ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здобих се с въпросната кола а нямам ш.книжка все още и още по-малко някаква представа от коли,но за 2000 лв. мисля че не е зле,макар ще има работа по нея .Имам питане относно джантите,понеже са различни а искам да си купя комплект,тук в една отбелязана тема пишеше разни размери ама не открих за този модел,по мнение на приятеля ми са 15 цола с 5 дупки ама разтоянито между тях ....а дали може да е с 16 цола?Имам нужда от комплексно мнение,с какви джанти,цолаж,гуми и т.н. Благодаря предварително

Здравейте пак съм аз,понеже четох из форумът че някакви правили шашми с документите на колата,тя била 2000 кубика ама била регистрирана като 1,8,после била туин турбо или нещо такова, туин кам после казаха,Та кой е най-сигурния 100% начин да проверя колко конски сили е моята,казаха ми че била 156 к.с. дали е вярно?

Снимай двигателя от близо и още по-отблизо, където има номера.
Снимай гумите отблизо там, където са номерата и ще ти кажем колко инча са джантите. Предполага се, че са 15" или 16".

Така на око мисля, че джантите са не по-малки от 16 цола. По другите въпроси не мога да помогна.

ако бях на теб щях да инвестирам първо в гюрука , че като го гледам при първия дъжд ще стане мазало вътре

Здравейте и благодаря че се отзовахте така бързо,ами номера му е JT1KST16207110672-така пише в талона а на джанти т.е. гумите 195/60/ 15-задните,предните195/55 /15

...а за гюрука няма две мнения,но за целта трябва да може да се закара до майстор ама с тез различни гуми и джанти а и те милите нямат никакъв грайфер.Някакви препоръки къде да и направят гюрук?

Ами това,което разбрах по номера на рамата е:
- Двигател:3SGEL/3SGELC 2000CC 16-Valve DOHC EFI
- Купе:Кабриолет
- Трансмисия:Ръчна, 5 скорости, лоста е на пода
- Ниво:GT Type
- Дирекция:Ляв волан
- Пазар:Централна Европа/Федерална Република Германия
- Горивна система:Twin Cam
- Приозводство:Декември 1986
Програмата не дава с точност всичко-допуска по това шаси дори автомобила да е с десен волан.Ако автомобила е с катализатор-тогава е за Германия,и е с втория мотор,ако не е - е за Европа и е с първия мотор.Заводски автомобила го дава с 14х6J алуминиеви джанти.

145 коня мисля че беше колата, а за тавана приготви се преди да чуеш цената и седни някъде честно казано 2К за тази кола ми се вижда малко скъпичко, но това си е лично мнение

taniamateeva написа:гумите 195/60/ 15-задните,предните195/55 /15

Джнтите в момента са ти 15" (15 инча, 15-ки).
Колегата, обаче горе е писал, че оригиналните са 14х6, т.е. 14-ки.

Оригиналните гуми на колата са 205/60R14, това за 14-ки джанти.
Но тъй като вече ти си с 15-ки гумите трябва да са - 205/55R15

Благодаря за помоща на всички,в крайна сметка ще купувам джанти и гуми защото тези в момента първо са различни второ и гумите ги няма никакви,понеже ме съветват мои познати че с 16 щяла да изглежда по-добре кажете ми какво мислите вие? а това между болтово разтояние някой знаели го колко е или как се мери и от къде?
За гюрука колко да приготвя,къде ги правят?

Japanese_fever означава ли че ако е на 16 цола ще е 205/50 R16

ако онова горе е било номер на рама значи другия номер ще е номер на двигател
3S9039729-това е май

taniamateeva написа:Japanese_fever означава ли че ако е на 16 цола ще е 205/50 R16

Ето ти калкулатора и си ги смятай:

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

16" джанти ще са по-тежки - ще ти гори повече колата.

16" джанти гумата ще е с по-малка стена (по-ниска вртикално) от там, ако скочиш в дупка (дори и не голяма) - късаш гумата, кривиш или пукаш джантата.

Иначе по-големите колела винаги са били, са и ще бъдат гЪзария.

Между болтовото ти разстояние е 5 по 100. Аз мойта Селика като я взех беше с 16 " / 9ж щирина и гуми 215/40 . Но ги махнах понеже ми закачаха по калниците когато се качи някой и отзад . Сега съм с 205/50 15 " и разлика в разхода не съм усетил .