ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте Първо да кажа,че аз съм нова във форума и ако има вече пусната такава тема,то моля да бъда извинена.От известно време имам проблем с мойта тойотка-капе масло.Проблема се получи миналата година след като сменихме маслото.Майстора се престарал и беше препълнил маслото вследствие на което изби от семерингата на коляновия вал.Сменихме семерингата и 3/4 дни нямах проблем,но започна отново да капе.Оказа се че е от картера,но не от пробката,а от силикона с който е запечатан.Казаха,че този модел не са с гарнитури,а със силикон.Свалиха картера,почистиха и утайките и отново го запечатаха със силикон ,но пак капе масло даже се е усилил теча.:( Моят въпрос е следния има ли гарнитура на картера или не?Никъде на друго място няма омсляване,а има теч.А иначе мога да кажа само че количката ми е перфектна,ако не броим този теч:)

Първо смени майстора,второ смени силикона.Трето-приятно каране след това.

Какво презалепваха - само долния капак или и самия картер към блока?
Като измияг и почистят добре ДВГ отдолу трябва да се види от къде тече.

Не мога да кажа какво точно са залепили,знам само че сваляха картера.Предполагам че е било капака на картера.А двигателя е измит и почистен но поне аз не виждам теч по него,освен ако е на място което е трудно забележимо без канал.Благодаря ви много все пак за бързите отговори,но може ли някой да ми каже дали наистина този модел е със силикон или е нужна гарнитура?

Няма гарнитура.

Благодаря ви ! Ще опитам варианта със смяна на майстора,а на вас пожелавам весели празници и много усмивки! :santa: