ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

izvinqvam se za gadnata latinica no kompa nqma kirilica
pozdravi na vsi4ki kolegi!!!!znam 4e ima mnogo kompetentni vav foruma ta kam tqh imam edno pitane...kak moga da proveqrq dali injector cold start mi raboti korektno (mislq 4e se vkliu4va prekaleno rano)za6toto kato stana sega po studeno otnovo(kakto vsqka zima) ze da pali ena kato zadavena lada i da mokri sve6tite ili pone temperaturnata grafika na termosaprotivlenieto prez koeto minava...motota e 1.3 2E-E...blagodatq predvaritelno na vsi4ki.....

Тя е с автоматичен смукач, пали от четвърт оборот.Виж къде е проблемът. Съмнява ме сам да установиш коректно.

znam 4e e s avtomati4en smuka4.problema e 4e puska mnogo gorivo.kakvo 6te me posyvetva6 kolega ...

Можеш да пробваш някоя сутрин с изключена 5-та дюза как ще запалиш и дали ще се дави.

kolega tova sam go probval ve4e...nqma razlika...no to nevliza li avariem rejim kompa kato go izkliu4a...ima li rele za vreme i ako ima kade se nnamira koeto da vkliu4va toq injektor...mersi za otgovorite kolegi....na nqkoi ne mu li e pravelo problem tova...

Компютъра решава кога и за колко време да пусне бензин през тая дюза, фактора който най-силно влияе на времето на импулса е термодатчика на двигателя.

priqtel zamerih naprejenieto koeto idva na diuzata pri studen start....i se okaza 4e takova nqma ...diuzata e varzana posledovatelno na swich,time cold start ...pri zamervaneto mu razbrah 4e i na topyl i studen motor dava edno i sa6to t.e neraboti....6te go smenq i 6te spodelq efekta...termo dat4ika na glavata e zrav...i vse pak go bqh smenil...mersi za predlojenieto....

5 -а дюза имат само механичните инжекциони.Какво си мерил не знам но на студен двигател просто компютъра отваря за по-дълго ВСИЧКИ дюзи. Провери си вакумите.

kolega ti napravo me hvarli v ta4a....imam trabi4ka koqto ot benzinovata magistrala otiva zad smukatelnite trabi i stiga do cilendi4no tqlo koeto zavar6va s forsunka i estestveno e tokosvarzano.....az q svalqh diuzata da q 4istq....moje po novite modeli da nqmat.....