ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Щот газаджията винаги ще каже,че може.

Коя година е прозведена колата?

bobi700402 написа: ↑19 Май 2018 14:36 Здравейте.Имам страннен въпрос.Може ли на Хонда Акорд 2.0-155к.с да се монтира газова?Предварително благодаря.

Може, карам такива от доста време. От 2-3 години имам и лична, комби. Елементарна за газифициране. Разбира се-от човек, който знае какво прави.

Благодаря разбрах.Колата е 2005.

Правил съм такава като твоята и 2.4 .За успеха на газифицирането има няколко важни момента: Избира се качествен изпарител за 200 к.с. , който има добър подгрев на газта и държи стабилно налягането, което му е зададено, при високо натоварен мотор. 2: Избират се качествени инжектори. Примерно Hana , Romano. 3: Добра електроника от реномиран производител. И двете коли са направени с компютри на A.E.B Италия с ОБД комуникация. Не че е панацея , но помага , ако знаеш какво правиш. И последно, но то всъщност е най- важното. Намираш майстор, който познава моторите на Хонда и знае какво прави. Защото ако настройката му се изчерпва само с една автокалибровка на място, резултата няма да бъде добър. Колата си иска да се синхронизират горивните карти на бензин и газ във всички обороти и натоварвания на двигателя. Та това е в общи линии. Поздрави и хубава вечер.

bobi700402, имам перфектния за теб човек, но локацията му е Русе. Много добър професионалист, хондаджия! Ако ти се прави една разходка до там, ще останеш повече от доволен. Дава и кола, ако искаш да се прибереш у Софето
Ако си заинтересован ми пиши на лични!

Благодаря на всички,но още съм в размисли и тежки дебати със синът ми.

Здравейте, колеги. Предстои газифициране на тойота Аурис; 1,4 бензин; 97к.с.; 2008г; турска сглобка. Тъй-като в целия раздел за ГИ не намерих нищо конкретно специално за този двигател, бях посъветван от Akima да пусна нова тема. Ето и конкретно нещата, които ме притесняват: доколкото разбрах този модел на Аурис е с двигател 4ZZ-FE и съответно е с механични повдигачи на клапаните. Наложително ли е след поставянето на ГИ да се регулират през 20ооокм (както е например при Хонда)? Трябва ли при избора на ГИ да се гледа за нещо по специфично? На колата от подписа ми (Корола 1,6; 2008г; 124к.с.) поставих BRC sequent 32 с обръщане при 30гр и допълнително впръскване на бензин при натоварване над 3500 оборота, но тя е с хидравлични повдигачи на клапаните и проблема с реглажа им отпада. Вече 18000км без никакви забележки и смятам на Аурис-а да поставя същата. Удачен избор ли е? И един въпрос малко встрани от темата: този двигател на Аурис-а 4ZZ-FE същият като на тойота корола 1,4; 2002-2006г. ли е?

Няма нужда да се регулират,но поне трябва да се проверят.Искай монтажника да ти пусне довпръскване на бензин след 4000 оборота ,около 10-12 % и ще си запазиш клапаните читави...
БРЦ е читава система.Малко скъпа за следгаранционна подръжка ,но върши прекрасна работа за обикновен двигател.Щом си доволен от монтажника си ,от гаранционната поддръжка и настройка...нормално е да го ползваш пак.Още повече ,че всеки газаджия ще ти направи отстъпка за 2,трета уредба при него..

Газовия инжекцион вече е поставен. Засега е без забележка. Поставена е в официалното представителство на BRC за града и е нагласена да впръсква и по малко бензин над някакво си натоварване. Явно местния дилър не смята, че е нужно да се прави някаква отстъпка при поставяне на втори скъп ГИ при него, а като капак на всичко ми таксува допълнително 25лв калъфа за резервната гума (миналата година беше бонус). Иначе като цяло съм доволен от монтажа- в рамките на 1ден. Интересува ме друго: нужно ли е след някакъв пробег да се закара колата за допълнителни настройки. Моята корола не съм я водил за допълнителни настройки и имам усещането, че около 5000км след постсвянето ми вдигна разхода с 1л. Сега градско ми гори 10/100, а извънградско под 7,1 с около 90км не е падала. Иначе около 8,2/100 на извънградско при 100-110.

Да ,в гаранционната книжка даже трябва да го пише.Първия преглед е след 1000-1500 км.Редуктора има метални и гумени детайли ,които се напасват температурно след този период.Обикновено налягането пада с около 20-30% и трябва да се върне в нормите.

bobi700402 написа: ↑19 Май 2018 14:36 Здравейте.Имам страннен въпрос.Може ли на Хонда Акорд 2.0-155к.с да се монтира газова?Предварително благодаря.

С малко мерак и любов и правилния комплект Акорда върви по-добре на газ от колкото бензин.Във форума на Хонда съм се постарал има доста подробна информация.
След монтажа изглежда горе/долу така:

А може ли от настройките на ГИ при пълна газ и натоварване на двигателя да мирише на развалени яйца ? Богата ли е сместа ? На бензин не е така. Колата е Рав 2005г 2.0.

Не ,катализатора си е тръгнал.Миризмата е типична.Огледай се за втора употреба .

Благодаря, Маркони. Ще го имам вече на ум.