ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги, дали можете да ме ориентирате за секретни болтове или гайки (даже не знам кое точно ми трябва) за тойота корола Е12 седан?
Интересуват ме необходимите параметри?
Благодаря предварително!

http://www.margel.info/images/static/co ... log_uk.pdf
Оттук съм си купувал/Маргел/ всякакви чешити.
А в каталога има данни.

Тая корола е12 със стоманени или с лети джанти е?
Ако е с лети гайките плоските с шайбите ли са или не? Ако не, гайките с конус ли са или полусфера.
Иначе резбата е 12х1,5.

От Маргел съм купувал - малко куча марка изглеждат, но бяха 20лв...
И не смея много да ги назорвам - изглеждат кекави, та затова ги затягам много внимателно и без някакво сериозно натягане...
Оригиналните от дилъра на Тойота са около 90лв но наистина са МНОГО ЗДРАВИ....
Затягани с пистолет и развивани с чук (защото пистолета не може да ги развие дори и при повишено налягане) - не мръднаха...

Slow е абсолютно прав.Оригиналните на Toyota са много добри.Правят се от някаква щатска фирма, и за разлика от повечето американски боклуци, тези гайки наистина са здрави.Виждал съм на друга японска марка (вече на помня коя) оригинални гайки.Те също бяха на тази щатска фирма.

Във Хонда форума идин пич (izanagi) продава такива. Производство са на McGuard - това е щатската фирма дето прави оригиналните. По 30 лв комплекта ги дава. Аз си взех едни гайки с отворен край за Хондата ето такива



и едни затворени за яриса, като тези. Много са добри.

shitmaster написа:Колеги, дали можете да ме ориентирате за секретни болтове или гайки (даже не знам кое точно ми трябва) за тойота корола Е12 седан?
Интересуват ме необходимите параметри?
Благодаря предварително!

neznam za korolata no moite gaiki sa ot moskvich:) pasvat idealno na avensisa navremeto si gi vzex za 4 lv za starata skodichka ot magazina za ryski troshki )

А ръждясват ,ръждясват ли колега? Особено глухите ако не са неръждавейка и им изгубиш тапичките на второто отвиване и може и да срещнеш проблем

Espace&Yaris написа:.... и едни затворени за яриса, като тези. Много са добри.

Оригиналните на Тойота са точно такива. Струваха между 90 и 100лв в официалния сервиз.
Като взех маздата ги прехвърлих на нея - експлоатирам ги вече над 6 години (въртене на гумите два пъти годишно)...
Голям зор са виждали без проблеми (включително така завити с пистолет, че повече не можеха да се развият дори и при повишено налягане, та трябваше с голям чук да ги развиваме).