ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Най-накрая Тойота пуснаха модела, който чаках!
Страхотна е!!!

Нещо задницата много ми грознее

е ти не знаеш ли че Тойотите не са направени за гледане а за каране
ако искаш да ти е красиво купи си Пижо

Е па точно ПиЖО няма си купя щото мие адски гронзно .А що се отнася до Тойотите ами те точно те си имат много красив дезаин Лично мнение

Petar написа:Нещо задницата много ми грознее

А предицата?

Откъм дизайн много скучно и сиво. Нищо ново, нищо интересно. Пореден вероятно приличен автомобил, който с нищо няма да се отличава от лавината автомобили по улиците.

Лично мнение естествено !

Ами предницата сие като европейската корола и мен ми харесва

Това е модел от 2007 за "долната земя". Не е нито нов, нито за Европа.

Нещо не открих доказателството за това, което съм гледал през 2008 когато купих моята. Впрочем, вижте им королата:
http://www.toyota.com.au/corolla/range

Petar написа:Е па точно ПиЖО няма си купя щото мие адски гронзно .А що се отнася до Тойотите ами те точно те си имат много красив дезаин Лично мнение

Хайде сега си представи 207, 307,407,607, и тн. да не изреждам всичките им модели , та представи си този дизайн и така изглеждащи автомобили само че с емблема Тойота .
Резултата е повече от добре бих казал

Еми сори ама Пежо са на светлинни години като дизайн пред Тойота
И това не е мое мнение само

Ами честно казано нямаше никога даси взема тойота тогава .Чак пък Пежо даса на светлини години не мисля че теса най-добри по дезаин

Докторе, королката е доста грозновата на външен вид.

Не мога да си крива душата.

SFINKS написа:

Petar написа:Е па точно ПиЖО няма си купя щото мие адски гронзно .А що се отнася до Тойотите ами те точно те си имат много красив дезаин Лично мнение

Хайде сега си представи 207, 307,407,607, и тн. да не изреждам всичките им модели , та представи си този дизайн и така изглеждащи автомобили само че с емблема Тойота .
Резултата е повече от добре бих казал

Еми сори ама Пежо са на светлинни години като дизайн пред Тойота
И това не е мое мнение само

За моя Ярис мога да поспоря.За Ауриса също,но не много.За другите си прав.Ама аз няма да я правя любовница,че да е много красива.Да е безпроблемна и непретенциозна ми е напълно достатъчно.То това,кат се замисля,май и за любовницата важи biggrin.gif .

Отзад е взела много от Авенсис комби:

http://www.autoplenum.de/Auto/TOYOTA/Av ... 75857.html

Отпред си е Корола. Харесването и нехаресването на дизайна на една кола е много субективно мнение. На мен пък ми харесва, както и на zizitop. Тойотите никога не са имали просташки или натрапчив дизайн, примерно като едно Ауди с кичозната решетка или пък Пежо с огромната паст отпред,наречена решетка. Беше много хитово, но след 6-7 години тези грандомански дизайни изглеждат кичозно, специално четох интервюто с новия шеф-дизайнер на Пежо, който натвърди именно на това, че Пежо ще се върне към корените си с новите модели, ще заложи на елегантността, а не на агресията и прекалената помпозност. Първият модел, който ще представи новата дизайнерска линия ще бъде 508,както каза той. Така и стана. 508 е много красив автомобил с интелигентен дизайн.

На мен пък ми харесва, защото:
1. Отпред има всички функции, които искам.
2. Отзад има голям обем - да събера 4 човека с багаж...
3. Оборудването и тяговъоръжеността й са достатъчни.
4. Задвижването е доста пред останалите.
5. Коефициентът на челно, че и на индуктивно съпротивление е много нисък - за такива вътрешни обеми; челната площ също е ниска.
6. Надеждността е пред останалите.
7. Като цяло съотношението общи разходи/изминати безаварийно километри (или цена/стойност) е най-високо!...

Питал съм в Тойота що не внасят комбита, никакъв смислен отговор...

П.П. Само не знам с тези подобия на горива, дето ни ги приготвят нашите търговци, а може и производители, как би се справила Королата...

Instruktor59@yahoo.com написа:На мен пък ми харесва, защото:
1. Отпред има всички функции, които искам.
2. Отзад има голям обем - да събера 4 човека с багаж...
3. Оборудването и тяговъоръжеността й са достатъчни.
4. Задвижването е доста пред останалите.
5. Коефициентът на челно, че и на индуктивно съпротивление е много нисък - за такива вътрешни обеми; челната площ също е ниска.
6. Надеждността е пред останалите.
7. Като цяло съотношението общи разходи/изминати безаварийно километри (или цена/стойност) е най-високо!...

+1
Точно затова ми е фаворит!
Още нещо, което е много важно - размерите и - нито е малка, нито е много голяма и е идеален вариант както да отидеш на работа, така е подходяща и за излет със семейството, почивка на море и за пътуване в чужбина.