ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте бъдещи колеги

оглеждам се за Corolla с бензинов двигател и попаднах на ето тази красавица: http://www.cars.bg/c340236

Ще ходя да я видя, но ме притеснява луфта на предният капак - не знам дали е нормално да е толкова голям? Малко ме съмнява да се съгласят да я караме до сервиз, а аз гледам тойоти от скоро и не съм много на ти с автомобилите та ако някой забелязва нещо друго нередно ще се радвам да сподели (тук там се забелязват наченки на ръжда, но това не ми прилича като повод за отказване от колата, а по-скоро като повод за пазарене)

Кола на 11 години карана в Италия да е на 91 000 е чудо голямо.
Ако е истинска сервизната история отиди в ТМ Ауто. Там ще ти кажат дали е на толкова километри.
Ако са истински, лично мен много ще ме учуди.
А и Корола на тези години за да има ръжда, значи е имало и удари.

emoto написа:Здравейте бъдещи колеги

оглеждам се за Corolla с бензинов двигател и попаднах на ето тази красавица: http://www.cars.bg/c340236

Ще ходя да я видя, но ме притеснява луфта на предният капак - не знам дали е нормално да е толкова голям? Малко ме съмнява да се съгласят да я караме до сервиз, а аз гледам тойоти от скоро и не съм много на ти с автомобилите та ако някой забелязва нещо друго нередно ще се радвам да сподели (тук там се забелязват наченки на ръжда, но това не ми прилича като повод за отказване от колата, а по-скоро като повод за пазарене)

Това е от годините с проблема в 1,6 моторите с консумацията на масло. Дори да е на истински 90к, може тамън да се е проявил проблема и да са я оженили. Тия дето са карани истински са ремонтирани гаранционно, а ако ти се случи сега да влезеш във филма потърси темата, за да си наясно колко може да ти струва. За четирицифрени суми ставаше въпрос. Ако си потърсиш 1,4 от същия период може да си сигурен, че няма да гледаш този филм от "първия ред".
И ако е наистина с пълна сервизна история, както пише, нека да ти докажат, че е сменен блока, буталата и сегментите по гаранция или след това.

Определено ме накарахте да се позачета малко и разбрах за какво става въпрос... но сега възниква логичният въпрос от коя година да търся корола за да имам по-малко проблеми? Бюджета ми е до 15 000 лв като искам колата да е на бензин (евентуално ще сложа газова след време) и да е сравнително пъргава

Колега emoto имате Л.С.

Аз чак днес успях да отида да видя горната кола... изключително запазена и много ми хареса на външен вид, но двигателя не работи добре (по моите представи за добра работа на двигател). При ниски обороти като не е на скорост има неприятни вибрации в купето и като цяло шума е малко странен. Чудех се дали някой разбирач ще иска да я погледне? Почти няма обяви за короли и трудно се намира нещо читаво та не е проблем да уредим една почерпка/заплащане за оглед на място

emoto написа:Аз чак днес успях да отида да видя горната кола... изключително запазена и много ми хареса на външен вид, но двигателя не работи добре (по моите представи за добра работа на двигател). При ниски обороти като не е на скорост има неприятни вибрации в купето и като цяло шума е малко странен. Чудех се дали някой разбирач ще иска да я погледне? Почти няма обяви за короли и трудно се намира нещо читаво та не е проблем да уредим една почерпка/заплащане за оглед на място

Ниски, ниски, колко да са ниски? 650 оборота и шума най-вероятно е от колекторите, които са пластмасови и клапите им тракат.

Kiki написа:Кола на 11 години карана в Италия да е на 91 000 е чудо голямо.
Ако е истинска сервизната история отиди в ТМ Ауто. Там ще ти кажат дали е на толкова километри.
Ако са истински, лично мен много ще ме учуди.
А и Корола на тези години за да има ръжда, значи е имало и удари.

ТМ Ауто и сервизна история? Няколко дни бях топче за пинг-понг между лизинга и тях, докато открият защо чисто новият ми резервен ключ работи с бутони, но нарезите на металната част не съвпадат. Пак от много вътрешен човек разбрах, че моята, купувана 2 пъти от тях кола, просто няма сервизна история, било нормално в сервизната книжка да не пише нищо