ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

От няколко дена забелязвам че, започнах да включвам по трудно на 3 ск. и то само когато преминавам от 4 ск. на 3 ск.. От 2ск. на 3ск. няма проблем включва идеално.Когато е в покой също няма проблем включа на3 ск.Това се получава само в движение и то не винаги,и е много неприятно особенно когато изпреварваш.Някакви идеи.

За дизел по европейския график на обслужванията на автомобила на всеки 60000 км или 4 години има инспекция на маслото на скоростите. Аз лично мисля на този интервал да го сменям просто с ново, защото какво значи точно тази инспекция, нивото му ли се гледа или му се определят свойствата по незнаен за мен начин...
С кой мотор си и на какви километри?

Ауриса е на 42х.км. 1.4 дизел 90кс.

Yuli написа:За дизел по европейския график на обслужванията на автомобила на всеки 60000 км или 4 години има инспекция на маслото на скоростите. Аз лично мисля на този интервал да го сменям просто с ново, защото какво значи точно тази инспекция, нивото му ли се гледа или му се определят свойствата по незнаен за мен начин...
С кой мотор си и на какви километри?

Nе го сменяй, ако не пише в книжката. Оригиналното масло е най-добро и е сигурно,че е качествено.

Като гледам регистрацията ти най-вероятно си в гаранция, бягай към сервиза, там ще ти помногнат най-добре, не ние тук.

savov63 написа:От няколко дена забелязвам че, започнах да включвам по трудно на 3 ск. и то само когато преминавам от 4 ск. на 3 ск.. От 2ск. на 3ск. няма проблем включва идеално.Когато е в покой също няма проблем включа на3 ск.Това се получава само в движение и то не винаги,и е много неприятно особенно когато изпреварваш.Някакви идеи.

Чета какво си написал и се замислих, че много бензинов стил на каране имаш, на 3-та за изпреварване съм включвал само когато искам да направя това на баир и то ако скоростта ми в момента на предприемане на маневрата е под 60 км/ч. Във всички останали случаи при изпреварване минаване от 4-та на 3-та аз дори не съм пробвал. Ами и ако моята влезе трудно?!?

LEXUS - абе брат, кое масло НЕ СЕ сменя !?!? Кви ги говориш !?? Няма ръчна кутия, която да не се сменя маслото на 90хил.км ..... вярно че има много различни ментета, но има и истински масла дори на нашия пазар biggrin.gif

Проблема със скоростите си е нормален, за съжаление ..... малко калпави са скоростите за 1.4 д4д двигателя .... Юли, как караш бе брат, че да не ръгнеш 3-та - тя върви до 100 на 3-та .... Има оправия, по-лесна и по-безопасна от влизането на колата в оторизиран сервиз..... поне според мен де

За съжаление Ауриса е закупен в края на 2007г. и не е гаранционен.На 15 декември ще ходя на обслужване в Тойота Бургас и там ще им поставя въпроса за скоростите.А за екстремно каране и дума не може да става, но както и да се шьофира винаги се налага да преминеш от 4 ск. на 3 ск.

Me4oKyX написа:LEXUS - абе брат, кое масло НЕ СЕ сменя !?!? Кви ги говориш !?? Няма ръчна кутия, която да не се сменя маслото на 90хил.км ..... вярно че има много различни ментета, но има и истински масла дори на нашия пазар biggrin.gif

Проблема със скоростите си е нормален, за съжаление ..... малко калпави са скоростите за 1.4 д4д двигателя .... Юли, как караш бе брат, че да не ръгнеш 3-та - тя върви до 100 на 3-та .... Има оправия, по-лесна и по-безопасна от влизането на колата в оторизиран сервиз..... поне според мен де

Написах да не го сменя, ако не пише в книжката. biggrin.gif

Савов,не си давай парите излишно за масла и други майонези защото скоростите са за ремонт.Не е нещо опасно или спешно, но дразни.Ако пък свикнеш с дефекта може да си караш и така без проблеми.

Благодаря за отговора,е то е ясно сваляне и ремонт на ск.кутия за да се оправят нещата.