ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Взех си миналата седмица Тойотка и вече съм отвсякъде член на клуба.Много и се кефя и имам чувството че съм на кораба на Хан Соло от междузвездни воини(като я сравнявам с ладичката ми няма и как да е иначе laugh.gif ).Направих и пълно обслужване(ремъци,филтри,ролки и масло).
Струва ми се че гори малко множко.Опитвам се да я засеча от светнала лампа до светнала лампа,та не съм много сигурен.Ама по моите изчисления само градско ми излиза към 9-9.5 на 100.
Ходих до вилата нарочно сложих малко нафта(за 10 лв.-6 литра),минах 80 км. и ми светна лампата.Пътя до там е комбиниран 15км.равен участък където я карах с 100-120км. и 30 планински с много завои и доста стръмен където се кара на 2-3 скорост с 30-40-50км таван.На обаратно като се спускаш и малко по-бързо.
Та въпроса ми е нормално ли е това горене с този мотор или и има нещо.Инъче двигателя работи перфектно.

ами може да си работи перфектно и пак да гори много - трябва да я провери нафтаджия. подобен е разхода на 3л дизел на мерцедес, ама твоята мисля че трябва да е 1-2 литра надолу, към 8 някъде

Засечи я от 'пълно до пълно', а не от 'лампа до лампа'....
Лампата може да светне по-рано в зависимост от наклона и т.н.

Ако наистина е 9.5 според мен е множко, щото при мен бензиновата ми гори толкова.
На братовчед ми дизеловия Land Cruiser извънградско му гори под 8, а той е с доста по-голям двигател и купе от твоето....

Послушай SNOWTRAVELER, зареди я догоре, ама до капачката и като се връщаш пак я напълни дотам. Само така може да се премери с приблизителна точност харча ти. Верно, ще ти стъпи малко множко, но само първоначалното зареждане е скъпо, доливането си е ясно. Днес на връщане от Пазарджик се размихах с 3-ма селяндури дето си тикаха колиците сами към една синя схлупена бензинджийница в началото на града. Аз съм с 2.0 д4д двигател и на извънградско ми харчи около 5,5 - 6,0л. с 140-160 км/ч., ама в София под 8,3 не ми пада на компютъра, а иначе в други градове, дето съм карал интензивно около 7,0 - 7,5л/100км. Вземи си и за начало някаква добавка към горивото - аз днес си купих на Лики-Моли - по-евтини са (10,40лв.), а и са единствените специално за Комон Рейл дизелови агрегати. Още едно време, когато имах Ситроен Ксантия с газова уредба резервоара ми винаги беше зареден и с добавка, та тогава я засичах, че наистина ми излизаше по-евтино дори с цената на добавката заради повечето мощност при по-малък разход, а и за мотора е добре. Така се доближава до стандартите за гориво, на които е проектиран, никой не прави двигатели за тия наще шльокавици!..А никъде не видях каква е твоята Тотка...

bobsn написа:Послушай SNOWTRAVELER, зареди я догоре, ама до капачката и като се връщаш пак я напълни дотам. Само така може да се премери с приблизителна точност харча ти. Верно, ще ти стъпи малко множко, но само първоначалното зареждане е скъпо, доливането си е ясно. Днес на връщане от Пазарджик се размихах с 3-ма селяндури дето си тикаха колиците сами към една синя схлупена бензинджийница в началото на града. Аз съм с 2.0 д4д двигател и на извънградско ми харчи около 5,5 - 6,0л. с 140-160 км/ч., ама в София под 8,3 не ми пада на компютъра, а иначе в други градове, дето съм карал интензивно около 7,0 - 7,5л/100км. Вземи си и за начало някаква добавка към горивото - аз днес си купих на Лики-Моли - по-евтини са (10,40лв.), а и са единствените специално за Комон Рейл дизелови агрегати. Още едно време, когато имах Ситроен Ксантия с газова уредба резервоара ми винаги беше зареден и с добавка, та тогава я засичах, че наистина ми излизаше по-евтино дори с цената на добавката заради повечето мощност при по-малък разход, а и за мотора е добре. Така се доближава до стандартите за гориво, на които е проектиран, никой не прави двигатели за тия наще шльокавици!..

А никъде не видях каква е твоята Тотка...

Пише ми в подписа,мислех че ще се види там,каква добавка да си взема за нея?Щом на твоята не пада под 8.3,значи 9 трябва да е нормално с моята

bobsn написа:....... Вземи си и за начало някаква добавка към горивото - аз днес си купих на Лики-Моли - по-евтини са (10,40лв.), а и са единствените специално за Комон Рейл дизелови агрегати. .

Има добавка на Liqui Moly за нормални дизели като на колегата и като моя. Преди 2 седмици си взех 1 литър за 18лв.. това количество е достатъчно за 400 литра гориво. Или по груби сметки излиза като разход 0,45лв добавка към 10л гориво
И определено има полза от тази добавка.

Да, на ЛикиМоли има две добавки за дизели: едната е за обикновени и турбинирани агрегати, а другата за КомонРейл мотори. Аз досега не съм намирал разфасовки по 1л., щях да си купя такава, но важното е, че сметките ти са верни. По бензиностанциите, дето продават и хубаво гориво (ОМВ, ШЕЛ...) горивата също са с подобни добавки, но в по-слаба концентрация, като разликата в цената им е над 1 лев на 10л., а и бъдете сигурни, че самите добавки дето ги слагат не са с това качество, което се продава в бутилките (информацията я имам от мой познат управител на Шел)! А за разхода не се притеснявай, виж по какви улици с какво натоварване караме, станахме като в Хонг Конг, как искаш да ти гори 7,5л. на сто, аз за една седмица бях в Пловдив и там я засякох само на градско 7,4-7,5л./100км.

Не че имам нещо против добавките ама мои познати ми казаха-цитирам буквално:ти луд ли си с тези добавки,ще си преебеш двигателя.Та мисълта ми е сигурно ли е че този вид или някои друг са абсолютно безопасни и безвредни за двигателя и няма странични ефекти.И още нещо, тъи като не съм ползвал досега, какъв положителен ефект може да има такава добавка,били понижила разхода на гориво примерно?

добавката подобрява качеството на горивото. като се има предвид в каква страна живеем и какви горива наливаме, добре е да се ползват. не са вредни, само при проблемен двигател може да се появят негативни ефекти - слагат ги на разни кошници дето са им клеясали филтрите от употреба и после като се запушат инжектори добавката била виновна - а тя просто е рязкарала всички гадости, натрупани в резервоара и филтрите и понеже инжекторите(дюзите) са най-тясното място - те се запушват.

добавка наистина може да ти подобри рахода - просто подобрява горивото. аз лично добавки не ползвам, но при всяко каране гледам да надуя поне един път двигателя до максимум - така горивната система се самопочиства - нямам проблеми с горивата и без добавки. но това важи за бензиновия двигател, на дизела му трябват малко "лекарства"

maggkrabar написа:добавката подобрява качеството на горивото. като се има предвид в каква страна живеем и какви горива наливаме, добре е да се ползват. не са вредни, само при проблемен двигател може да се появят негативни ефекти - слагат ги на разни кошници дето са им клеясали филтрите от употреба и после като се запушат инжектори добавката била виновна - а тя просто е рязкарала всички гадости, натрупани в резервоара и филтрите и понеже инжекторите(дюзите) са най-тясното място - те се запушват.

добавка наистина може да ти подобри рахода - просто подобрява горивото. аз лично добавки не ползвам, но при всяко каране гледам да надуя поне един път двигателя до максимум - така горивната система се самопочиства - нямам проблеми с горивата и без добавки. но това важи за бензиновия двигател, на дизела му трябват малко "лекарства"

Абсолютно вярно!
Продавам най-различни добавки, и мога да кажа че за горивата тук задължително трябва да се използва добавка,ако не искаш да имаш проблеми с автомобила!

За 20г експлоатация добавки за гориво (бензин) не съм слагал и не съм имал проблеми с нашенския бензин. Зареждам само от големите вериги бензиностанции (минах през Шел, ОМВ, Лукойл)...
Навремето имах стар фолксваген голф 1 дизел и имах проблеми с нафтата, но по него време в бензиностанциите се продаваха много странни смески (1992-1994г). Пък и голфчето по него време вече си беше 12годишно