ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Може да е съвпадение , но проблема се появи след като си взех колата от сервиза след катастрофата. Когато паля сутрин не винаги , но в повечето случаи екранчетата за изминати км и часовника светват на макс , а всеки път ги настройвам да светят на възможно най-слабо. По принцип колата пали от 2-3 оборота без да се "замисля" много.Чудно ми е каква може да е причината за това нещо

Колега да не се е зацапал потенциометъра за настройка на подсветката. Като го размърдаш притреперва ли светлината на подсветката? Ако да, пробвай да го раздвижиш хубаво (може и с някой обезмаслител да го пръснеш да почисти хубаво контактите)

Имаше и други проблеми като пращене на касетофона при пускане на мигачи, дълги светлини. При пускане на аварийните или при усилен касетофон екранчетата примигваха като в дискотека Проблема се реши вчера след като предния ден колата не запали... Завъртях ключа направи едвам едвам 2 оборота и край запалих я с друг акумулатор , защото се оказа , че моя е изтощен а е почти нов. Вчера я закарах на ел.техник и се оказа, че има неправилно закачен/или въобще незакачен , но не разбрах с точност/ кабел за маса, което от своя страна било довело до увеличена консумация на ток . Оправиха го и сега всичко си е ОК

Колега, кажи, моля те къде я закара във Варна.Искам да хвърлят едно око и на моя акумулатор.

Отново взе да го прави този проблем със светването на екранчетата, а уж вече всичко е ок...

А проверихте ли зареждането на генератора дали е в норми ?
Да не би пак да ти е паднал акумулатора ..

Динамото го ремонтирах тази седмица. Зарежда е нормално явно не е от там проблема.