ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Някой може ли да даде инструкции как се сменя масло на скоростна кутия на Avensis 2007 2.2 D4D ?

Май ще се окаже, че никой не е сменял масло на скорости на Авенсис ...... laugh.gif

Аз ще сменям скоро на моя. Процедурата е: източваш старото, сменяш гарнитурката на пробката, наливаш новото - при мен е 2,5 л, сменяш гарнитурката на нивомера и това е.

До сега не съм разопаковал около скоростната кутия. Никъде по описанията не намерих как се мери нивото, намерих само една схема на която е показано нивото да е 5 мм. под долният ръб на пробката ...

Има ли видимост към тази пробка?
Всичко отдолу ли се достига?
Трябва ли шлаух и бутилка за наливането?
Предполагам, че като махна корите всичко ще ми се изясни но исках предварително да се подготвя. Тъпо ще е да разколача всичко и да тръгна да търся шлаух, например.

Кората отдолу се маха задължително. Пробката за източване на дъното на кутията, както при картера за двигателното масло, а пробката за мерене, съответно наливане е отстрани, гледайки към предната броня и е с размер за ключ 24. Най-добре е да си подсигуриш шприц за наливане, защото иначе е много трудоемка процедурата по пълнене (като млад си играх със спринцовка, ама ми отиде деня в наливане). Шприца си има шлаух (маркуче), което да вкараш в отвора.

В кутията може да се налива масло без да се маха долната кора. За целта свалям лявото колело , махам пластмасовите гайки , които държат долната кора и я открехвам леко настрани. Има достъп до пробката за доливане. Поне аз така направих , когато ми изтече голяма част от маслото. При смяната обаче може би ще е удобно да се махне цялата кора , за да се налива по-спокойно , иначе е невъзможно , ако нямаш помощник.

Човека ще сменя маслото, няма да долива. Да, кората може и да не се махне, особено ако иска да я омаже цялата с масло. А и е по-лесно да се свали, отколкото да се мъчи да я открехва и да се чуди защо няма още една ръка, която да му помага

На колко км се сменя маслото в ск.кутия?

scorpion написа:На колко км се сменя маслото в ск.кутия?

Май на всички тойоти колкото по-често се сменя е по-добре. Лекички са, бързо се развъртат, но лагерите им са доста добре изчислени да не понасят лошо масло. Иначе казано от 40 до 60 к би било добре да се сменя. Това е лично мое мнение и не ангажирам никой с него.

Според сервизния график за 2AD-FTV при нормални условия на 60К км се прави проверка, а при тежки се сменя.
( за справка http://www.oil-club.ru/wp-content/uploa ... vensis.pdf)
В ТМ Ауто на 90К км сменят.
Моята кола е доста след тези километри и въпреки, че не усещам признаци за проблем, смятам да сменя маслото.
В момента основната ми дилема е производителя/цената на маслото. Маслото в Тойота е 38лв. Motul 300 e 40 и мале више.... Castrol и той там., а от друга страна същите спецификации масло го има и по 16лв/л.
Благодаря за напътствията, това ми трябваше

Здравей,

Аз го смених на Corolla 2.0 D4D 2009 година на 100 000 КМ. Чудих се дали да го сменям защото го дават само да се проверява без смяна. Няма никаква разлика след смяната. Най-вероятно бяха пари на вятъра.
До колкото знам скоростната кутия е същата като при авенсис. За смяната ти трябват 3 литра масло, събира около 2.5. Налива се докато потече от пробката за наливане, тя е и контролна. За вида масло мисля, че е най-добре да е оригинално Тойота. За тази скоростна кутия се използва LV Gear Oil 75 W. Маслото отогваря на стандарт GL-4 и е подходящо за този тип синхронизатори.

Смених маслото на кутията на 100 000км с Motul Gear 300 75W90. Една идея по-скъпо беше от това в ТМ, но за 2 литра (толкова събира моята) разликата беше само няколко лева.

Благодаря за информацията. Аз съм на малко над 53 хил. ще поискам проверка живот и здраве при годишното ТО. Поздрави.

Май на съвременните коли в ръководствата пише, че все някога се сменя маслото на ск. кутия. Аз на никоя кола до сега не съм го сменял и не съм имал проблеми...Със сигурност на времето на соц. колите си пишеше в книжките, че ако няма видим теч, не се проверява/сменя и си караше ресурса на колата.
Сега маслата трябва да са значително по-качествени, изглежда ск. кутии са по-нежни (за да са по-евтини), та трябва да се сменя.
Напоследък забелязах на Авенсиса (120 хил.км.), че 3-та не влиза съвсем гладко (като другите) ако не задържа малко в неутрално положение. Най-вероятно е поизносен синхронизатор...не знам ако сменя маслото дали ще има подобрение, но има вероятност ако не улуча точното масло да стане по-зле.

Вземи си 3 тубички от магазина на тойота и със сигурност ще си нацелил правилното масло. biggrin.gif