ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Добър ден на всички.Имам един въпрос отностно 4A-GE red&black top
Значи мотора беше разглобен напълно за да му се види състоянието и да се подмени каквото се налага преди да се разглоби само е припалван но колата не е карана откакто е при сегашния си собственик.Значи проблема е ,че след събирането на мотора и след като запали за пръв път се установи ,че няма налягане на маслото ама никакво, оказа се че филтъра които беше чисто нов явно е бил някакво менте сложихме стария и с него започна долу горе да вдига масло ,но пак недостатъчно стрелката на датчика за налягане стои под средата и при подаване на газ сместо да се вдига тя пада надолу ,а проверихме и маслената помпа и е като нова .Моля ви помогнете ако можете ще сам ви много благодарен

Колега,единствено се сещам за клапана който е отстрани на помпата може там да е проблема да не затваря хубаво.Не съм 100% сигурен но не може проблема да е от един филтър.Свалете помпата и проверете клапана.
Поздрави!
ПП.За 20V 4a-ge ли говорим?

да не сте объркали лагерите като сте сглабяли?

Датчика може да е заминал.

Ами не знам какво точно се обърква в тая кола ама откакто е сглобен мотора хвърли вече 2 комплекта биелни лагери и чак тогава се разбра че двигателя не качва масло понеже нямаше датчика и едва когато го сложихме се видя .Сега коляновия вал е шлаифан и е с ремонтни лагери но колата не се кара понеже маслото пак няма налягане и не знаем какво да правим .Моля помагаите колеги

Drifter написа:Колега,единствено се сещам за клапана който е отстрани на помпата може там да е проблема да не затваря хубаво.Не съм 100% сигурен но не може проблема да е от един филтър.Свалете помпата и проверете клапана.
Поздрави!
ПП.За 20V 4a-ge ли говорим?

Не колега не е 20V .Мотора е от АЕ 92 а в момента е поставен на АЕ 111
и вървеше невероятно преди да хвърли първия комплект лагери

Това което ми хрумва е:
1. Запушена магистрала преди датчика;
2. Кофти лагери;
3. Пукнатина някъде;

eto neshto

А 4A-GE Smallport ако не се лъжа.Ами аз все си мисля че може да е от клапана на маслената помпа.Свали си менюала и провери всико по него.Успех!

Drifter написа:А 4A-GE Smallport ако не се лъжа.Ами аз все си мисля че може да е от клапана на маслената помпа.Свали си менюала и провери всико по него.Успех!

По-скоро според описанието трябва да е big-port с яките карантии, от последните (90-та година)

Да точно Big Port от най-последните с яките блокове е.Ами ще проверим тези неща ,но моля ако още някой се сети нещо да каже иначе благодаря ви много на вас и ми се иска да чуя и мнението на Punky ако види темата и му се занимава разбира се

Значи всички от предположенията дадени до тук са проверени и проблема си остава не иска да качва масло и това е

AE 111 написа:Значи всички от предположенията дадени до тук са проверени и проблема си остава не иска да качва масло и това е

Нещо не е проверено както трябва според мен

с какво масло е мотора?

значи маслото е Тотал полу синтетика ама се самнявам да е от него
какво ли не проверихме вече по тоя мотор и все си няма налягане и това е

А маслоприемника проверен ли е ?
картера прав ли е ?

скоро имах такав случай при средни обороти налягането да пада и се окза че не е нищо сериозно просто крив картер