ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Моля някой който е слагал нека сподели има ли смисъл от конверсията, подобрява ли се осветеноста в сравнение например с осрам найтбрейкър?

Става въпрос за стандартен фар с H4 биксенон крушка.

Взех един комплект ,за да пробвам как ще свети.
Много добре свети и се вижда перфектно.Със сигурност има разлика от осрамките.
НО не ги оставих,защото много заслепяват.Просто е отвратително.Обаче не съм ходил никъде да ги регулират.Не знам дали с регулиране ще се пооправи това.

може би е заради релефните стъкла. чувал съм ще обикновените стъкла много разсейват монохромната светлина от ксенона.

При мокро време бива ли?

Да от стъклата е!
Еми не знам как е при мокро време ,че изкарах 2 дни с тях и не валя през това време biggrin.gif
Иначе гледах някакви пичове бяха направили стъкления фар гладък отвътре и бяха сложили лупи с ксенон.

а те ся май им слагат и нещо като бленда за да няма разсейки от рефлектора. На един Сааб видях реже го почти като лупа

А защо не си потърсиш ОЕМ фарове с оптика, на които да монтираш ксенон. Така ще постигнеш най-добър резултат!

zi_zi_top написа:А защо не си потърсиш ОЕМ фарове с оптика, на които да монтираш ксенон. Така ще постигнеш най-добър резултат!

Това ще си е сериозна цифра, не ми се наливат много пари по колата.

Фаровете на Карината май има серозен проблем със самозаслепяване и слагайки ксенона положението става страшно. Единственото решение е силно навеждане надолу на фаровете. Тогава реално имаш перфектни къси за каране в мъгла (до 20 метра) и някакви късо-дълги до към 60 метра.

Аз също съм си поръчал ксенон да го пробвам и ще видя какъв ще е резултата. Предполагам до седмица две ще мога да го монтирам.

Въпреки , че рефлекторите са ми перфектни, определено фаровете не са много доби.
Другото което си мисля е имали място назад за крушките, щото нали са по-дълги, а мястото е малко - осебенно зад десния фар!

Но пък по-горе колегата спомена че е слагал

Няма проблем.Събират се идеално, даже може така да направиш баластите ,че да не се виждат.

Ко се оплаквате от фаровете на карината пък.
Моите ги считам за доста добри от всичко, което съм карал до сега.
Особено с Осрамките са си баш, на къси правят идеално рязка граница на асфалта.
Само дългите са малко халюлюлю, ама пак си биват.

Ей тука в края на клипа си личат що годе /макар да не се е стъмнило изцяло/

http://www.youtube.com/watch?v=dNn2-xk--wY

Вчера монтирах биксенон на щатните фарове.

Освен това преди да монтирам ксенона направих един лек мод на биксеноновите крушки. Преработката се състои в това , че монтирах по една пластина на движещия се плъзгач така че на къси пластината затваря напълно процепа на отражателя. Т.е. да не се получават излишни разсейки на къси, и от там да заслепява. Ефект според мен има!
На дълги процепът отново се открива.

За светене свети, на къси е доста добре, но дългите нещо хич ги няма , или по-скоро не осветява толкова далече както с осрамките.
Това е за сега, ако не им свикна ги махам

Колеги, всеки един ксенон без лупи е заслепяващ за насрещното движение. За този зад волана с ксенона е готино, но колко псувни ще отнесе после..

Викаш фаровете на W210 и те заслепяват нали

Ако може без такива генерални заключения, да има фарове на които каквото и да правиш ксенона заслепява има и такива на които свети без да пречи. Личното ми мнение че на Карината за съжеление фаровете спадат към първата група с голям процент самозаслепяване. Това го казвам след като карам втора Карина и всяка пролет и есен в едни от най-сериозните мъгли в БГ.

Колега заслепяването няма нищо общо с мъглите! Просто всеки един фар без лупа не е проектиран за такава силна светлина и стъклото дава разсейки.