ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, от известно време ме гложди каква е нормалната работна температура, защото ми се струва, че моята Корола държи малко по-ниска температура от колко трябва. Ето снимка колко достига максимално като загрее.
ПС: Също и оборотите на двигателя нормално ли е да ги държи толкова ниско?

Toyota Corolla 2.0 D-4D 116hp 2006

Според мен, температурата трябва да е малко под следващата чертичка, а оборотите - малко над следващата!А причините може да са доста за това - така че не питай, а при възможност - отивай на сервиз!

90 C е нормалната температура при загрял двигател
Ако скалатати на оборотомера отговаря на всяка чертичка дае 200 оборота значи при теб си някъде около 500 оборота но мисля че трябва да е нормално към 800 оборота

86-89 градуса държи моята корола, а оборотите трябва да са около 780 - така че имаш някакъв проблем. Едното дори да е термостат, другото ще е интересно какво ще е.... Но определено трябва да се диагностицира. Къде вече - ти си решаваш.

Отдавна ли е така? Да не би акумулатора да е на края на живота си и да товари много алтернатора и да падат обротите, а от по-ниското напрежение да не отчита вярно температурата?

На мен ми прилича на разглобявано табло .

Me4oKyX написа:. Едното дори да е термостат, другото ще е интересно какво ще е....

Например повреда в стабилизатора на напрежение в таблото, и от там - променени показатели на всички уреди, ползващи това опорно напрежение...
Бензиномера как ти е?
Защо не вържеш ОБД и да видиш стойностите, рапортувани от датчиците?

Да не би акумулатора да е на края на живота си и да товари много алтернатора

Акумулатора май наистина е за смяна, защото ми направи проблем наскоро и се наложи да го зареждам.

Защо не вържеш ОБД и да видиш стойностите, рапортувани от датчиците?

Преди да загрее е една черта нагоре което значи ~600-700 след като позагрее пада до там където е снимката. Мисля тия дни да закача ODB и да видя дали показва колкото е реално.

Мерси за отговорите, ще взема да я закарам и на сервиз да й погледнат термостата поне.

slowtraveler написа:Например повреда в стабилизатора на напрежение в таблото, и от там - променени показатели на всички уреди, ползващи това опорно напрежение...
Бензиномера как ти е?
Защо не вържеш ОБД и да видиш стойностите, рапортувани от датчиците?

Оборотите от сензора показват 800rpm в положението на снимката горе (загрял двигател) и 950rpm при студен старт. А колкото до температурата държи 85-88 градуса което мисля е ОК.
@slowtraveler как може да провери дали този стабилизатор е наред?
Май варианта с разкачвано табло не е за пренебрегване, показателя за горивото е точен, както и скоростомера.

Не знам как е точно това табло, но по принцип в таблото има схема за компенсиране разликата в захранващото напрежение (пулсациите в бордовото напрежение).
И когато тази 'опорна точка' се измести поради някакъв дефект, то показанията на поредица стрелкови уреди се отместват...
Според мен трябва да отидеш при някой електрончик с опит в тези табла...

А според мен ако оборотите са ти наистина толкова ниски ще усещаш едно доста неприятно и постоянно тресене на колата. Има ли такова или по скоро е в рамките на нормалното?

Че 800 об/мин празен ход съвсем не са необичайно ниски обороти... И рязко се различават от показанието..
При мен са около 700об/мин и двигателя не помръдва...

Само да добавя че ако стрелките са махани и не са отбелязани правилно, после е доста трудно да се върнат на правилното място и може да отчете разлика колкото си искаш. Правил съм го и знам че е така. Щом и OBD дава че оборотите са около 800 значи всичко е ок и проблема е само със стрелката.