ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравеите колеги моля за помощ всички компетентни и нетолкова но имали този проблем. Имам Ярис 1.3 vvt-i като е запаля сутрин си дьржи обороти но като трьгна и подавам газ се получава едно загльхване или все едно забива муцуната, това като че ли като загрее се оправя или не се усеща много. Казаха че са свещи смених ги с нови NGK но няма резултат, после чистиха масметьра пак без промяна моля за всякакви мнения и предположения особенно ако са правилните благодаря

На колко км е колата? Сменян ли е горивен филтър някога (освен ако не е в резервоара)? Проверен ли е дебитомер?

DMDimitrov написа:На колко км е колата? Сменян ли е горивен филтър някога (освен ако не е в резервоара)? Проверен ли е дебитомер?

Купих е минала година и показваше 145 000 и на сервизната книжка е толкова водена до последно ако се вярва.Горивен филтьр колата няма само на инжекционната помпа цедка някаква ,а относно дебитомера само го почистиха сьс спреи не са го проверявали.А кьде се проверява-малко глупав вьпрос

при мен се оказа горивния филтър в помпата. почистиха колкото позволява (нов е над 1200лв) и сега е по-добре

naughty написа:при мен се оказа горивния филтър в помпата. почистиха колкото позволява (нов е над 1200лв) и сега е по-добре

Благодаря колега ще го сменя и аз, моя е 20 лева естествено не оригинален дано да има ефект при теб симпомите такива ли бяха

naughty написа:при мен се оказа горивния филтър в помпата. почистиха колкото позволява (нов е над 1200лв) и сега е по-добре

Второ мнение за горивен филтьр някои ще предположи ли нещо друго сигорно не е сменян откакто е кола инжекцион помпата стои в него маи няма да се размина а ако не е сменя може и помпата да замине

ataveto@abv.bg написа:

naughty написа:при мен се оказа горивния филтър в помпата. почистиха колкото позволява (нов е над 1200лв) и сега е по-добре

Второ мнение за горивен филтьр някои ще предположи ли нещо друго сигорно не е сменян откакто е кола инжекцион помпата стои в него маи няма да се размина а ако не е сменя може и помпата да замине

колега смених го филтъра ефект никакъв значи колата не може да се реже като подадеш рязко газ ами се мисли и тогава увеличи оборотите

Провери си и кабелите, обикновенно се сменят със свещите!

rumenmitev написа:Провери си и кабелите, обикновенно се сменят със свещите!

Te са лула - бобина кабели няма тожа е мотор 2nz-fe

ataveto@abv.bg написа:Здравеите колеги моля за помощ всички компетентни и нетолкова но имали този проблем. Имам Ярис 1.3 vvt-i като е запаля сутрин си дьржи обороти но като трьгна и подавам газ се получава едно загльхване или все едно забива муцуната, това като че ли като загрее се оправя или не се усеща много. Казаха че са свещи смених ги с нови NGK но няма резултат, после чистиха масметьра пак без промяна моля за всякакви мнения и предположения особенно ако са правилните благодаря

Колеги никои не позна за сега значи студена или топла като се подаде рязко газ не увеличава оборотите ами загльхва и после увели4ава оборотите.Порових се се в няколко чуждоезични форума и открих няколко сьс сходни проблеми и на почти всички се оказало дебитомер.Закачах е на стендове нищо не показа и ми обесняват че има такава вьзможност дебитомера да работи в стоиностите но да не работи коректно начина е проба,та искам да попитам има ли някои от форумците от пловдив МАФ с монер 22204-22010 за проба за6тото да купя ако не е от него а и цената е мали ,та ако има някои да свирка

Най-добре го почисти първо! Тука из форума даже има теми как става! Успех

stan86 написа:Най-добре го почисти първо! Тука из форума даже има теми как става! Успех

ЧИСТЕН Е ВЕ4Е навсякуде е показано пьрво това направих

А, диагнестиката какво показа? biggrin.gif
Защо не направиш една диагностика, пък може да си каже от какво е болна?

Kiki написа:А, диагнестиката какво показа? biggrin.gif
Защо не направиш една диагностика, пък може да си каже от какво е болна?

Направена е диагностика нищо не показа всичко в норми, в норми ама колата не е както преди като натиснеш педала да изстреля ами се почудва не ми свети чек и никога не е светил засега а казаха че е ако е MAF свети ,да е моторче празен ход вече не знам какво да правя

Като си от Пловдив, що не звъннеш един телефон, да чуем колата като хората и да се реши проблема, щото така по думи, трудна работа... майстор има, но ме съмнява да е чак толкоз голям проблема... А МАФ-а не е нужно да НЕ работи изцяло, за да прави проблеми от него - като подава грешна информация, цялата работа се обърква тотално Звънни и ще помогнем, пък и няма да ти струва нищо biggrin.gif