачвания, които преди съм преодолявал без проблеми на 5-та скорост.

колега, смениси свештите и ас слет смяна на свешти на моята слет 2000 км по4на дая няма смених свештите и см ок в момента можеби някоя свешт нети работи правилно. а за расхода на масло незнам можеби колеготе от форума да кажат.

grishev написа:

paco_escobar написа:

мехаННика написа:Боксува ти съединителя. Мирише ли ?

Изобщо, доколкото знам ако е съединител ще вдига оборотите.Проблема при мен е само в големите изкачвания, които преди съм преодолявал без проблеми на 5-та скорост.

колега, смениси свештите и ас слет смяна на свешти на моята слет 2000 км по4на дая няма смених свештите и см ок в момента можеби някоя свешт нети работи правилно. а за расхода на масло незнам можеби колеготе от форума да кажат.

Май наистина трябва да ги почистя,защото на 1-ви и 2-ри цилиндър са омазани много.Инъче са на 7000км.Другия месец ще сменям сегментите,клапаните и гумичките и се надявам да нямам повече ядове с този инъче много добър автомобил:)Благодаря все пак колега

grishev написа: колега, смениси свештите и ас слет смяна на свешти на моята слет 2000 км по4на дая няма смених свештите и см ок в момента можеби някоя свешт нети работи правилно. а за расхода на масло незнам можеби колеготе от форума да кажат.

Леле, мале!

Kiki написа:

grishev написа: колега, смениси свештите и ас слет смяна на свешти на моята слет 2000 км по4на дая няма смених свештите и см ок в момента можеби някоя свешт нети работи правилно. а за расхода на масло незнам можеби колеготе от форума да кажат.

Леле, мале!

смешно ли ти е?

paco_escobar написа:

Kiki написа:

grishev написа: колега, смениси свештите и ас слет смяна на свешти на моята слет 2000 км по4на дая няма смених свештите и см ок в момента можеби някоя свешт нети работи правилно. а за расхода на масло незнам можеби колеготе от форума да кажат.

Леле, мале!

смешно ли ти е?

колега в тоя форум пове4е подигравки от колкото помошт казвам ти

Колеги, нищо лично но напоследък чета доста странни постове ... научете се първо да пишете смислено, подредено и то на кирилица. Когато напишете нещо и преди да го пуснете му хвърлете едно око за корекции. Аз лично постове на маймуница ги подминавам, а други подобни ги чета по 2-3 пъти за да разбера какво точно пише или се пита. Искате помощ а в същото време не полагате и минимални усилия.

... и повярвайте ми ... не само в този форум е така.

Поздрави.

п.п. За проба може да зачистите МАФ-а и евентуално нов въздушен филтър.

steich написа:Колеги, нищо лично но напоследък чета доста странни постове ... научете се първо да пишете смислено, подредено и то на кирилица. Когато напишете нещо и преди да го пуснете му хвърлете едно око за корекции. Аз лично постове на маймуница ги подминавам, а други подобни ги чета по 2-3 пъти за да разбера какво точно пише или се пита. Искате помощ а в същото време не полагате и минимални усилия.

... и повярвайте ми ... не само в този форум е така.

Поздрави.

п.п. За проба може да зачистите МАФ-а и евентуално нов въздушен филтър.

За това ли става въпрос?http://www.youtube.com/watch?v=5d2LonVb7_Q

Копирано от полезни съвети за корола е11 "Корола Е11 1997-1999 год има метални колекторни тръби и няма дебитомер"

[quote="paco_escobar"]Здравейте, имам проблем с моята корола е11 4е-фе.Проблема е следния:На 5-та предавка при изкачване губи мощност, смъквам 4-та, после и на трета скорост, така докато се изкача и стигна до равен участък.После проблем няма.Колата е закупена преди 7000км.Проблема се появи в последствие.Също искам да отбележа, че при закупуването всичко е сменено:филтри,течности,агренажи,ролки,свещи.След което гори масло(1л/1000км).Въпроса ми е дали всичко това може да е от евентуално износени сегменти и гумички на клапани.Предварително благодаря:)[/quote]
Paco да не би да имаш проблем с катализатора.Ако имаш такъв де.На колко км е колата?

Незнам, според мен е връщан километража 120 000.Инъче един мастер по гърнета ми каза че ако е катализатор симптомите са други.Първа скорост-колата забива, втора пак.При мен няма такъв проблем.Инъче е възможно тъй като колата гори масло.Същия спец ми каза че е невъзможно поради това че в катализатора се достигала температура 1200 градуса и всичко изгаряло.

Ако е така както казва твоя майстор добре.Остава да е проблема някъде във свещи,кабели, бобини.

Като сменя сегментите и гумичките на клапаните ще пиша пак.