ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,въпросът ми е следният дали при скъсан ангренажен ремък на Тойота Карина 2.0 дизел ще се ударят клапаните в буталото.Мерси предварително за отговорите.

Няма още измислен такъв дизел, който да не ги удря ..

Три си ги ударил със сигурност,клапана може дори да не е крив,но чупи "чашката",тоест повдигача.

зависи..ако работи на място колата и скъса ремъка наи много да счупи някои повдигач но нищо повече (личен опит от няколко дизела)

Така е, ама ако не е на място а при 130 на магистралата, понякога къса валове и пети и пробива дупки в буталата - пак от личен опит .. biggrin.gif

нормално ..иначе ако се сменя ремъка навреме с ролките няма да има ядове..аз моя го сменям на 45-50хил км да ми е мирна главата,за 50лв части няма смисъл да давам 600-700лв за двигател

Мерси за отговорите.Все още не съм направил белята.

Абе ти се мотивираш да си смениш ремъка или просто дрънкаш с някой на стоянката за таксита?

Ремъкът сам ще го мотивира...

a celica 2.0 gt-i 92 pitam za6toto znam slu4ai v koito se kusat i remuci na po 2000km-eventualni menteta ili lo6o suhranqvani

мехаННика написа:Абе ти се мотивираш да си смениш ремъка или просто дрънкаш с някой на стоянката за таксита?

laugh.gif laugh.gif laugh.gif