ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги!
От днес и аз съм собственик на Corolla E 120
Vvt-i 1,6 110 -2003. Явно тук е оформена темата за впечатления
от модела, но ми е рано да споделям.
С позволението на модератора, ако не открия тема
или пост , във форума, по конкретен технически въпрос,
правилно ли е да го задам тук?
Ще падне четене!
Като начало имам молба към колегата deqn 86.
От къде да намеря или сваля техническо ръководство
за обслужване и сервиз на модела? Поне на руски ако
няма на бг. Видях темата с линковете но още в първите
страници попаднах на препратки, които не са активни или
сайтове с регистрация, неподходящи за Android и т.н.
Поздрави и много безаварийни!

Честито,колега.
Желая много безаварийни километри.

Темата е за впечатления и цени на обслужване.
Моля при евентуални проблеми да се ползват техническите раздели.

Инструкции има тук - http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=29&t=2185 .
И по-точно тук - http://ftp.domainbg.com/sluchaen_fen/Toyota/Corolla/.

Работят и под Андроид - проверено на KK 4.4.4 и L 5.0.2.
SIL-а работи само под Windows.

Като цяло си ударил "джаката" с модела - колата е доста здрава.

ss_mitko написа: На Тойота определено скоростите влизат по трудно.

Как пък го реши това,колега. На Тойота скоростите влизат много леко по традиция. Отделен е въпросът, че на Е12 скоростите влизат по-бавно, ако мога така да се изразя/ поне при 1.4 vvti/,което не е подходящо за динамично шофиране с бързо превключване на предавките, но замисълът на тази кола е стабилност и надеждност.

мехаННика написа:VVT-I Power, имах доскоро корола ZZE111 1,4 VVТ-I. По стара и по малка от твоята, но страшно приятна за каране. Или имаш някакъв проблем, или още не си се научил да я караш.

Е11 мисля,че е по-пъргава/по-лека е поне/ и това е традиция при Тойота горе-долу, колкото по-стара е Королата при сходен двигател и изправна кола, старата е по-пъргава.
И аз мисля,че и еко-нормите играят важна роля. Всичко е електроника и изчислява впръскване, емисии и т.н..

Здравейте,
моля за информация.

Капарирах следния автомобил Toyota Corolla 1.6 VVTi SOL - 06.2002.

Дали е здрава кола като модел ?
До преди 10 дни карах Awensis 2000 - 6 години му сменях само маслото,филтрите и сипвах гориво.

Моля за информация за Королите.

Здравейте , откъде мога да си закупя гумена лайсна за покрива на Тойота Корола Е12 2004г. , както и гумено уплътнение на стъклото на шофьорската врата?
Аз ли нещо не се ориентирам по интернет магазините или ...?
Благодаря Ви предварително!

Препоръчвам ти колегата Toyota Forever - http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f ... start=1635

Даже снимката на тази страница е от моята кола, от него си взех съответното уплътнение на прозореца.

Много благодаря , направих запитване в темата!

Купих Корола е12, 1.4 Д4Д. Имаше изгорели три крушки. Двата предни габарита и едната светлина за задна скорост. Купих си комплект гумени стелки. За смяна са задните дискове с накладките. Задните гуми също ще сменям. Верига, водна помпа и ремък за генератора няма да сменям докато не се напука, протече или зашуми. Ще сменям маслото с всички филтри. Прилагам документа, защото ми се струва евтино за качествени части: http://krasengn.snimka.bg/other/razni.904853.36793726

Направи ми впечатление един на пръв поглед излишен конектор в моята Corolla. Намира се в двигателния отсек под мястото където е набит ВИН номера. Прилагам снимки. Някой знае ли за какво може да е това нещо?

Не пипай.

Трябва да е диагностичен май - помня,че така бяха, но ми се губи защо.

Няма да пипам. Любопитно ми е дали нещо не ми е свалено от там. Диагностичен само с два пина? Дано! А дали трябва така да си стои или е имало нещо като капачка?

Привет колеги!
Първо се извинявам ако съм объркал темата или раздела , ако е така моля модератор или администратор да я премести или обособи като нова тема. Благодаря предварително!
От месец Ноември 2015 г съм собственик на Toyota Corolla e12, 2002г, 1.4 VVT-i 97 к.с, комби, веча на 197 000 км, ръчна скоростна кутия. До сега съм много доволен от автомобила, върши ми страхотна работа, само малко не са ми удобни седалките, но като цяло колкото повече е с мен, толкова повече си я харесвам, но имам точно 2 въпроса, на който не можах да намеря конткретизирани отговори във форума.
1. Незнам дали е до болка познато или баналнен този въпрос, но двигателят ми 4ZZ- FE имали интервали, при които веригата подлежи на смяна или докато издържи, все пак наближавам 200 000км и в посочени от форума ръководства, установих само тема за driving belt, а не chain. Карам го с посоченото 5w30 и за щастие не бута грам масло за последните 10 000 км. Могат ли колеги със същият двигател да споделят мнение по въпроса
2. При скорост до около 40км/ч при форсиране на двигателя на скорост, усещам леко "замисляне" или разтреперване на двигателя. Съвсем леко е осезаемо, сякаш е автоматик.
Известно ми е за лекото "втрисане" на двигателя 4ZZ-FE докато е на свободна, подобно е, но е докато ускорявам до 40 км/ч, след това изчезва напълно. Свещите ми са нови, в съединителя има още доста живот (поне по думите на майстора). Да се притеснявам ли от това втрисане по време на ускорение и имали възможност да е признак за износване на веригата?
Благодаря предварително за отговорите!

1.Веригата е на автоматичен обтегач - като стигне до последния зъб ще разберете.С голям ресурс е.Не четете.
2.Какво точно очаквате от комби с 97HP и максимален въртящ момент при 4180 rpm - нали трябва да развърти моторът.

Нарушавате правилата - не е попълнена локация в профила ви и няма как да ви пратим на правилното място за диагностика и успокоение.

Не е упоменато и от къде е закупена / внесена колата, а също и налична ли е достоверна сервизна история.

Успех.

Здравейте!
Някой може ли да постне линк към сервизно ръководство или към клип или някакви указания за демонтаж на предна броня на корола 2002-2004?
Благодаря предварително!

!	Съобщение от: Akima
	Не четете важните теми - http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=29&t=2185 !