ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги! Имам Тойота Аурис 2008г. и искам да и сложа метан! Питах на няколко места но ми казват че не е добре! Според мен е защото не са правили до момента такова нещо и не искат да се занимават! Някой колега от форума ако се е сблъсквал с подобен проблем нека да пише! Благодаря Ви!

Кои места по-точно и какво по-конкретно не е добре !!!

В BRC съм ходил, в надежда до Шкода съм ходил, и в с. Лозен при един Ради които се занимава самио с това и е добър и той ми каза че не е добра

cupe 123 написа:В BRC съм ходил, в надежда до Шкода съм ходил, и в с. Лозен при един Ради които се занимава самио с това и е добър и той ми каза че не е добра

????? метановата уредба не е добра ????????? колата не е добра ????????? демек майсторите не иската да ти вземат парите и да ти сложат метан ????????????
виждал съм бакшиш с новия лансер на метан, това че 2-3 са ти казали некви глупости не значи нищо, ако беше добре бакшишо немаше да сложи метан

mitoko написа:...виждал съм бакшиш с новия лансер на метан, това че 2-3 са ти казали некви глупости не значи нищо, ако беше добре бакшишо немаше да сложи метан

Не може "бакшишо" да ти е критерий за добро и лошо техническо решение. Той ако имаше много акъл нямаше да е таксиджия.
Газаджиите най-много дерат от такситата...

Няма да го правя такси! За лична употреба! Просто пътувам много и за това искам да сложа метан!

zi_zi_top написа:

mitoko написа:...виждал съм бакшиш с новия лансер на метан, това че 2-3 са ти казали некви глупости не значи нищо, ако беше добре бакшишо немаше да сложи метан

Не може "бакшишо" да ти е критерий за добро и лошо техническо решение. Той ако имаше много акъл нямаше да е таксиджия.
Газаджиите най-много дерат от такситата...

идеата е, че има секви бакшиши със секви коли... на ВСИЧКО МОЖЕ ДА СЕ СЛОЖИ МЕТАН

По добре недей. След това ще трябва да ти се прави реглаж на клапаните през 10000 коломера. А предполагам тя също е с пулове и става бавно и по сложно. /поради липсата на всички размери пулове/ Да не говорим, че леглата на клапаните също ще заминат. Ще имаш и други въпроси като подложки за пружините и че колата ти е много клекнала. Направия я на пропан най добре и безболезнено за автомобила. Поне това е моя съвет.

Сега ако вземе някой и да си обоснове мнението и току виж станала ясна работата .

Принципно колега ако се решиш пусни едно ЛС да решим проблема .

Toyota forever написа:По добре недей. След това ще трябва да ти се прави реглаж на клапаните през 10000 коломера. А предполагам тя също е с пулове и става бавно и по сложно. /поради липсата на всички размери пулове/ Да не говорим, че леглата на клапаните също ще заминат. Ще имаш и други въпроси като подложки за пружините и че колата ти е много клекнала. Направия я на пропан най добре и безболезнено за автомобила. Поне това е моя съвет.

и защо заминават клапаните и леглата само не мога да рабера ???
друг е въпроса,че като сметне раликата на 10к км. с бензина и ще си смени цялата глава направо след 1 година или 100к ако има проблеми

Нали знаеш, че Люцкан се занимава професионално с автомобили. Бъди сигурен, че има аргументи за мнението си и не би се хабил да пише просто така.

mitoko написа:

Toyota forever написа:По добре недей. След това ще трябва да ти се прави реглаж на клапаните през 10000 коломера. А предполагам тя също е с пулове и става бавно и по сложно. /поради липсата на всички размери пулове/ Да не говорим, че леглата на клапаните също ще заминат. Ще имаш и други въпроси като подложки за пружините и че колата ти е много клекнала. Направия я на пропан най добре и безболезнено за автомобила. Поне това е моя съвет.

и защо заминават клапаните и леглата само не мога да рабера ???
друг е въпроса,че като сметне раликата на 10к км. с бензина и ще си смени цялата глава направо след 1 година или 100к ако има проблеми

Това с клапаните и леглата става поради различния начин на изгаряне и от там тези проблеми. Метана има най голяма температура на изгаряне и затова прегарят клапаните. А ако след 1 година ще даде това което е икономисал, според мен се обезмисля операцията.

zi_zi_top написа:

mitoko написа:...виждал съм бакшиш с новия лансер на метан, това че 2-3 са ти казали некви глупости не значи нищо, ако беше добре бакшишо немаше да сложи метан

Не може "бакшишо" да ти е критерий за добро и лошо техническо решение. Той ако имаше много акъл нямаше да е таксиджия.
Газаджиите най-много дерат от такситата...

Ако имаше много акъл какъв щеше да е?Отделно дето Газаджиите станаха повече от бакшишите и ми дерат дедовия.Отделно дето аз ако бях на колегата и търкалях много щях да обърна света за да си сложа метан.Отделно дето сигурно Люцкан е прав,ама икономията е сега,а евентуалните разходи после.После я камилата,я камиларя.Нека БАСС каже на колегата къде да отиде и това е.

Слагайте смело метани ,пропани и бутани,като се напестите Ви чакам .


Властелина на цилиндровите глави biggrin.gif

мехаННика написа:Слагайте смело метани ,пропани и бутани,като се напестите Ви чакам .


Властелина на цилиндровите глави biggrin.gif

Ке чекаш