ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет на всички.Имам Аурис 2.0д4д от 2години и 2 месеца и сам на 50к.Та,четох разни положителни неща за тази добавка за двигателя и се чудя дали да си сложа?Моля някой,ако има впечатления от нея да даде акъл.

http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?p ... dd70aa0a31
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?p ... c5c71daf7f
Мисля ,че ще можеш да добиеш представа дали са добри.

Значи чел сам доста,но всички които са изказали мнения са имали са имали някакъв проблем.Аз нямам и точно затова се интересувам,дали има смисъл да си слагам?

Лично мое мнение е , че може да сложиш някаква ,но да не е толкова "силна".Пробвай такава за гориво.Колата все пак е на 50к км.

От добавка за двигателя определено нямаш нужда - по принцип такива се слагат на коли на повечко километри. Иначе ти препоръчвам добавка за нафтата, тъй като и горивата както и всичко останало в БГ са със съмнително качество. Xado мисля че имат такава, а иначе ти препоръчвам Бардал - имат една специално за common rail за периодична употреба и още една за постоянна

И аз си мислих, че няма нужда, че на 8000км сменям масла, на 120 000км колко да има нужда от добавката за масло, при положение, че при моето каране не гори масло....... Ама разликата е МНОГО голяма. Да не говорим, че без добавка за прочистване не карам, но и при дюзите има много голямо подобрение...... Общо взето, ХАДО не оправя само, а подобрява дори новите части, защото дори чисто нова часто не е перфектно гладка на нано ниво..... от там идва магията на ХАДО, защото явно прави това, което пише производителя, колкоти и странно и невероятно да звучи това в наши дни и особено в нашата държава biggrin.gif И както и преди казах, мога да дам гаранция и да върна пари, ако човека каже, че няма положителен ефект, дори може да се замери компресия и т.н.....

Аз също съм казвал неведнъж , че според мен е много по-добре добавките да се ползват превантивно , а не като опре ножа до кокала . Това е все едно да не мислиш цял живот как живееш и какъв режим имаш на хранене , спане и тн . И логично като ти започнат проблемите да търсиш невероятното хапче да те оправи за една седмица . Е няма как да стане ! Но поне при колите смяната на модули е по-лесна и евтина .
Според мен добавка , която предпазва и маже гориво нагнетателния тракт е абсолютно задължителна за всеки един дизел без значение от модел , пробег и тн . Ако се изисква от автомобила да бъде милионник също може да се ползва и добавка за масло .
Също така мисля , че цените на ХАДО и подобните нему добавки са достатъчно достъпни . А и Мечо до сега е бил абсолютно коректен , като търговец и , ка,то съфорумник така , че не виждам какво има да се чудите толкова .
Днес се видях с едни хоорица дето карат някаква дърта Ибиза , която харчи 16-18л/100км градско и си ги кефи . Общо взето хора всякакви .

todor87 написа:Привет на всички.Имам Аурис 2.0д4д от 2години и 2 месеца и сам на 50к.Та,четох разни положителни неща за тази добавка за двигателя и се чудя дали да си сложа?Моля някой,ако има впечатления от нея да даде акъл.

докато колата е в гаранция не слагай нищо!
за горивото сигурно има смисъл,но на такива км добавка за двигател?! това не го ли ползваха джамбазите,за да продадат издухана барака на някой балък?!

don't touch a running system!

пс това е тойота ве момче!

Благодаря на всички за мненията.Аз съм 50 на 50,ама що пък да не пробвам

Слагай смело!Аз от Вчера съм с добавка за хидравликата,ефект засега минимален, но още не съм я карал-само врътках волана 10-тина минути на място...Няма нищо лошо да сложиш!

Моята Тойота Авенсис 2,0 Д4Д е на 1600км !!!
С тази шибана нафта се чудя дали превантивно да й слагам добавката Бардал. Такава ползвах при Алфа 156 ЖТД и съм доволен.Но все пак Тойотата си е чисто новичка.На Бардал-а никъде не е написано че е противопоказно да се слага на нафтата при нови автомобили.
Вашето мнение ?

Нито е противопоказно, нито е лошо - напротив - само ПОЛОЖИЛТЕЛНО Е!! От първите километри си слагай добавка, за да пази МАХ чиста горивната система, защото това, че е нова, не значи, че не можe и няма да се зацапва! Дори напротив! Напълно ЛОГИЧНО е да се зацапва системата от кофтито нафта, независимо дали на 100км или 100 000км..... Дали Бардал, дали ХАДО, дали КАСТРОЛ, дали Gold Eagle - всички тези си струват. Лики моли ги побългариха, така че ги избягвай

krasy k написа:Моята Тойота Авенсис 2,0 Д4Д е на 1600км !!!
С тази шибана нафта се чудя дали превантивно да й слагам добавката Бардал. Такава ползвах при Алфа 156 ЖТД и съм доволен.Но все пак Тойотата си е чисто новичка.На Бардал-а никъде не е написано че е противопоказно да се слага на нафтата при нови автомобили.
Вашето мнение ?

поне до 15-20 000 км нищо не слагай. нека двигателя се разработи както трябва. просто сипвай от по-скъпия дизел на ОМВ, на ЕКО или Ромпетрол.

Dizzle написа:

krasy k написа:Моята Тойота Авенсис 2,0 Д4Д е на 1600км !!!
С тази шибана нафта се чудя дали превантивно да й слагам добавката Бардал. Такава ползвах при Алфа 156 ЖТД и съм доволен.Но все пак Тойотата си е чисто новичка.На Бардал-а никъде не е написано че е противопоказно да се слага на нафтата при нови автомобили.
Вашето мнение ?

поне до 15-20 000 км нищо не слагай. нека двигателя се разработи както трябва. просто сипвай от по-скъпия дизел на ОМВ, на ЕКО или Ромпетрол.

Мисля,че при Тойота двигателя се монтира вече "разработен" от завода.Някакви такива спомени ми се въртят в главата от разни статии в списанията...Или може би греша....

krasy k написа: ...
Мисля,че при Тойота двигателя се монтира вече "разработен" от завода.Някакви такива спомени ми се въртят в главата от разни статии в списанията...Или може би греша....

Няма "разработване" на автомобилите масово производство. Коства време, средства, а продукцията трябва да се бълва и реализира ...