ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Вчера бях във въпросния сервиз за леко припукване отпред в дясно. Бях със записан час колегите "монтьори" разбиращи си от работата, ми гледаха и оглеждаха колата два часа. Първоначално беше един после дойде втори, трети и на края станах четирима. След около час чудене и гледане и маане около колата не успяха да разберат, какво припуква. Нали уж това им е работата какво се случва??? Дали причината, не е че излиза януари месец от гаранция и не им се сменя каре (след консултация с колеги, тук във форума и къде ли още не всички твърдят, че е каре) и се правят на луди за да не го сменят по гарнация или може да има нещо друго. Онзи първия псевдо монтьор изпръска цял флакон с WD40 и припукването не спря. Включително ми напръскаха и винтовете, на предно ляво колело да не би да е от него.
В петък съм пак там и дано да разберат от какво припуква така.

Е това, ако не е пародия незнам, какво може да се нарече. После всеки иска да ходи в сервиз на вносителя, е аз съм против!!!

Имах припукване при тръгване, което се прояви след смяна на лагер на главината.
В сервиза въобще не се чудиха - директно смъкнаха полуоската от главината и намазаха шлиците с тънък слой грес и събраха всичко обратно...
Пукането изчезна.
'Тя греста била предвидена да се слага при монтажа обратно, ама не винаги започвало това пукане, та затова и не я слагали веднага (явно за икономия на 5гр грес), а само ако почне да 'пука''

slowtraveler написа:Имах припукване при тръгване, което се прояви след смяна на лагер на главината.
В сервиза въобще не се чудиха - директно смъкнаха полуоската от главината и намазаха шлиците с тънък слой грес и събраха всичко обратно...
Пукането изчезна.
'Тя греста била предвидена да се слага при монтажа обратно, ама не винаги започвало това пукане, та затова и не я слагали веднага (явно за икономия на 5гр грес), а само ако почне да 'пука''

Проблема е че не съм имал никакви проблеми до сега с каквото и да било по ходавата част и нищо не съм сменял. Само миналта зима но от другата страна една проверка, че бях скочил в дупка и то по щета с възлагателно писмо в ТМ Ауто.
Мани мани разбирачи всякакви има, дано да разберат от какво е това пукане, че не искам да си карам така колата най - малкото, което е аз се возя в нея не друг. И ми се вижда, че не е номрлано това.

pesheto написа:..Нали уж това им е работата какво се случва??? ... После всеки иска да ходи в сервиз на вносителя, е аз съм против!!!

На докторите също им е работата да поставят диагноза, ама не винаги става от 1-и път

Raya написа:

pesheto написа:..Нали уж това им е работата какво се случва??? ... После всеки иска да ходи в сервиз на вносителя, е аз съм против!!!

На докторите също им е работата да поставят диагноза, ама не винаги става от 1-и път

Да но човешкия организъм е много по сложен и той няма гаранция днес си жив утре може да те няма. А в моя случай се знае, какво е но не искат да го сменят, защото ще трябва да се бръкнат за пари.

Колега,
Форума може да ти даде насоки за размисъл, но никой тук не може да ти направи добра диагностика от разстояние при условие че не вижда/чува автомобила.
Как да ти сменят някоя част без да са сигурни къде е проблема (както сам пишеш по-горе)?!
Досега НИКОГА официалния сервиз не ми е отказвал гаранционен ремонт или подмяна на проблемна част...
Не знам как става финансирането им, но вероятно самия сервиз не плаща резервната част, а получава стойността на труда по подмяната.
Единственото което навярно трябва да докажат е, че частта е била за подмяна, защото в противен случай може да им калкулират всички горни разходи.
И затова подхождат внимателно - за да са 100% сигурни в проблема.
И старата част се предава обратно на представителя (и от там - навярно към производителя).

pesheto написа:Вчера бях във въпросния сервиз за леко припукване отпред в дясно. Бях със записан час колегите "монтьори" разбиращи си от работата, ми гледаха и оглеждаха колата два часа. Първоначално беше един после дойде втори, трети и на края станах четирима. След около час чудене и гледане и маане около колата не успяха да разберат, какво припуква. Нали уж това им е работата какво се случва??? Дали причината, не е че излиза януари месец от гаранция и не им се сменя каре (след консултация с колеги, тук във форума и къде ли още не всички твърдят, че е каре) и се правят на луди за да не го сменят по гарнация или може да има нещо друго. Онзи първия псевдо монтьор изпръска цял флакон с WD40 и припукването не спря. Включително ми напръскаха и винтовете, на предно ляво колело да не би да е от него.
В петък съм пак там и дано да разберат от какво припуква така.

Е това, ако не е пародия незнам, какво може да се нарече. После всеки иска да ходи в сервиз на вносителя, е аз съм против!!!

Приател , с тоя пост ти ставаш смешен
ТМ Ауто само ще спечели пари ако извърши гаранционен ремонт biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

SFINKS написа: Приател , с тоя пост ти ставаш смешен
ТМ Ауто само ще спечели пари ако извърши гаранционен ремонт biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Точно така! Гаранционните ремонти са за сметка на Тойота Моторс - те дават частите и плащат на Изпълнителя, а не на ТМ Ауто.
И в Германия да отидеш в оторизиран сервиз пак ще ти направят гаранционен ремонт за сметка на Производителя, а не на сервиза.

Може да пробваш трика за проверка на каре:

Завиваш на пълен ляв и се въртиш в кръг на първа. После повтаряш същото надясно.
Ако пука значи е каре.
Аз доколкото знам не се сменя карето, а цялата полуоска, защото тя сие капсулована,
но не съм сигурен, поне тук така сменят каре.

Отделно, ако е от същата страна, от която си скочил в дупка сигурно нещо е дало фира в последствие.

Много ме съмнява да е каре - все пак колата е двегодишна - едва ли е на повече от 100х.км (ако е става въпрос за колата от аватара)...

Човека е отишъл във ФИРМЕН сервиз с проблем, и там трябва да му го решат. Нали това е работата на техниците в сервиза, и за това получават пари. Смешно е да не могат да определят проблема( ако се правят и протакат за да свърши гаранцията е още по- смешно). Много странно кой,ако не в сервиза на Тойота трябва да каже с точност какъв е проблема.Колега,отивай да ги тормозиш, и докато не ти направят точна диагностика не си тръгвай.

BIS написа:Човека е отишъл във ФИРМЕН сервиз с проблем, и там трябва да му го решат. Нали това е работата на техниците в сервиза, и за това получават пари. Смешно е да не могат да определят проблема( ако се правят и протакат за да свърши гаранцията е още по- смешно). Много странно кой,ако не в сервиза на Тойота трябва да каже с точност какъв е проблема.Колега,отивай да ги тормозиш, и докато не ти направят точна диагностика не си тръгвай.

+1

По полека де. Доктора и СлоуТравелер казаха достатъчно ясно как принципно стоят нещата. Понякога за точна диагноза трябва повече време и разглобяване отколкото някои си мислят,все пак говорим за мехаННици а не за магьосници biggrin.gif .Разбирам че му е припарило под краката към края на гаранцията, но по спокойно,всеки сервиз има интерес да ти реши проблема а не да протака.Е,може и да не е за 20 мин както се иска на всички...

Алтеза,прати ми моля те едно кълбо такова,може и телевизионно предаване да направя в някоя кабеларка biggrin.gif