ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Някой да знае дали гарнитурите на капака около дюзите са интегрирани към капака, т.е при теч целия капак ли следва да се сменя?

Имам слаб теч на масло около едната доза, а за гарнитура на капака се предлага само периферийната (голямата) гарнитура. Бърз преглед на цената на капака ~340EUR , явно не е добра алтернатива пред доливане на масло (ако се увеличи теча).

Някой да се е занимавал с подобен проблем?

Благодаря!

Много ли тече ? Аз само веднъж съм махал пластмасовата кора , която стои отгоре на двигателя. Действително има леко омасляване от този капак , но е супер незначително .

по моя преценка около 2-3 грама масло за седмица, но по-скоро ме интерисува техническото решение ако затече по-сериозно

Засега варианта с нов капак и цена на труд за смяна изглежда безмислен и неоправдан в тези рамки на теч. Ако наистина такова е решението просто нямам думи... за ремонт на ''гумена шайба'' на все пак не висок клас автомобил.

при 2.2 д4д е интегрирана в капака,моя ми го смениха гаранционно поради същата причина.не мисля,че е обект за притеснение,течът е нищожен,поне при мен беше така.2.0 д4д е също полска изработка от същия завод,така че най-вероятно и при теб е интегрирана.ако стане по-лошо може да опиташ някакво побългаряване,някакво лепило,високотемпературно изпълнение.