ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

От едно известно време има загуби на атифриз и само доливам - миналата седмица имах дълъг преход и се наложи да долея над литър. Някой имал ли е подобен проблем?

angelbab написа:От едно известно време има загуби на атифриз и само доливам - миналата седмица имах дълъг преход и се наложи да долея над литър. Някой имал ли е подобен проблем?

Ами правери дали няма течове от някъде

Трябва щателно и внимателно да се огледаш за мокро петно и то сутрин след като мотора загрее и вдигнеш капака. Така ще изловиш и малък теч, от който антифриза напуска охладителната система и при температурата на съдовете съхне около мястото му. Прегледай радиатора и връзките му, после маркучите за охлаждане и отопление, главата, около термостата, водната помпа. Ако последната не капе отпред- пъхни ръката си отдолу и и търси висяща капка или мокро. Има и други възможни причини но за тях ще пишем ако не се открие теч.
Провери налягането като стиснеш горния маркуч на радиатора. При току що изгасен мотор трябва да има налягане колкото се надува вътрешна гума на колело. Горещо е- ползувай ръкавици или парцал. Ако няма налягане- ясно е че има пробив.

Не знам каква е колата, но най-вероятно има теч от водната помпа. В долния край има ли червеникаво?

Ами ако антифриза му е син ?!? biggrin.gif ...освен това - както е писал колегата Оги - има още доста места от които може да изпуска...освен това ще е хубаво колегата да огледа и какво излиза от ауспуха на колата, дали не пушва бяло и мирише на антифриз, маслото в ДВГ дали изглежда нормално също, ако ги няма тези два симптома - ще да е малкия дявол и с малко повече оглеждане теча ще се хване, късмет

Имаш ли газова уредба