ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,

Смених си накладките на автомобила понеже реших, че са за смяна (и май збърках....), но свиреха и сега карам със japanparts ....Не свирят вече , но имам чувството, че не спират като предишните..Изминал съм около 1000 км с новите ......Предишните предни накладки не бяха износени (в смисъл "има хляб в тях" както се казва..На около 40 % така като ги гледам ) и си ги запазих ......Задните обаче си ги сменям точно на време ....
Та въпроса ми е имате ли някакви отзиви и мнения за марката Japanparts .....И ако имате предложения за други добри марки на поносими цени (в смисъл от опит съвет търся...НЕ РЕКЛАМИ) давайте мнения .....

Благодаея предварително !

Колега, тоя авенсис по принцип е с куци спирачки....
Сменях накладките с оригинални - усещането бе същото (некомфортно спиране)...
Но не са свирели...

По принцип не е с куци, по- скоро лесно криви дискове и от там идва проблема. Но ако смениш дисковете и сложиш хубави накладки и след това не задържаш педала на спирачките натиснат( след спиране ), а го отпускаш за да не прегряваш дисковете- всичко е ОК и спира много добре! След като смених дисковете, преди 5 години карам с TRW накладки и съм много доволен.

Под 'куци' имам предвид, че авенсиса е най-лошо спиращия автомобил от всички, които съм карал... Става въпрос за аварийно спиране (то при нормално спиране и крак да подложиш - ще спреш ). Дискове не съм кривил..
Отдавам го на конструктивна грешка - много лош баланс на спирачките с приоритет към задните колела (което е видно и от странната за лек автомобил честа смяна на задни накладки, докато предните държат много повече)....
Конструктора е разчитал на EBD да му оправи грешката (или е разчитал автомобила да се кара само препълнен), но това оказва сериозно влияние на спирането - удряш спирачка докато започнат да ти блокират задните колела... ЕБД / АБС усеща проблема и започва да прехвърля усилието към предните, но в този момент усещаш намаляване на спирането (и потракване на АБС)...
Авенсиса няколко пъти ме е изненадвал на сух път с необосновано дълъг спирачен път (например с около 2м повече от планираното - стъпвам на пешеходната пътека)...
Абсолютно същото усещане имах и на най-новия авенсис... Това бе и една от причините да се откажа от модела.

Незнам колеги не искам да споря с НИКОЙ, но в случая по съм съгласен да се съглася със slowtraveler ......
Нещата ми изглеждат доста близки с това което той описва, НО не бих казал, че не са ефективни спирачките ......По скоро има някаква конструктивна грешка, но съм карал и коли със много много по неефективни спирачки....Така, че за сега това не е никакъв стимул ЗА МЕН да го сменям.....Благодаря за мненията колеги ....Радвам се че ви има и помагате....Остава ми още един проблем да реша с колата и ще е ненадмината кукла

Fasster написа:Незнам колеги не искам да споря с НИКОЙ, но в случая по съм съгласен да се съглася със slowtraveler ......
Нещата ми изглеждат доста близки с това което той описва, НО не бих казал, че не са ефективни спирачките ......По скоро има някаква конструктивна грешка, но съм карал и коли със много много по неефективни спирачки....Така, че за сега това не е никакъв стимул ЗА МЕН да го сменям.....Благодаря за мненията колеги ....Радвам се че ви има и помагате....Остава ми още един проблем да реша с колата и ще е ненадмината кукла

Проблема при този модел на авенсис че сприрачнити дискове са с по-мълък диаметър и са малко малки за спирането на това купе
Иначе аз използвам накладки на текстар и съм много дололен единствения недостатък е че от време на време посвирват

99-та авенсис-а ми отзад беше с барабани. Предните бяха дискови. И наистинамного се кривяха. При мен ми ги сменяха презоколо 8-10 км. Общо взето по-често от маслото на 10к км. Добре, че имаше 3г гаранция без ограничение на пробега. Докато беше в гаранция не съм плащал за накладки Но малко преди да изтече гаранцията им писна и ми смениха целите спирачни апарати и проблема с кривенето значително намаля. Нямал съм оплакване за това как спира колата. Но по спомни 2000г се появи фейслифт и там задните спирачки май вече бяха и те дискови. Но такъв автомобил не съм карал.

Petar написа:...Проблема при този модел на авенсис че сприрачнити дискове са с по-мълък диаметър и са малко малки за спирането на това купе
Иначе аз използвам накладки на текстар и съм много дололен единствения недостатък е че от време на време посвирват

Защо да са малки?
Доколкото си спомням бяха нещо от рода - 260мм предни и 288mm задни дискове. Което за 110к.с. и автомобил под 1.5т си е добре...
Вярно, задните бяха с по-малка площ на накладките от предните (по средата имаха барабан за ръчната спирачка)..
Но все пак според мен основния проблем бе прекаленото спирачно усилие на задните колела и от там целия баланс на спиране отиваше по дяволите - не успяваха да натоварят както трябва по-ефективните предни спирачки...

Незнам колеги за сега и свикнах на колата със спирачките и двата чифта ги смених с Джапанпартс .....Старите ми бяха ICER (испански мисля), все пак ги запазих (не бяха особенно износени)
.....Може и да ги използвам ..знаели човек
А колкото до това какви спирачки има колата по принцип .....Според моето усещане и според това което видях като разглобявах колата мисля, че slowtravеler е прав...
Благодаря ви отново колеги....