ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Oт вчера вече китайския ярис се произвежда в ловеч, на външен вид изглежда добре, но като качество незнам.Двигателя 1.5 vvt-97к.с. за това купе е мощен,но като разход не е добре, а като качество незнам евро 5 разрабоен с БОШ.Има още върху какво да поработят.

Как бе?
Моторът е точно копие на Тойота 1.5 VVT!

mariooo1 написа:Oт вчера вече китайския ярис се произвежда в ловеч, на външен вид изглежда добре, но като качество незнам....

Китайски "автомобили"...сглобени от български работници на среда възраст 19 години и инженери на средна възраст 25 години
Така звучеше ПР-а по медиите преди ден, два laugh.gif
(Сетих се, че гледах едни филмчета за заводите на Ролс и на Бентли и за техните инженери, които бяха на преклонна възраст...)

Честно казано сегашната си японската тойотка не я сменям и за 100 такива бг-китаеца Това си е разбира се лично мое мнение и никой не искам да ангажирам с него...

Не че имам нещо против в БГ да се правят коли напротив, но предпочитам да са от някой ЯК и доказан производител, така че и да поосерем нещо при направата и сглобяването па да може да му се казва кола

esox hunter написа:

mariooo1 написа:Oт вчера вече китайския ярис се произвежда в ловеч, на външен вид изглежда добре, но като качество незнам....

Китайски "автомобили"...сглобени от български работници на среда възраст 19 години и инженери на средна възраст 25 години
Така звучеше ПР-а по медиите преди ден, два laugh.gif
(Сетих се, че гледах едни филмчета за заводите на Ролс и на Бентли и за техните инженери, които бяха на преклонна възраст...)

Абе вие били ли сте някога в автомобилен завод или, ако не сте били поне може да сте гледали по ТВ-то?

Какво толкова сложно има да стоиш на конвейра и да завиваш болтчета и гайки и има един началник смяна, където проверява кой работи и кой си бърка в носа.

Колата вече проектирана, тествана и сега е на конвейра.
Ако не вие е известно в повечето заводи в САЩ (или поне през 60-те и 70-те)
са работили основно черни без никакво образование.

Какво толкова инженерно има да стоиш на конвейра, пак питам и отговор не чакам?

Japanese_fever написа: Колата вече проектирана, тествана и сега е на конвейра.
Ако не вие е известно в повечето заводи в САЩ (или поне през 60-те и 70-те)
са работили основно черни без никакво образование.

То затова качеството на Датройт е голямо и е на първите места в класациите! laugh.gif

Те нали за това от много години най-големите боклуци се произвеждат в Детройт.Пък и какво е "толкова инженерно" като понятие ти никога няма да узнаеш.

Лошо няма да има автомобили за всеки джоб...
Преди 3-4 дни посетих шоурума на GW и влязох в мъника - усещане за евтинийка...
Но няма как да ги виниш - колата си е евтина.
Друг е въпроса, че за аналогична цена можеш да вземеш и други, по-доказани модели...

Japanese_fever написа:
Абе вие били ли сте някога в автомобилен завод или, ако не сте били поне може да сте гледали по ТВ-то?

Какво толкова сложно има да стоиш на конвейра и да завиваш болтчета и гайки и има един началник смяна, където проверява кой работи и кой си бърка в носа....

Аз лично не съм бил в завод за автомобили, но точно пък съм гледал достатъчно филмчета и съм чел по въпроса...иначе от споделени преки впечатления вуйчо ми работи 4 години в завода на Форд в Германия, а мой приятел около 3 в завода на Мрецедес пак там и доста са ми разказвали....
Силно се съмнявам този завод да е като завод на Тойота например laugh.gif поне от кадрите, които видях по ТВ-то с малдите момчетата, които завиваха разни неща по колата и пр.

Kiki написа: То затова качеството на Датройт е голямо и е на първите места в класациите! laugh.gif

Докторе, как може да сравняващ България, която няма просизведена кола за над 30 години, с една Империя, която има произведени годишно хиляди автомобили и го прави от 100 насам? А GM е освновния конкурент на Toyota като просиводство.
С Румъния и може би Сърбия може да се сравняваме, но със САЩ не, дори с чехите не можем...

Айде малко по-реалистично, много сме малки още, ако ме разбирате!

Japanese_fever написа:

Kiki написа: То затова качеството на Датройт е голямо и е на първите места в класациите! laugh.gif

Докторе, как може да сравняващ България, която няма просизведена кола за над 30 години, с една Империя, която има произведени годишно хиляди автомобили и го прави от 100 насам? А GM е освновния конкурент на Toyota като просиводство.
С Румъния и може би Сърбия може да се сравняваме, но със САЩ не, дори с чехите не можем...

Айде малко по-реалистично, много сме малки още, ако ме разбирате!

Не мисля, че той беше човекът, направил такава връзка.

Ролс и Бентли....
Беловласи инженери....
На гол тумбак чифте пищови

Я се огледайте къде сме и какви сме и после приказвайте.
Нито чалмалиите в Турция, нито негрите в ЮАР, нито пакистанците в Англия, които сглобяват Тойота са по-хубави от българчетата, които работят в Ловеч

Китайския Ярис е по-евтин и по- хубав от Дачията.
Дачия не се прави от белобради академици

Нова кола с екстри и гаранция от 5 години. По-хубава и по-евтина от конкуренцията в ценовия клас.

Това е което трябва да гледате.

muf написа:Ролс и Бентли....
Беловласи инженери....
На гол тумбак чифте пищови

Я се огледайте къде сме и какви сме и после приказвайте.
Нито чалмалиите в Турция, нито негрите в ЮАР, нито пакистанците в Англия, които сглобяват Тойота са по-хубави от българчетата, които работят в Ловеч

Китайския Ярис е по-евтин и по- хубав от Дачията.
Дачия не се прави от белобради академици

Нова кола с екстри и гаранция от 5 години. По-хубава и по-евтина от конкуренцията в ценовия клас.

Това е което трябва да гледате.

Какви пакистанци сглобяват Тойоти в Англия? Що за глупости. Основната разлика между работните на Тойота и тези пубери в Ловеч , е квалификация и фирмена култура.

Според мен Дачия не може да се нарече по-лош автомобил от китайския, особено така категорично. Дачия се гради на френски технологии, а за белобрадите академици- не говориш с инфо, или?

Китайската кола никак не е по-добра от конкуренцията в ценовия клас, след като Киа Рио е с по-добри показатели откъдето и да я хванеш.

Като ги гледам вътре, много от оборудването ми прилича на toyota копчета,скорости, джантите и тия, задницата и тя, явно искат да вървят по отъпкан път.Но иначе за парите си е добре.

LEXUS написа: Какви пакистанци сглобяват Тойоти в Англия? Що за глупости. Основната разлика между работните на Тойота и тези пубери в Ловеч , е квалификация и фирмена култура.

Според мен Дачия не може да се нарече по-лош автомобил от китайския, особено така категорично. Дачия се гради на френски технологии, а за белобрадите академици- не говориш с инфо, или?

Китайската кола никак не е по-добра от конкуренцията в ценовия клас, след като Киа Рио е с по-добри показатели откъдето и да я хванеш.

Като събереш пари да се разходиш до Англия, ще разбереш за пакистанците.
Празни приказки и и оценки на работниците на Литекс Моторс може да си даваш колкото искаш, ама никой не го интересува какво мислиш ти.

Дървени философи като теб има много. Такива които правят нещо са кът

Квалификацията и фирмената култура явно за теб са нови термини, както повечето неща за които смело говориш.
А с тая Кия Рио направо ставаш банален.
Вече взех да си мисля че вечер миеш някой офис на Кия

Блестящо си защити тезата. С личностни нападки и внушения.Аз по-голям дървен философ от теб рядко съм виждал да пише във форума. Дали ставам банален с Рио, или не, е без значение, когато говоря истината. Ти ставаш банален да казваш,че китайската кола е най-доброто в ценовия клас, без да кажеш защо! Никак не е най-доброто.

Много смело казваш,че китайската кола е по-добра от Дачия. На базата на кои факти говориш?

Много смело казваш,че пакистанци работят в заводите на Тойота в Англия. На базата на какви факти?
Много смело хвалиш 19 годишни монтажници, но пропускаш,че на 19 години последното ,което те вълнува в повечето случаи е фирмената култура,ако въобще има такава китайската фирма, аз съм почти сигурен,че няма.

Дали Литекс Моторс, Грейт комюнист Уол ги интересува какво мисля, хич няма значение също. Това е форум и той е с цел размяна на мнения и мисли. А дървени философи, именно какъвто си ти, при това особено нагъл, ОБЯВЯВАТ, че китайската кола е най-доброто в ценовия клас! Ето това е дървен философ. Аз, за разлика от теб, мога да кажа защо Рио е по-добро предложение в класа, но ти не можеш да обосновеш,каквото казваш!

Мери си приказките,защото много лесно мога да ти покажа колко си в грешна посока.

Между другото, кога ще се извиниш,че ме нарече ЛЪЖЕЦ И КЛЕВЕТНИК? Кога?