ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте !

Днес докато си карах, колата спря да върви. Давам газ на скорост и оборотите не мърдат.Спрях и дадох газ на място - при което се качиха оборотите. Светна жълтата лампа за грешка в двигателя. На диагностиката излязаха над 30 грешки - датчик колянов вал, датчик турбо, датчик... и т.н. Като тръгнаха да разкачат акумулатора, за да изтрият грешките се оказа че клемата на + е хлабава и без отвиване излезе.Възможно ли е от това да идват всички тези грешки ?

Dzataro написа:Здравейте !

Днес докато си карах, колата спря да върви. Давам газ на скорост и оборотите не мърдат.Спрях и дадох газ на място - при което се качиха оборотите. Светна жълтата лампа за грешка в двигателя. На диагностиката излязаха над 30 грешки - датчик колянов вал, датчик турбо, датчик... и т.н. Като тръгнаха да разкачат акумулатора, за да изтрият грешките се оказа че клемата на + е хлабава и без отвиване излезе.Възможно ли е от това да идват всички тези грешки ?

Възможно е да. Но грешки е най добре да се трият, защото не винаги става с разкачане на акумулатора.

Да с разкачане не изчезнаха. Но този майстор ползва KTS на Bosch с лицензиран софтуер и с него не става.(възможно ли е ?)

Няма да стане. Тези ЕКУ-та са с много оклепани портоколи - иска си неговото. Трудно се четат, но иска да си го правил и да знаеш коя Тойота какво иска... Шантаво е, но е факт. Ще трябва да се помъчи, а ако реално няма с какво да прочете, незнам точно какво има, ще трябва да отидеш някъде другаде.

Благодаря за инфото! И аз се надявам да няма такива проблеми, което не ми се вярва защото върви на поразия... Да знаеш къде мога да отида да я погледнат ?

тм ауто или при дидо в зах.фабрика