ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Моля за мнения или впечатления за този модел.
По специално за Д4Д модификацията.

Има ли някой преки печатления ?

Имам такъв на 144000 км купен като нов.Вече е на 3 г и половина.Изпитвам смесени чуства, и всичко това идва от проблем/хроничен/ със съединителя....нещо не са догодили японците.на 35000 си отиде - нормално ли е за нова кола? имам над 1000000 км зад гърба си - такова чудо няма.Още като я купих ми направи впечатление че не е в ред.. като изключим това , следните плюсове са огромно предимство:
*икономична - 5,8 разход комбинирано с българската калпава нафта/ на запад - 5 на сто/
* уникална возия за такъв малък автомобил/ оттам радиуса на завиване - трагичен/
*перфектен интериор
* блокаж на диференциала - помага
*за градско е пъргава, на дълго се пътува комфортно с 90-те коня които има.
Минус е високата цена - моита е най-високия клас и беше около 45000 и маи 700-800 за парктроник отзад.Не напразно Тойота я спряха от предлагане в БГ - има нещо.......какво е незнам
Ако има други въпроси - питай

благодаря за споделените впечатления.
Малко инфо за съединителя.
Сменил си го на 35 х. изкарал е още 110 х. и пак ли е заминал, че е хронично

Може ли някои да ми даде информация за въпросният автомобил.За положителните и отрицателните неща на този автомобил .Този двигател може ли да се газифицира,ходовата част как е .Ако може някои да ми даде каквато и да е информация,защото има много малко писано за тези автомобили.
Благодаря .

ми аз лично много рядко виждам този автомобил в София , може и да нямаме колега притежаващ този автомобил във форума. бих си купил такъв за градски автомобил, но след кратък преглед гледам ,че са по 7-8 хиляди в мобиле.де доста ми е скъпо а в българското не се предлага

Sparky имам U Cruiser D4D. На около 32000 км смених съединителя. Новия е с доставка през Toyota. Даи съвет, кога да очаквам да си замине втория, към 65000 км ли?

В мотор, скорости и съединител няма нищо японско, знаем че се правят в завода в Полша. Този мотор не е с Дензо горивна система, като останалите Д4Д на Тойота, ами с Бош, което е допълнителен минус. Иначе другото сигурно е здраво, 4х4 и купе си e голям плюс безспорно. Принципно е доста рядко срещан модел, дали го има в класациите по надеждност, разгледай тук:
http://www.anusedcar.com/

PS: Не фигурира поради това, че са продадени малко бройки. Доколкото си спомням шасито и мотора са на Ярис, така че би могъл да видиш за него според годината на производство и теста.

Здравейте, интересувам се от Тойота Урбан круизер 1,3 б. , може ли някой да ми каже, как е за семеен автомобил багаж и четиричленно семейство

!	Съобщение от: Akima
	Преместено мнение в правилната тема - ползвайте търсачката.

Лично на мен не би влизал в таргет групата - рядко срещан автомобил. Доста малък за семейство...
При наличието на другите алтернативи, и то широкоразпространени - въобще не бих го коментирал като опция за избор...

Много симпатичен. И практичен, да, за семейство е малко малък като че ли, но пък нисък разход на гориво в съчетание с висока просвет, при това с возия като лека кола. Съчетава актуални качества в компактен формат. Примерно нещо подобно на Дайхатсу Териос. Специално Toyota Urban Cruiser го харесах веднага от излизането му - има ниска линия на покрива и по-високи врати, което дава спортен силует и е сув с хубави пропорции.

Ако прасе пайка с прасенцата, 5щайги със зимнина и 2дамаджани с ракия не се съберат отзад в багажника.. не ми го хвали!

Брей, това и в жипката не мога го събра!

Да, ама твоята жипка и гранд.

Българина е УНИКАЛЕН!