ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте.
От скоро съм притежател на D4D Avensis Verso 2002.
Изминал съм не повече от 2000км и се появява грешката p1250 губи мощност и забива муцуната. Случва се само при изпреварване като я настъпя повече. След като се появи грешката свалих EGR клапана и го почистих. Свалих и VSV клапана както имаше описание в предишна тема. Тествах го и си работи. Според майстора в сервиза двата клапана(червен и зелен мисля ) са нови. Онзи ден карах извън града и пак стана същото. Ходих в друг сервиз и показа p1250 ,но се появи и p1405.
Човека от когото я купих каза, че турбината била счупена при вкарване от Австрия и я бил рециклирал. Закачихме я на компа и си работеше нормално при подаване на газ.
Другото нещо е, че при студен двигател се усеща едно пресецване на около 2000-2500 оборота. Което мисля, че е от мръсна цедка на резервора, но може и да не е.
Някакви идеи какво да гледам и да проверя преди да се хвърлям по майстори или в Тойота сервиза?

Никой ли няма да даде съвет :(

Провери ли стойностите на дюзите?
На колко реални километра е колата и попитай дали не са рециклирани.

Здравей колега!
Хубаво е че си диагностицирал колата и си прочел грешките, не е хубаво обаче че има грешки....не знам защо сте се насочили към горивната система, но явно трябва да има причина(сигурно щото забива и може би не й стига гориво)..по принцип Р1250 е Turbocharger System Malfunction, a P1405 Turbo Pressure Sensor Circuit Malfunction. За тез' двете грешки отговарят сензорчетата които при теб са отгоре на металната тръба. Датчика за налягане на турбото е най-отгоре малка плочка 3х3см, а малко по-напред е E-VRV клапана който отваря вакума от вакум помпата за преместване на променливата геометрия на турбото. Прегледайте датчика и клапана(дали стойностите са в границите), а също и маркучетата на вакумите да не са объркани или при ремонта на турбината да са забравили да закачат някое от тях. Не е лошо като идея да провериш и самия актуатор на лопатките дали е читав, но след като са правили ремонт на турбината би трябвало да са го прегледали.
Дано да излезе някой маркуч щото клапана и датчика са си цифра.Успех!

Вчера оставих колата в сервиза на Тойота. Там грешка беше 342 мисля. Проблем с турбото. Свалиха го и го пратиха във Варна.
Знаех, че е рециклирана, но в Пловдив. Там са объркали променливата геометрия. Не били я събрали правилно.
До ден два ще е готова. Горе долу с транспорта до Варна и обратно, ремонт и някакви части ще отиде към 500 кинта :(
Искаха да ми вземат и 144лв за почистване на ЕГР клапана. На този етап обаче ще се размина с почистването със спрейче за 7-8 лв.

ifancho написа: Искаха да ми вземат и 144лв за почистване на ЕГР клапана. На този етап обаче ще се размина с почистването със спрейче за 7-8 лв.

Брей добра цена...Ако не се беше сетил за спрейчето, можеше да ми пратиш ЕГР-а до Англия да го почистя, да пия една бира за твое здраве (и сметка) и с връщането щеше да е по-малко... biggrin.gif

За спрейчето, добре че е форума с малко снимков материал. Иначе ако не знаех щяха да ме цакнат със 144лв

Аз EGR a го мия с прах за пране какви спрейове какви излишни разходи.