ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, незнам поради що, но когато включа на пета предавка и над 80 км ми тресе скоростният лост. Някой с подобен проблем. Мерси

Според мен има няколко възможни причини, като 2 от тях са най-вероятни:
1. Омекнали тампони на ДВГ и СК.
2. Повишен луфт в шарнира на основата на скоростния лост или жилата.

Без да се види на място не може да се каже със сигурност.

След около 200 км съм на масло. Ще ги накарам да проверят и ще пиша.

Да не би маховикът да те ебава, че са капризни при тия Авенсиси, или пък ако е сменен с недобър.

Това е предвестник на не голям,но и не евтин проблем с пета скорост.Има шанс с една бърза "скопия" да се оправи без части,но колко е в проценти не мога да ти кажа,не и през интернет.

Преди да я купя кутията е цепена. Това се видя щото е уплътнявана с червен силикон.
Маховика е сменен преди 15000 с АЙСИН от колегата от Варна, пък и ако беше той щеше да се проявява на всички скорости. Незнам.

Кутията си е с червен силикон още от завода,така че не сигурно че е отваряна,по скоро обратното.

И моята е с червен силикон и аз си мислех че моита скоростна кутия е отваряна

мехаННика написа:Това е предвестник на не голям,но и не евтин проблем с пета скорост.Има шанс с една бърза "скопия" да се оправи без части,но колко е в проценти не мога да ти кажа,не и през интернет.

Мина ми и това през ум - за разхлабената опора на зъбното колело на 5-та предавка, но не исках да го плаша човека.

Добре и ако е разхлабена? Какво следва от това. Трябва ли задължително да се цепи кутията и от там ли е цената на решаване на проблема (демонтаж, ремонт и монтаж). Ще мога ли да продължа да я карам тъй или проблема ще се задълбочи?

Колега, трябва да се разглоби кутията, да.Колегата ти каза, че все още имаш шанс да минеш ремонта и без части.А като продължаваш да си караш, със сигурност ще трябва да се поръчва нещо...Иначе никой не може да те спре да си караш колата.Това си твое решение.

Ако кутията не вие и не изключва сама петата значи не е от нея.

не вие и не изключва. Днес тествах. вибрациите са само когато подавам газ. Когато се движа на скорост без газ няма вибрации. Но каквото и да се пише, ще се ходи на майстор. Като имам резултат ще пиша.
Преди малко бях в PITSTOP там тестваха и казаха, че си е тръгнал синхронизатора на пета скорост. Като ремонт, трабва да се смени всичко в скоростната кутия за пета, което е солидна цифра. За момента ще карам тъй и ще държа лоста за да не ме дразни когато съм на пета. Като вземе да изкл
чва ще мисля за ремонт, гадно но няма как.

Не е хубаво да се задълбочава проблем със скоростите, защото може да повлече и други части, освен свързаните с пета предавка.

Не може ли да сменят синхронизатора и да юркаш.