ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги,
Имам оригинален CD на Сони в колата Тойота Селика ,който беше свързан с запалването на колата.Като запаля работи като изключа колата спира.Реших да го направя да свири постоянно.Слвалихме свързахме да идва постоянно напрежение всичко ок. закачихме пластмаси там каквото трябваше.Абе песен лесно и бързо.Направи ми впечатление,че часовника на CD-то си работи и при изгасен и при запален двигател.Натиснах копчето OFF без резултат задържах го пак си седи.Оставих го така.... На следващия ден изненада... паднал акумулатора.Стана ми странно от един часовник и някакъв зелен диод свети да се изтощи.....
Ако има колеги с такова Сони, или са ползвали преди време на Селиките да дадат съвет.Къде е проблема.Дали въобще може да се изключва този часовник и този зелен диод който свети или така си е направено фабрично да е вързано към запалването и да работи само когато е е запалена колата или е на контакт.
Благодаря

RoughBoy написа:Колеги,
Имам оригинален CD на Сони в колата Тойота Селика ,който беше свързан с запалването на колата.Като запаля работи като изключа колата спира.Реших да го направя да свири постоянно.Слвалихме свързахме да идва постоянно напрежение всичко ок. закачихме пластмаси там каквото трябваше.Абе песен лесно и бързо.Направи ми впечатление,че часовника на CD-то си работи и при изгасен и при запален двигател.Натиснах копчето OFF без резултат задържах го пак си седи.Оставих го така.... На следващия ден изненада... паднал акумулатора.Стана ми странно от един часовник и някакъв зелен диод свети да се изтощи.....
Ако има колеги с такова Сони, или са ползвали преди време на Селиките да дадат съвет.Къде е проблема.Дали въобще може да се изключва този часовник и този зелен диод който свети или така си е направено фабрично да е вързано към запалването и да работи само когато е е запалена колата или е на контакт.
Благодаря

Трябва да го направиш да работи на първо полужение на ключа, а не на постоянен контакт.

ss_mitko написа:

RoughBoy написа:Колеги,
Имам оригинален CD на Сони в колата Тойота Селика ,който беше свързан с запалването на колата.Като запаля работи като изключа колата спира.Реших да го направя да свири постоянно.Слвалихме свързахме да идва постоянно напрежение всичко ок. закачихме пластмаси там каквото трябваше.Абе песен лесно и бързо.Направи ми впечатление,че часовника на CD-то си работи и при изгасен и при запален двигател.Натиснах копчето OFF без резултат задържах го пак си седи.Оставих го така.... На следващия ден изненада... паднал акумулатора.Стана ми странно от един часовник и някакъв зелен диод свети да се изтощи.....
Ако има колеги с такова Сони, или са ползвали преди време на Селиките да дадат съвет.Къде е проблема.Дали въобще може да се изключва този часовник и този зелен диод който свети или така си е направено фабрично да е вързано към запалването и да работи само когато е е запалена колата или е на контакт.
Благодаря

Трябва да го направиш да работи на първо полужение на ключа, а не на постоянен контакт.

Ако ме светнеш как става.Това, което направих до момента е свалих касетофона и размених буксите на кабелите то друго там няма.Преди това се включваше касетофона на 2-рата позиция на ключа( когато дадеш контакт и светнат индикаторите на таблото)Как да стане да е на първото положение на ключа?

Трябва кабелите да са по този начин...

Колегата правилно ти е показал, но провери с пробна лампа като дадеш на първо полужение къде идва плюс.

Благодаря за помоща,
Така като гледам кабелите на снимката съм го свързал по същия начин ако не бъркам жълто към червено....
Пак ще погледна и ще премеря с пробна лампа къде идва плюса както ме съветваш ....

Работата стана сега работи не на постоянно напрежение, а на АСС(второто положение на ключа)
Благодаря за съветите!

Моето пък като въртиш да запали колата се рестартираше и така прекъсваше песента. Две релета и музиката не спира.

The enD написа:Моето пък като въртиш да запали колата се рестартираше и така прекъсваше песента. Две релета и музиката не спира.

Dva dioda biha svarshili sashtata rabota biggrin.gif

Vesko написа:

The enD написа:Моето пък като въртиш да запали колата се рестартираше и така прекъсваше песента. Две релета и музиката не спира.

Dva dioda biha svarshili sashtata rabota biggrin.gif

Къде и как се връзват?

Dvata anoda saotvetno kum ACC i IGN jicite, a dvata katoda kum ACC vhoda na radioto

Vesko написа:Dvata anoda saotvetno kum ACC i IGN jicite, a dvata katoda kum ACC vhoda na radioto

Пробвал съм, не става, трябваше да пусна директно от акумулатора + към релетата. Но въпроса е че имам и два акумулатора, ако вържа директно(разбирай напълно директно) към този отпред при мотора пак гаснеше, явно тъй като явно е най-близо до стартера и го ползваше повече при въртене.
Вързах към този в багажника и стана.