ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,колеги.
Може ли да ме посъветвате какви зимни гуми да си взема за моята Corola Verso 2.2 D-CAT в момента съм с R17 ал.джанти и летни гуми 215/50/17.
Иска ми се да взема R16 железни джанти.

Благодаря.

!	Съобщение от: Akima
	Темата е стара - новата тема е [Зимни Гуми] 2015-2016 - обсъждане,мнения,препоръки и цени.

Continental TS850. Аз такива ще купувам.

boobby написа:Здравейте колеги.Може ли да ме посъветвате какви зимни гуми да си взема за моята Corola verso 2.2 d4d D-cat в момента съм с 17 цолови ал.джанти и летни гуми 215/50/17.Иска ми се да взема 16цолови железни джанти.

Щом ще слагаш 16-ки идеален размер щее 205/55/16 а вече за марката гуми си решаваш сам вече даже на новите гуми слагат етикети по които лесно можеш дасе ориентираш за свойставата на гумата като клас на икономичност , сцепление на мокър път и шум на гумата
Тук можеш да разгледаш NaievtiniteGumi.bg

Идеалния размер не е 205/55/16, а е 205/60/16...
На маздата взех вместо летните 215/50/17 точно този размер - 205/60/16 (GoodYear Ultragrip)...
Заедно с алуминиевите джанти ми излязоха все едно съм взел само 17" гуми...
Отказах се от стоманените джанти зимата преди време след проблеми със замръзване и ледени парчета по джантата..

Зима - Лято , най-добре е с оригиналният размер .
Зимата сняг я има я няма 10 дни в годината , изключвам ако живееш в Банско примерно или Тутракан biggrin.gif

Какво разбираш под 'оригинален' размер?!
Навярно посочения от колегата размер е 'оригинален'...
Аз карам само с 'оригиналните' размери - в книжката пише 195/65/16, 205/60/16, 215/50/17 и чак 225/40/18...
Но над 205/60/16 бе ЗАБРАНЕНО поставянето на вериги...
Въпреки, че не ми се е налагало поставяне на вериги, вече 5г съм много доволен от този размер - гумата е по-висока зимата и ледените бабуни не се усещат толкова много.
Аквапланинга поради по-тясната гума е при по-висока скорост. Гумата дава по-добро сцепление на лед и сняг.
А на сухо е достатъчно добър компромис...
Какво повече ми трябва за да избера точно този размер?
Ще ги карам вече пета година - без забележки...

П.С. както не сме Банско и Тутракан(много ли сняг пада точно там ? ) например във Варна зимата много често сутринта пътя е лед/скреж/малък сняг.... Дълбок сняг - много рядко, но дебел лед - случва се поради спецификата на климата...

16 цола влизат ли на това версо?

Като сме почнали темата, аз също вече се ослушвам за зимни гуми. Гледам цени, марки, шарки, тестове, които уж дават някаква насока, мнения... Пламна ми главата! Като цяло искам по-качествени гуми, емпирично съм установил, че евтиното ми излиза накрая по-скъпо.

Та моля Ви, кажете си мнението за следните модели с размер 175/65 R15 (за новия Yaris):

Марка / Модел / Гор. икон. / На мокро / Шум
FULDA / Kristall Montero 3 / E / B / 67dB
VREDESTEIN / Snowtrac 3 / E / C / 68dB
Michelin / Alpin A4 / F / C / 70dB
BFGoodrich / G-Force Winter / C / E / 71dB
NOKIAN / WR D3 / C / C / 71dB
DUNLOP / Winter Response 2 / C / B / 67dB

Избора ти ще се редуцира много лесно, ако от посочените модели, при търсенето отпаднат тези, които не са произведени тази година и тези, които са произведени в "дъщерни" компании. Много често разликите с "майчините" са видими с просто око, а не мисля че адак за тестовете си са ползвали словенски гудиър например.
В този смисъл, мисля че е възможно да намериш пресен сноутрак произведен в холандия /лесно ще намериш вносителя/.

Би трябвало да стават,Аз в момента си търся джанти 16"

Аз ще продавам железни 16-ки, но първо си търся алуминиеви 16-ки. Някой ако мисли да минава на алуминиеви 17-ки може да направим бартер с доплащане.

steich написа:Аз ще продавам железни 16-ки, но първо си търся алуминиеви 16-ки. Някой ако мисли да минава на алуминиеви 17-ки може да направим бартер с доплащане.

Дали ще станат за мен?

За стоманените джанти какъв е проблема зимата? Смятах, че са по добри за зимата - по тънкостенни, поради това доста по еластични. Стоманата се държи по добре при ниски температури до колкото знам. По добре пазят от пръски на киша или ледени парчета хвърляни от другите автомобили при изпреварване спирачните апарати, заради по малките отвори и тасовете.
От континентал 850 предната зима бях много доволен. Избирам ги по резултатите на разни тестове. Най-вече по резултатите които показват на сняг и лед, макар при нас зимата да преобладава мокрия и сух асфалт. Все пак по добре е да те издърпат гумите когато е много зле пътя, а когато е сух или мокър асфалта да се кара по внимателно зимата, че не знаеш как е следващия завой.

Hursa написа:За стоманените джанти какъв е проблема зимата? ,,,

Май я дъвкахме тази тема преди време...
Мнението ми, базирано на личен опит с железни и алуминиеви джанти бе, че предпочитам алуминиеви джанти заради следните недостатъци на железните:
1. Поради малките отвори (и особено ако сложиш тасове) не се изчиства добре джантата отвътре и задържа повече мръсотия/сняг/лед. А и през дупките или през таса не може да я почистиш принудително ако залепне някое ледено парче (разбалансира гумата и пречи на нормалното шофиране).
2. По-мека е.. И въпреки, че се оправя по-лесно, се криви по-лесно...
Външния вид въобще не го смятам.. Затова от доста години карам зимата с алуминиеви джанти и не съм имал проблем...
(теорията за разпрашаването на алуминия я знам, но джантите ми не са удряни и са си с предпазния лак... Ако я жулна някъде - мога да пръсна мястото с лак за да е отново защитена)...

За чистенето сигурно си прав, но никога не съм чистил джанти. Ако е непочистен пътя това, че джантите са се набили със сняг и лед е последна грижа, под калниците, да, но джантите не са ми създавали проблем. Ако скоростта е голяма то вероятно и пътя е чист и джантите не са се набити с лед. Не смятам, че стоманената джанта е по мека, по еластична да, но по мека, не знам, не мисля. А по голямата еластичност я прави по добре защитена от кривене, поне така смятам. Алуминиевата джанта е по вероятно да се цепне вместо да се изкриви и това вече е по опасно, особенно тези по евтините, че сред алуминиевите има доста нискокачествени.