ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Бавно палене на авенсис д2д 2000г.
сменихме свещите и пак така

axl написа:Бавно палене на авенсис д2д

Еми бавно ще е като му липсват 2 цилиндъра biggrin.gif

LEXUS написа:

axl написа:Бавно палене на авенсис д2д

Еми бавно ще е като му липсват 2 цилиндъра biggrin.gif

biggrin.gif biggrin.gif

попринцип D4d пали малко по-бавно от обикновен TD защото трябва да вдигне налягане, нали е модерен комън рейл и пали все едно го риташ laugh.gif

KiLLeR написа:

LEXUS написа:

axl написа:Бавно палене на авенсис д2д

Еми бавно ще е като му липсват 2 цилиндъра biggrin.gif

biggrin.gif biggrin.gif

попринцип D4d пали малко по-бавно от обикновен TD защото трябва да вдигне налягане, нали е модерен комън рейл и пали все едно го риташ laugh.gif

Ти пък?! Пали си от 1/2 оборот, за какво ритане става въпрос?

На баща ми Нисана, който е обикновен TDI пали от 1/8 и доста меко, моята от 1/2 и се тресе повечко, но разликата е осезаема Ако човек е свикнал на едно в първия момент може да се шашне(както аз например) Не знам колегата за колко точно бавно пали...

Един приятел е има същата,но при него пали по бързо..
Явно ще се наложи да е карам в сервиз на Toyota в Пловдив ..
Колата е перфектна ,но това ме дразни
Ако някои има подобен проблем нека пише ...

axl написа:Един приятел е има същата,но при него пали по бързо..
Явно ще се наложи да е карам в сервиз на Toyota в Пловдив ..
Колата е перфектна ,но това ме дразни
Ако някои има подобен проблем нека пише ...

Не се занимаваи с глупости колега. А онези в Тойота ще ти разплачат м....ата с констатации че си си купил най-големия боклук - бъди сигурен. И моята ме дразнеше паленето докато е изпатка стартера нацяло и замина акумулатора. След като купих нов акумулатор и ремонтирах стартера. Ела да видиш как пали. въобще не се тормози. А и все пак ако е внос трябва да посвикне с нашите "чисти" горивни смеси по бензиностанциите и да и "ливнеш" някаква добавчица зя почистване на системата. сигурен съм че и ти ще посвикнеш и колата ще се стабилизира и няма да ти прави впечатление.

И мойта пали като завърти 2 до 3 оборота, това проблем ли е ? Иначе върви добре и гори нормално!

Дано е така Moloko..
Много дразни наистина .
Нов внос е колата .
Купих я преди 4 дена ..

Не се дразни тойотите така си палят. Аз смених акумулатора, ремонтирах бендикса, че беше заминал и пак така си пали, не са като VW да пали от раз.

И моята пали след 2-3 оборота, но пък пали стабилно, дори и след дълъг престой. Така си е откак съм я взел, дори и след ремонта на "бендикса" и смяната на акумулатора.
Изключение бяха едни периоди, когато не палеше, ама това беше заради споменатия "бендикс" и после заради SCV-тата.

Колега, важното е, че пали и след това върви нормално, не се вкарвай в приключения, само ще разбуташ колата.
Щом работи, не пипай

Не знам ама стана филм и то голям.
От три дена колата е в сервиза .
Смениха ролки ремъци ,масло ,филтри.
Викат ме да си я взема .
Тръгвам и на 100 метра избива нещо
Проверихме свещите само едната работи другите лом.
Сменихме ги .
Колата пак пали по същия начин.
Ебаси и късмета.
5 дена е карах преди сервиза и нищо и нямаше влезна там и всичко стана лом.Как става това не знам .
Направих голяма софра почерпих както си му е реда .
филтара засмука някакви боклуци .после нов пак сондата не са сетили да изчистят .. стана филм на ужасите

Аве разкарай ги тея самозвани разбирачи! И аз да се е*а в главата я закарах на един квартален да смени МАСЛО и филтри тоя колко е насвяткал показва два пръста над МАКСИМУМА. Или не е източил старото както трябва или не знам...нямам думи просто!

Колега един глас и от мен. Не се вкарвай във филм, те така си палят и само на читави майстори дето са се занимавали с тойота, че иначе лошо. А най-лошото е че всички който го казваме туй за майсторите сме се парили и от опит.