ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
тъй като съм на път да си купувам кола и доста съм се зарибил да си взема тойота започнах да ги разглеждам, но днеска забелязах на една корола бензин 1.6 че държи на празен ход обороти около 620, а при махната капачката за масло и работа на тихи обороти от отвора излизаше доста силна струя въздух съпроводена от непрестанно летене на капчици масло. Честно казано такова държание не съм виждал при друг автомобил и затова питам дали е нормално?

Честно казано,колко автомобила(марки) си изследвал по подобен начин и какво според теб означава това? Бегай за Дачия докато не са свършили...

Що отворен??? Къде е логиката

Спокойно, колегата иска да ти каже, че не това е начина да разбереш дали е наред двигателя. Нека по-знаещите умове във форума да си кажат мението.

Може просто да споделите примерно при вашите автомобили какви са нормалните обороти на празен ход, от там нататък сам ще си правя изводите.

Nixter написа:Спокойно, колегата иска да ти каже, че не това е начина да разбереш дали е наред двигателя. Нека по-знаещите умове във форума да си кажат мението.

Мерси колега за успокоението, просто бях малко рязък, за което съжалявам.

Здравей колега,

Насочил си се в правилната посока относно покупката на Тойота.
МехаННика не е искал да те обиди, а просто да ти каже (по негов си начин), че има и други варианти да разбереш дали е читав някой двигател. Виждам, че си чел редовно темите по форумите (различни от този на тойота) там навсякъде пише едно и също и предполагам, че си прочел следното:

!!!ЦИТАТ!!!
3. Двигател
Вижте дали оборотите на празен ход са стабилни, не трябва да имат видими колебания.
Ако "играят" имайте предвид сериозни ремонти!!!!(избягвайте такива коли!!!!)
Принципно повече от 1000 оборота при загрял двигател НЕ са нормални!
Подавайте разко газ на двигателя, вижте дали поема/укротява добре (реагира адекватно)

Отвийте капачката на маслото при работещ двигател, от там не трябва да духа!!!!!!!!
Това е много важно!!!!!
Ако духа бягайте далеч от такъв двигател. Вижте също така около гърловината и по долната част на капачката за налепи.Не трябва да има такива!!!!
ако наслояванията са бели или жълтеникави, значи маслото се смесва с антифриз
ако са черни то най-вероятно маслото не е сменяно или има доста добавки.

Та отново да се върнем на въпроса >>>това, че пръска масло ти показва едиствено, че има масло в двигателя...
Принципно аз лично знам, че се гледа се тръбичката в която влиза пръчката за нивото на маслото ... и пак не е сигурно, защото от там може да духа и поради много други причини, освен от развален мотор.
Предлагам ти закраш автомобила до някой сервиз и срещу скромна сума (около 30 лв.) те ще ти кажат дали автомобила е ОК или не. Виж ако продавача ти откаже това то тогава можеш да се съмняваш!
Е това е от мен!
Успех в покупката,

Поздрави,

Ники

Да Nily_p чел съм, гледал съм и като харесам нещо със сигурност ще мина през сервиз, просто искам да не ходя за всяка кола а само за тези които си струват защото пазара доста се е променил спрямо по рано когато имаше много читави коли. На една и пуши двигателя, друга ръждясала и т.н Говоря не за тойота а по принцип каквото съм гледал. Затова ми беше и интересно какви са оборотите нормално при празен ход. Иначе ако имате предложения за някои който продава авенсис/корола 2003-2005 може да споделите

За оборотите имаше няколко колеги, които бяха писали за бензинови короли, че им държат ниски обороти на празен ход. не помня обаче за кои години става въпрос. Пробвай с търсачката

Колега, имам такава Корола. Държи се по начина, който описваш и е "пушка".... засега поне, макар че е върнат лизинг. Просто много здрава. Така, че не се замисляй.
Забравих да кажа, че е английска сглобка.

Ами аз съм с 1.6 VVT-i двигателя, произвеждан от 2003 година (код 3ZZ-FE) Ако говориш за същия - държи обототи на 650. По спомен в книжката му пишеше, че нормални оботори на празен ход са 750 плюс минус 100, демек от 650 до 850. Успех

PS. Аз не мога да разбера какво може да не му е наред на тоя железен двигател. След фейслифта на авенсис от 2006 година двигателя е ошлайван перфектно. Премахнати са проблемите от по-ранните издания от 2003 година. Разбира се ако говориш за Dual VVT-i двигателя - там не знам как е. Аз говоря за обикновеното VVT-i 110 коня.

under_grounda написа:Може просто да споделите примерно при вашите автомобили какви са нормалните обороти на празен ход, от там нататък сам ще си правя изводите.

Здравейте,
Без да мога да твърдя че имам техническа грамотност по отношение на двигатели и коли мога да споделя опита си с Toyota след 2005та

Бензинов двигател 1.4vvti лято след запалване и пуснат климатик вдига обофотите на 800-900 и да 15тина секунди ги сваля. Зимата оборотите при старт достигат 1200-1300 и времето което ги държи се измерва в минути. Дизелов двигател при студено време вдига на 1000 и плавно си ги сваля до към 800.

При малкия бензин ме е притеснявало това че на моменти оборотите се сваляха до към 600 при загрял двигател което изглежда малко странно - спираш на сфетофар и тя претриса! Държането на спирачката натисната (излишно действие малко, защото ако си спрял е достатъчно да си докоснал само педала ) също вдигаше оборотите.

За сравнение при дизела тези ефекти не съм ги наблюдавал.

Бензина който описвам е от 2005 до 2008. Не е последния optimum drive двигател.

Надявам се че съм бил полезен! ;)

Между другото тази седмица ходих с един комшия в тмауто за 3-4 годишна кола и му намерихме короло 1.6vvti sol от там - регистрирана 2006 на около 70000 км. Ако са ти интересни виж www.usedcars.bg