ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, колата ми е Авенсис 2.0 Д4Д 2005г. Преди 5к. км смених съединителя. Преди и след смяната си има една лека вибрация в педала на съединител (постоянна е и не се променя незавизимо дали съм на празен ход или на скорост в обороти). Това нормално ли е или може да има някакъв проблем примерно с хирдавличната помпа или реглаж на педала?
Отделно след смяна на предавка от ниска към по висока при подаването на газ се чува едно леко "туп". Скоростния лост няма луфт. Пак въпросът ми е дали при вас има нещо подобно или да търся евентуален проблем? Мерси!

Маховик сменя ли като смени съединителя ?

Да пълния комплект с маховика.

Да не си е заминал някой тампон

Тампон на двигателя или по окачването имаш предвид? Ако е на двигателя би трябвало да се отрази на скоростния лост (да се движи напред/назад при ускурение/отнемане на газта).
Скоро ще я вкарвам в сервиз и ще кажа да погледнат, просто предварително искам да събера мнения къде евентуално може да има проблем.

Nexxam написа:Тампон на двигателя или по окачването имаш предвид? Ако е на двигателя би трябвало да се отрази на скоростния лост (да се движи напред/назад при ускурение/отнемане на газта).
Скоро ще я вкарвам в сервиз и ще кажа да погледнат, просто предварително искам да събера мнения къде евентуално може да има проблем.

Колега, не знам какво "движение" на скоростния лост имаш предвид - напред/назад. "ЛОШ" тампон на окачването на двигатея причинява понишени вибрации и раздрусване в мотора , тресене и трептене, но не и "движение в скоростния лост". Сменял съм преден и заден тампон на мотора и говоря от личен опит . Скоростите при мен се сменят "твърдо" и лоста ми е стабилен почти не се усещат вибрации при работещ мотор. И преди смяната беше така. попринцип скоростите при моита Тотка са стегнати и се сменят с отчетливо леко прещракване.

Ми или на двигателя или на скоростната кутия. това туп"" не е нормално

Nexxam виж си баланса на 4те колела + ако си с верига дали е обтегната достатъчно.

Коя верига? На трансфера ли? Не се занимавайте с глупости. Тъй като привода на скоростите е с жила, дори двигателя да увисне вертикално, разлика в превключването няма да се усети. Ако правилно съм разбрал това "туп" се чува когато боравиш по рязко със газта и съединителя и то повече при малките предавки. Дължи се на факта че когато отнемеш газта за да превключиш, при дизела оборотите спадат по бавно и когато "хвърлиш" съединителя се получава удар познайте къде -в така любимия за купуване маховик.

Да и аз си мислех, че най-логично е да е от маховика това "туп". То го има даже когато съм включил примерно на трета и при 1800 оборота при напълно отпуснат съединител подам леко газ. При по високи обороти от шума на двигателя не може да се чуе дали го има или не, Може ли да са объркали нещо при монтажа, че изсипах една торба пари и пак да не е както трябва доста ме изнервя.

Караш дизел все пак. И при мен го има това туп, особено като си изтърва крака от педала. "мехаННика" ти го е обяснил, а на него със сигурност може и трябва да се вярва.

Благодарско, нов съм в клуба на дизелите и още свиквам :-)

Здравейте, собственик съм на Тойота Авенсис 2005 D4D и ми предстои смяна на съединител. Искам да ви попитам следното, тази Тойота е с Dual Mass Flywheels (http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-AVENSI ... 1c17ec7e58) или е с 4 Piece Clutch & Flywheel Kits (http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI. ... 0404267685). Очевидно частите в Англия са по евтини от нашите. Тук за този съединител ми искат 1 675 лв, докато в Англия 60% от тази стойност! Ако някой е сменял съединител на тази Тойота моля да сподели.

Благодаря!

Принципно за да не стават грешки, когато даваш толкова пари е хубаво да се уточнят нещата с VIN-а на автомобила и тъй като не си дал много информация, няма как да ти се отговори еднозначно, но ако питаш за д4д, 85 кв. и двата линка са верни, само че първия е само за двумасов маховик, а втория е пълен комплект- съединител + маховик.

o79 написа:Здравейте, собственик съм на Тойота Авенсис 2005 D4D и ми предстои смяна на съединител. Искам да ви попитам следното, тази Тойота е с Dual Mass Flywheels (http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-AVENSI ... 1c17ec7e58) или е с 4 Piece Clutch & Flywheel Kits (http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI. ... 0404267685). Очевидно частите в Англия са по евтини от нашите. Тук за този съединител ми искат 1 675 лв, докато в Англия 60% от тази стойност! Ако някой е сменял съединител на тази Тойота моля да сподели.

Благодаря!

Това не ти е номерът по ЛЮК и като нищо може да се снабдиш със съединител, който няма да ти върши работа .. А номерът с връщане на части в Англия не върви ..
Ако решиш да сменяш, обади се на ЛС, ще ти направя предложение на което да не можеш да откажеш .. Няма да е 60%, ама ще спестиш едни 500 и кусур лв. ..