ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги пърпори от кутията на въздушния филтър на Авенсиса на 6000км е от смяната ако го сменя ще спрели???

Между смукателната тръба и кутията на въздушния филтър има един дунапрен, който се разкапва след време и почва да тропа. В Тойота отстранявали проблема без пари докато ти правят обслужване biggrin.gif .
Аз обаче не ходя при тях и подпрях смукателната тръба с парче микропореста гума. Не си играх да възстановявам оригиналния дунапрен понеже там уплътнението не е съществено, защото е преди филтъра.

значи ще чакам до следващото обслужване .Благодаря!

lederman написа:Между смукателната тръба и кутията на въздушния филтър има един дунапрен, който се разкапва след време и почва да тропа. В Тойота отстранявали проблема без пари докато ти правят обслужване biggrin.gif .
Аз обаче не ходя при тях и подпрях смукателната тръба с парче микропореста гума. Не си играх да възстановявам оригиналния дунапрен понеже там уплътнението не е съществено, защото е преди филтъра.

Здравей колега!Имам топуркане около и след филтърната кутия,някъде зад кората на мотора ,дето има някво гърне ли обшито с предпазна ламарина.Това тупкане е може би от 3-4 хил.,като се увеличава с времето.Отстрани като слушаш,прилича като ,че някой кърти бетон с хилти ,само,че по тъпо се чува.С нов филтър съм,паснат добре,и там дето обесняваш между кутията и смукателната тръба е ок.Забелязъл съм и че като подам лееко газ се чува и потропване на гърне.На канал при оглед всичко е ок.

Както го описваш ми се струва, че е около турбината и катализатора, а не е стандартната беля около кутията на въздушния филтър. Не знам за стандартна болежка в тази област.

Топлинният щит на катализатора стабилно ли е закрепен ?
Да не са се "отпуснали" пружините на сглобките на изпускателната система и да подрънква тръбата на ауспуха в съединението с катализатора?

lederman написа: Както го описваш ми се струва, че е около турбината и катализатора, а не е стандартната беля около кутията на въздушния филтър. Не знам за стандартна болежка в тази област.

Топлинният щит на катализатора стабилно ли е закрепен ?
Да не са се "отпуснали" пружините на сглобките на изпускателната система и да подрънква тръбата на ауспуха в съединението с катализатора?

не е от щита и от пружинките,не е металически а едно незнам как да го опиша ,едно такова бър бър бър,в ниския регистър като честотата му е като пулса на заек.Прилича и като провалено ,надъпчено гърне,ама не се вижда нищо.

На мен ми звучи като тръгнал маховик ,демпферен.Другото е че маслото е за смяна.И гледай да сложиш добро масло.

memorex написа:На мен ми звучи като тръгнал маховик ,демпферен.Другото е че маслото е за смяна.И гледай да сложиш добро масло.

Маховика не дрънчи ли на дЖелезо ? Дано не си прав

При мен подрънкваха тръбите на на ауспуха при определени обороти, оказаха се запекли лещовидни уплътнения, като запекат тези "лещи" вибрациите от двигателя се пренасят директно на цялата изпускателна система и понеже са повече от предвиденото, почва да опита тук там. Проблема се реши с разглобяване, напръскване с високо температурна (медна) грес и обратно сглобяване. Но при мен отчетливо се чуваше, че потропват тръбите.

memorex написа:На мен ми звучи като тръгнал маховик ,демпферен.Другото е че маслото е за смяна.И гледай да сложиш добро масло.

Аве приятел стигати с джапито с тези масла,човек да пита що му дърпа на ляво колата и вие ОТ МАСЛОТО Е

lederman написа:

memorex написа:На мен ми звучи като тръгнал маховик ,демпферен.Другото е че маслото е за смяна.И гледай да сложиш добро масло.

Маховика не дрънчи ли на дЖелезо ? Дано не си прав

При мен подрънкваха тръбите на на ауспуха при определени обороти, оказаха се запекли лещовидни уплътнения, като запекат тези "лещи" вибрациите от двигателя се пренасят директно на цялата изпускателна система и понеже са повече от предвиденото, почва да опита тук там. Проблема се реши с разглобяване, напръскване с високо температурна (медна) грес и обратно сглобяване. Но при мен отчетливо се чуваше, че потропват тръбите.

Аз съм ти чел темите и първо проверих см. тръба после лещите,но не е от тях.Ще чакаме като се задълбочи проблема ,няма начин да не стане очебийно.

ще излезе катализатор май,ама той не се ли води филтър за твърди частици при дизелите.там има един гърлен звук като белорус и предава това топуркане към филтърната кутия.поне така мисля,ако стане нетърпимо,тогава ще кормя.