ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги,имам Rav4 D4D 2002 ,116 и проблема ми е в парното!Духа хладък въздух при нормапно загрял двигател!Още през полетта го забелязах,но не го взех на сериозно,а сега му дойде времето! Цяло лято съм го следял,не капе казанчето на парното,не ми замазва стъклото,антифриза не ми е мърдал цяло лято!гарнитурата на главата не е издухана,понеже не надува в системата.Всичко е на "6" ,а парно няма! Възможно ли е да е някоя клапа или да ми е запушено казанчето?Дайте идея какво да направя?Някой имал ли е подобен проблем????

modedit: колега, темата е разделена от друга тема (за друсащия РАВ4). Моля при конкретен въпрос да подбираш мястото за публикуване на мнение, а не да 'хвърляш' мнението си в първата срещната тема...
/slowtraveler

Провери си антифриза, но не в казанчето а в радиатора. Много вероятно е водната помпа да изпуска по малко и затова не си забелязал.

мехаННика написа:Провери си антифриза, но не в казанчето а в радиатора. Много вероятно е водната помпа да изпуска по малко и затова не си забелязал.

Докато има в казанчето има и в радиатора! И като изпуска помпата няма да намалее нивото на антифриза ли? И няма да има добро парно от това, че изпуска или защото намалява антифриза без да се забелязва? Или клапа не уплътнява добре, или запушено радиаторче на парното. Възглавница в охладителната система е малко вероятно, но не невъзможно.

Ами надявам се колегата да пише какъв е резултата и ще видим. Ако съм сгрешил не ме притеснява да се поправя за разлика от някои.

мехаННика написа:Ами надявам се колегата да пише какъв е резултата и ще видим. Ако съм сгрешил не ме притеснява да се поправя за разлика от някои.

Кой го притеснява?! В момента гадаем...

Колеги в недедя ще се занимавам с джипката.И аз мисля,че е запушено казанчето или някоя клапа!Ако някъде има теч на антифриз,мисля че ще намалее антифриза в разширителя,а не мърда.Следя го постоянно,вече 6 месеца и си стой на едно ниво!

Колега, вярвай на механика. И моя антофриз не мърдаше 7 години, ама зимата ме остави на ледено парно. В крайна сметка една седмица доливах, до като се обезвъздуши като хората и парното си ми дойде. Не знам твойта дали е като Авенсиса, но при мен се долива само през разширителното казанче, като при наливането трябва да отвориш обезвъздушаването - намира се горе в дясно на самото казанче. Аз доливах в продължение на седмица по малко. Сумарно глътна 900 мл.

Може и тъй да е...

Мерси,колеги.Мисля в неделя да изкарам маркучите,които влизат в казанчето на парното и да вкарам вода с високо налягане или някъв препарат имало,който го наливаш и оставяш няколко часа да стой така в казанчето на парното и после пак с вода под налягане да го промия!нещо такова ми каза майстора,че ще направим и ако така не стане,вече ще пада разглабяне:)

Виж първо ( пипни) дали са топли маркучите преди да ги махате...

и двата са равномерно топли.

Да не би да ти се е откачила клапата?
Върти ли ти вентилатора, и сменян ли е филтъра?

Ще ме извиниш за въпроса но на каква позиция на селекционера/дясното копче /ти духа хладен въздух да не би да го държеш на най_дясно положение /за предното стъкло/?

Клапата ми отваря-отдолу под барчето в дясно се вижда,че отваря и затваря,плюс това като вартя топло-студено се усеща че се сменя.А връктката я въртя на всички положения-на предното стъкло;в краката;централно;в краката-всички позиции,просто не духа топло,а хладък въздух.Презенете,щом тази година март месец и април съм карал с якето и шапката.духа топло,но не е това топло което трябва да е!сменил съм доста коли и знам как трябва да е.казвам го,за да не си помислите,че ми е първият автомобил и си нямам напредстава:)

Клапите са няколко...
Дали всички се движат в пълния си ход?
Ако имаш някой познат с бороскоп - май това е най-лесния начин да провериш..