ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги нов съм във форума и в марката,До скоро бях с Хонда но се реших да скоча на един Авенсис Комби VVTI 1.8 2003.В Германия съм и един продавач ме омайва два дни че е имала сервизна кампания при която са подменили мотора на колата понеже горели повечето от нормалното масло.Мисля че малко ме плъзна макар че в сервизната книжка пише нов мотор.Както и да е в момента все още се намирам в Германия и искам да попитам какво е подходящото масло за тази кола за да го купя от тук понеже му е време за смяна вече според мен? Ако може и малко инфо за този тип сервизна кампания ако някой е чувал нещо.Макар че колата вече я купих и няма значение но все пак ?

Всяко синтетично масло 5W40 става, но потърпи малко ,сега ще се включат доста специалисти за да ти кажат кое е добро и кое не.Сервизна кампания чак не знам да е имало,само удължена гаранция за разхода на масло за този тип двигател.

В някои държави сменяха short block (тук - бутала и сегменти)...
Т.е. - блока на двигателя без глава и т.н. Но при всички случаи това означава смяна на номера на двигателя.
Така, че е възможно...

И в нашата държава са сменявани short block -ове, но при определени условия и номера не се сменява а се пререгистрира без номер на двигател.

докато не покажеш документ от ТМауто не ти вярвам

radiocontrol написа:Здравейте колеги нов съм във форума и в марката,До скоро бях с Хонда но се реших да скоча на един Авенсис Комби VVTI 1.8 2003.В Германия съм и един продавач ме омайва два дни че е имала сервизна кампания при която са подменили мотора на колата понеже горели повечето от нормалното масло.Мисля че малко ме плъзна макар че в сервизната книжка пише нов мотор.Както и да е в момента все още се намирам в Германия и искам да попитам какво е подходящото масло за тази кола за да го купя от тук понеже му е време за смяна вече според мен? Ако може и малко инфо за този тип сервизна кампания ако някой е чувал нещо.Макар че колата вече я купих и няма значение но все пак ?

Ако ще продължаваш да я караш в Германия можеш да си сложиш и 5W-30 или 0W-30, ако не 5W-40 или 0W-40 но си вземи висок клас масло . Иначе казано на марката , която си харесаш най-скъпото . Да кажем ако е Кастрол сложи Edge , Ако е Мотул сложи 8100 и тн . Не се връзвай на полусинтетики и някакви супер евтини синтетики !
Ако искаш максимална защита 5W-50 или 10W-60 .

radiocontrol написа:Здравейте колеги нов съм във форума и в марката,До скоро бях с Хонда но се реших да скоча на един Авенсис Комби VVTI 1.8 2003.В Германия съм и един продавач ме омайва два дни че е имала сервизна кампания при която са подменили мотора на колата понеже горели повечето от нормалното масло.Мисля че малко ме плъзна макар че в сервизната книжка пише нов мотор.Както и да е в момента все още се намирам в Германия и искам да попитам какво е подходящото масло за тази кола за да го купя от тук понеже му е време за смяна вече според мен? Ако може и малко инфо за този тип сервизна кампания ако някой е чувал нещо.Макар че колата вече я купих и няма значение но все пак ?

Благодаря за отговорите ,значи може и търговеца да не е излъгал той ми каза че е само главата е от стария мотор.Благодаря за бързите отговори !

Bass_Man написа:.....
Ако искаш максимална защита 5W-50 или 10W-60 .

Не съм съгласен с Bass.....
Ако искаш максимална защита си слагай масло с такъв вискозитетен и експлоатационен клас, какъвто е указал производителя....
И не експериментирай с други 'по-дебели' или 'по-тънки' масла

5W-50 е идеално масло за автомобили които се карат ежедневно и чат пат ако решиш малко да ги покараш по-агресивно. На моито кочини се сипва само такова.
10W-60 повечето го дават за автомобили които се карат предимно агресивно/спортно.

slowtraveler написа:

Bass_Man написа:.....
Ако искаш максимална защита 5W-50 или 10W-60 .

Не съм съгласен с Bass.....
Ако искаш максимална защита си слагай масло с такъв вискозитетен и експлоатационен клас, какъвто е указал производителя....
И не експериментирай с други 'по-дебели' или 'по-тънки' масла

добре ве... ако само в книжките и производителите на книжки маслото е за максимално добро ЗАЩО ЩЕ СЕ ПРАВЯТ И ДРУГИ МАЛСА(5в50 и 10в60) ??? като сложиш 5в50 вместо 5в30 и си прецакаваш двигателя такали ???

ДРУДИ МАЛСА се правят основно за марсианци.

slowtraveler написа:

Bass_Man написа:.....
Ако искаш максимална защита 5W-50 или 10W-60 .

Не съм съгласен с Bass.....
Ако искаш максимална защита си слагай масло с такъв вискозитетен и експлоатационен клас, какъвто е указал производителя....
И не експериментирай с други 'по-дебели' или 'по-тънки' масла

Може да не си съгласен но не си прав ! Отваряш каталога на , който искаш производител на масла и четеш кой вискозитетен клас с какво се отличава ! Може да си експериментира колкото си иска .

nowyaris написа:ДРУДИ МАЛСА се правят основно за марсианци.

Да ве а Юпитерци и Сатурнци къде ги забравяш biggrin.gif laugh.gif .

Информацията е полезна ,само че можете ли да ми кажете последно какво масло дават на този двигател 1.8 VVTI и къде мога да видя какво е стандартното оборудване на този модел

mitoko написа:...

добре ве... ако само в книжките и производителите на книжки маслото е за максимално добро ЗАЩО ЩЕ СЕ ПРАВЯТ И ДРУГИ МАЛСА(5в50 и 10в60) ??? като сложиш 5в50 вместо 5в30 и си прецакаваш двигателя такали ???

Другите масла се правят за други двигатели или други географски райони

И за това също се правят тука си прав . Иначе колега има си закачена тема за маслата в този раздел от където можеш да си свалиш спецификацията от Тойота ама понеже не ебавате да ги четете тези теми или се правите на приятно разсеяни ето ви линка :
http://www.toyota-tech.eu/MaintenanceSc ... /Final.pdf

както може би ще видиш Тойота за разлика от някой колеги не изповядва правилото 5W-30 винаги по всяко време и за това е дала само спецификация на маслото без вискозитет . Защото абсолютно логично вискозитета се избира в зависимост от климата и в зависимост от начина на каране . От тук нататък приятно четене на форума и ползване на търсачката !