ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте.

Имам Toyota Auris 1.4 petrol. Вчера след като карах около половин час, спрях на една бензиностанция да заредя - никакви проблеми до тогава. След като запалих двигателя, волана ми стана супер тежък изведнъж и на мониторчето ми излезе "Check Power Steering". Успях да върна колата до вкъщи, но при всяко движение, волана е супер тежък за въртене.

Какъв може да е проблема?
Къде има подходящи сервизи, за да я погледнат (Освен Тойота)?

Ами най-лесното с което можеш да започнеш е да провериш нивото на хидравличната течност .

Petar написа:... нивото на хидравличната течност .

Аурис не беше ли с електрически усилвател на кормилната уредба?
biggrin.gif

Scott написа:

Petar написа:... нивото на хидравличната течност .

Аурис не беше ли с електрически усилвател на кормилната уредба?
biggrin.gif

Беше,беше, и е. biggrin.gif

Някой може ли да познае от кое населено място е автора щото той май не ще да сподели.

От Благоевград. Забравих да спомена

В британския форум има доста случаи на такъв проблем, обикновено Тойота подменя под гаранция EPS ECU-то и/или електродвигателя. Ако твоя автомобил е в гаранция най-добре се поинтересувай от тази възможност.
Ако не е гаранционен, тръгваш по пътя на диагностиката и 'от по-евтино към по-скъпо'. Пробвай с ресетване на ECU-тo - изваждаш бушона или откачаш акумулатора, проверка на напрежението на акумулатора, хлабави връзки, датчици и т.н. Наскоро да си бърникал нещо по колата?...

Да, и аз гледах по форумите за подобен проблем. Даже прочетох един, дето месец карал със същото и при едно запалване се оправило всичко. Чудо . Но иначе по колата нищо не е пипано или подменяно по кормилната уредба. Проверявах днес бушоните, да не е изгорял някой, но всичи са здрави. Пробвах да махна акумулатора за 1-2 часа, но всичко е както преди.
Ще я оставя утре на диагностика, дано да се види от къде е проблема.
А за гаранцията, колата е на 113 000 км, но е била и в други сервизи. Мисля си, че няма да я зачетат за валидна вече, въпреки че единствените неща които са сменяни са филтри и масла.

В някои случаи ,при много маневри на едно място, може да светне това с цел предпазване от прегряване на ел.мотора за усилване на волана. Бушони на Тойота рядко горят, това не е пежо. Ако колата е изстинала и пак го прави това,потърси сервиз.

Да моя е грешката с ел хидравлика е