ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,

Четох по разни форуми, че зареждането с по-скъпите и (поне теоретично) високооктанови бензини като А98/100 води до намаляване на разхода от порядъка на 0.5 - 1 л/100 км.

Някой проверявал ли е дали има такъв ефект действително? В най-добрия вариант, сравнението трябва да бъде между 95 и най-високия клас бензин от една и съща бензиностанция, пълен резервоар и дадения разход при градско или извънградско каране.

Идеята е, че разликата в цената на обикновен 95 и 100 не е прекалено голяма и икономия в разхода би могла да я компенсира поне на 50 - 70 %. Ако вземем например цените на горивата в OMV за 13.06.2013 (от сайта им), се вижда че цената на Super 95 = 2,56 лв., а MaxxMotion 100 = 2,74 лв. Процентно, MaxxMotion 100 е със 7 % по-скъп - следователно намаляване на разхода със 7 % ще компенсира разликата в цената. 7 % от разход 10 л/100 км (типичен за 1.8/2.0 безнин, градско каране) означава, че нужната икономия е от 0,7 л/100 км. Това ми се струва на границата на възможното, тъй като смятам икономия от 0,5 л/100 км за постижима.

Та някой има ли информация по въпроса? Аз смятам да го пробвам, тъй като най-много вярвам на собствения си експеримент, но ми е интересно да прочета какъв е чуждия опит

Правил съм такъв експеримент.
Точно заради експеримента заредих във Варна скъпия (май бе 98). Отидох до София и Берковица. Въртене из района, зареждане отново от скъпия и връщане до Варна...
Общо 2 резервоара / около 1400км извънградско шофиране...
Разлика не усетих нито във вървежа, нито в разхода - бяха си в границите на стандарната грешка...
Последно сега около 24 май заредих от скъпия бензин на Шел. Маршрута - Варна - Бургас - Пловдив и назад. Резервоара започна да попривършва на магистралата на обратно и заредих вече обикновен бензин на ОМВ някъде около Ст.Загора.
Разлика - отново никаква...
Затова когато не ме хванат лимките за експериментиране - карам само с обикновения 95.
За толкова години никога не съм имал проблем с бензина (зареждам почти винаги в ОМВ и Лукойл)...
При турбо двигател може да е наложително карането с по-високооктанов бензин. Но не смятам, че 98/100 има някакво предимство при нашите обикновени двигатели.

Аз този експеримент го правя на извънградско каране. Според мен има ефект, разхода найстина пада малко, но спрямо цената ти се връзва едно и също.

Няма разлика, нито във вървенето, нито в разхода. Многократно проверено с различни автомобили. Дори на една Мазда, която имах, като и сипах В-Пауър на Шел и е спънах. Колата уж да върви повече, а тя се движеше по-зле отколкото, като е карах с А95. Най доброто е да сипваш бензин според това, което ти е написал производителя и да не си правиш експерименти. Не, че нещо ще и стане на колата, но ефекта е или нулев или обратен, а джоба ти по-олекнал. Друг е въпроса, че в БГ може би А95 е А93 в действителност, а А98 е А95. Там вече нещата са съвсем други и наистина може да се забележи разлика, но ако има трябва да се смени бензиностанцията, а не вида гориво. Аз винаги зареждам, като съм в БГ от ОМВ или Лукойл и проблеми не съм имал

С В-Пауър 95 на Шел беше малко по-добре (Корола 1,4 VVT-i), на ОМВ с 95 и със 100 - няма разлика.
Единствено видимо усещане за по-голяма мощност имах при неколкократното сипване на една светложълта гръцка добавка - в бензина, но те го затвориха Темпо-то и вече не я срещам.

Също имах лошия късмет 2-3 пъти да уцеля тежко влошен бензин от ОМВ (Берковица - преди 3-4 години, Дружба - първата след слизане от Цариградско шосе) - тогава не тегли, а разходът е поне с 1 л/100 по-голям. В такива условия какви сравнения, какви 100 октанови числа...

Той въпросът май изобщо не е само в октановите числа, а също в калоричността, степента на разширение... на сместа след запалване. Ако някой си спомня преди много години ми попадна 2 пъти авиационен бензин. Москвич-412 къртеше... сателити и планети... огромна разлика имаше между авиационния 95-101 и на Петрол - 96 - октаново число.

Така, че сега си карай с 95...

ss_mitko написа:Аз този експеримент го правя на извънградско каране. Според мен има ефект, разхода найстина пада малко, но спрямо цената ти се връзва едно и също.

+1
Tака е.

моята корола 1.6 със 100 октана на омв работи осезаемо, много по-добре.

Моите опити показват, че няма разлика нито във вървенвто, нито в разхода.

Айде пуснах една анкета...

slowtraveler написа:Айде пуснах една анкета...

Ако може пусни още една анкета под тази - усеща ли се разлика в мощността при А98/100 октана?
При мен има разлика в мощността, която се усеща предимно при извънградско шофиране.

Не може - в тема може да има само една анкета...
Ако искате - пуснете нова тема с анкета...

Зареждал съм 100 октана от ОМВ и усещането е за по-тих двигател и леко увеличаване на мощността, но то може и да е субективано от намаляване на шума. Като разход - 0,2-0,3л по икономично, взависимост от карането

Като цена разхода е по-висок, а в количествено изражение е едно и също. Вече изпробвано и на Приус.

Аз съм забелязал при 98 на Лук Ойл и 100 на Шел, че колата върви малко по-добре и разхода съвсем леко спада, но като го обърнеш в пари и не ти е важно да я ръчкаш много много колата май си е най-добре да се кара на 95.

По каква причина би се намалил разхода ако двигател за 95 бензин се кара с 98? Ако разбира се са качествени и 95 и 98. Единствената причина, според мен, е ако качеството на 95 е по лошо от 98. При еднакво качество би трябвало с 95 да е по икономичен, с минимална разлика.