ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
ще си купувам скоро Тойота. Не съм избрал още кое е по-удобно за семейство с 1 (може би още едно) дете: РАВ4 или Авенсис. Всяко си има предимства и недостатъци. Бензин или дизел? Ръчка или автомат? Няма да карам колата много в градско, по-скоро за дълъг път. Разума ми казва Авенсис бензин на ръчна, но пък сърцето иска РАВ4 дизел автомат Но както и да е, на тези въпроси ще си отговоря след някой друг тестдрайв. Ако някой иска да сподели мнение ще съм много благодарен.

Основния ми въпрос обаче е за цената в ТМ Ауто. Правят ли се пазарлъци с дилърите, ако да до колко може да се смъкне? На процент ли работят или е фиксирана цената, тази която е на сайта? Знам, че ако отидеш с пари в брой е по-голям шанса за отстъпки. Аз мисля да платя в кеш половината от сумата, а другата част на лизинг, съмнява ме дали ще е техния оперативен лизинг, по-скоро райфайзен или други.
Ако някой от скоро пазарувалите там може да сподели мнение, с кой дилър на Тойота какъв процент отстъпка е получил? Аз съм от София, но ако примерно дилър в Пловдив предлага по-големи отстъпки, мога да отскоча дотам да си я купя

Благодаря на всички предварително!

Човек,колите между които се двуомиш са много различни. И двете ще ти свършат работа за семеен автомобил.Поддръжката на RAV-а е по-скъпа...Ама ти си го знаеш.Освен това дизелов автомат на RAV 4 има само на D-CAT,ако не се лъжа...Защо не помислиш за RAV 4 2.0 бензин CVT?От друга страна Avensis 1.8 ValveMatic CVT е горе-долу на същата цена...Но щом колата е предимно за извънградско шофиране,може и да не е автоматик.Моя съвет-прави тест-драйв,и тогава решавай.Да не останеш разочарован/изненадан после...
Успех,и да се похвалиш!

MiNDHAQR написа:Здравейте,
ще си купувам скоро Тойота. Не съм избрал още кое е по-удобно за семейство с 1 (може би още едно) дете: РАВ4 или Авенсис. Всяко си има предимства и недостатъци. Бензин или дизел? Ръчка или автомат? Няма да карам колата много в градско, по-скоро за дълъг път. Разума ми казва Авенсис бензин на ръчна, но пък сърцето иска РАВ4 дизел автомат Но както и да е, на тези въпроси ще си отговоря след някой друг тестдрайв. Ако някой иска да сподели мнение ще съм много благодарен.

Основния ми въпрос обаче е за цената в ТМ Ауто. Правят ли се пазарлъци с дилърите, ако да до колко може да се смъкне? На процент ли работят или е фиксирана цената, тази която е на сайта? Знам, че ако отидеш с пари в брой е по-голям шанса за отстъпки. Аз мисля да платя в кеш половината от сумата, а другата част на лизинг, съмнява ме дали ще е техния оперативен лизинг, по-скоро райфайзен или други.Ако някой от скоро пазарувалите там може да сподели мнение, с кой дилър на Тойота какъв процент отстъпка е получил? Аз съм от София, но ако примерно дилър в Пловдив предлага по-големи отстъпки, мога да отскоча дотам да си я купя

Благодаря на всички предварително!

Колега, преди да обърна внимание на това, което подчертах от написаното от теб за самия избор:

Ако те влече РАВ-а повече от Авенсиса, вземай него. Вярно е, че едното няма нищо общо с другото (освен емблемата) като возия, проходимост, комфорт, обезшумяване, разходи и поддръжка но ... ако искаш всеки път като вземеш Авенсиса и преминеш покрай РАВ да се дерзаеш душевно ...

Колкото до финансирането и лизинга. Споменаваш думата оперативен лизинг. Това означава, че след края на лизнговия договор връщаш автомобила на лизингодателя, т.е нямаш опция за придобиване на автомобила. Обикновенно оперативния лизинг се ползва от фирми и е много изгоден поради факта, че лизингодателя поема всички оперативни разходи по подръжка на автомобила, застраховки, данъци и т.н. С две думи РЕНТ-А-КАР.

Предполагам, че имаш предвид финансов лизинг, т.е това е лизинга при който в договора имаш опция за придобиване на автомобила при изтичане срока на лизинга по остатъчна стойност (обикновенно е между 2-5 % но примерно ХИПО АЛПЕ АДРИА, какъвто е и моя случай остатъчната или стойността на опцията е 0.00 лева).

След като имаш възможност да платиш 50 %, то тогава вероятно би ти било по-изгодно да ползваш и по-малък срок на лизинга, т.е 3 години. По този начин ще си намалиш и ефективното оскъпяване.

Лизнигови компании БОЛ. ТМ Аути работи с няколко. Аз съм довлен от ХИПЕ-АЛПЕ АДРИА. Така или иначе на място има отговорен служител от ТМ, който ще направи съответните схема с избрания лизингодател. Вземи офертите и сравнявай внимателно: какво е включено, лихвени проценти, остатъчни стойност, и т.н. разиграй за 3-5 години схеми.

Колкото до цените на самите автомобили. Мисля, че могат да ти направят някаква отстъпка но дали ще плащаш КЕШ или по банков авансовата вноска път това няма да наклони везните.

ОПС: Апропо. От Февруари има забраната за плащане КЕШ на суми над 15 хил.лв. Така, че ще трябва да платиш по банков.

Успех !

Благодаря за мненията

@Владислав:
Да знам, че са различни, но зависи за какво ще ги ползвам повече. И двете ми харесват. РАВ4 бил по тесен на задния ред, но пък е по-компактен (по-къс с 30 cm) и багажника побира по-обемисти предмети. За CVT чета все хубави работи, но и много лоши, като одраскване на самите конуси в механизма след време и че подмяната не е никак евтина. Доколкото четох, Ауди се отказвали от CVT след близо 10 години приложение. Не знам какво представлява на Тойота CVT-то в момента де, пак ли е с верига, какъв е точно механизма и т.н. Но от това, което прочетох за CVT: след 5 години употреба може да не иска никой да го купи след като чуе, че е CVT..


@scorpion:
За лизинга да, не е точно оперативен, но с тези големи остатъчни стойности е близко. Не искам да е повече от 3 години лизинга, дори се замислям и за някой потребителски, ще разгледам всички възможности след като имам крайна оферта с крайна цена. А това за плащането в кеш на суми по-големи от 15 хил. го имам в предвид да и вкарвам парите от бурканбанк в друга банка
То това важи мисля, че за сумата на цялата сделка а не само за едно плащане, т.е. дори първоначалната ми вноска да е 10 000, пак трябва да е по банков път, защото самата сделка е над 15 000.

А за разликата при плащането имах в предвид дали плащам аз парите или чрез лизинг, дали ще има отстъпки. Но тях това не ги интересува, те ще си получат парите накуп в крайна сметка. Явно за отстъпките трябва на място да се говори и т.н. Изтървах аз новогодишните промоции, дано за Великден са приготвили някакви, че не ми се чака чак до есента

Относно дилърите, от приятел съм чувал че Венци в Габрово работи много по- добре от дилъра във Варна. Това приятелче си купи вече три Тойоти от там ,и нито една от Варна(заради обслужване и договаряне).Успех с покупката!

същата драма беше три месеца и у нас, каква кола точно да вземем. накрая от гледане на какви ли не марки и модели избора се сведе до авенсис и мазда 6. обаче като отидохме да видим авенсиса, до него беше РАВ-а, и край, излязохме с капариран РАВ laugh.gif тъй че иди ги виж, покарай малко и решавай на място

иначе на мен лично РАВ-а хич не ми се видя тесен отзад, напротив. а и задните седалки също са на шейни и се местят напред-назад, и облегалките падат назад...за възрастен е достатъчно, какво остава за 1-2 деца

за отстъпките - на мен ми направиха 1%, щото ми е втора тойота от тях /Карком/. тя и самата цена нали уж е с 10% надолу, та общо стана 11%. според търговския агент няма как да ми направят по-голяма отстъпка, защото печалбите им са сведени до минимум /направих си устата да ми подарят едни степенки дето струват около 1600 лева, и те казаха че печалбата им не е толкова laugh.gif /

desSs написа:направих си устата да ми подарят едни степенки дето струват около 1600 лева, и те казаха че печалбата им не е толкова...

А тея 1600 лв. дали са без печалба, как мислиш biggrin.gif

Scott написа:

desSs написа:направих си устата да ми подарят едни степенки дето струват около 1600 лева, и те казаха че печалбата им не е толкова...

А тея 1600 лв. дали са без печалба, как мислиш biggrin.gif

е, наясно съм, че не работят за сините ми очи но за аксесоарите направиха отделно 12% отстъпка

Привет,

Аз за Коледа си взех едно равче (не ново, докарах си го от Германия на 4 г.) и както всички казаха по-горе се различва съществено от Авенсиса. Разходът му ще ти е малко по-висок (при еднакви двигатели) гумите са ти по-скъпи (ако не слагаш някакви нископрофилни на авенсиса) и вози по-твърдо. В същото време е по-компактен, но понеже е по-висок имаш добро усещане за пространство вътре. истината е че отзад не съм се возил, но пространството е добро (ако децата или приятелите не са баскетболни надежди всички се събират спокойно). Багажникът е много удобен. И имаш по-добра видимост поради височината (при изпреварвания, в града когато разни контенери за боклук са поставени точно на завоя и т.н.). Аз лично предпочитам по-изправената стойка и живот и здраве никога вече няма да си купя автомобил, в който ще "слизам' за да се кача , но въпрос на вкус и удобство. Безспорно вози твърдо, но доколкото знам последното поколение (с което ти ще се сдобиеш) този проблем донякъде е решен. По-лесно се паркира в града, защото 1. е по-къс, 2. е по-висок и може да го качиш някъд,е където авенсиса не би посмял. На мен в София ми върши добра работа.

От друга страна авенсиса е едно от най-добрите предложения в този клас, така че си изправен пред един труден, но с предопределен щастлив край избор .

ТМ Ауто трябва да се гърчат и ако "пазарлъкът" се води от опитен човек с търговски нюх могат да се изкопчат сериозни бонуси. Все пак е криза и търговците дават мило и драго за реализирани продажби, дори и с цената на компромис. Ако ти лично не си добър в пазаренето си ввземи с теб по-опитен такъв.

Успех

Успех

tanto написа: ТМ Ауто трябва да се гърчат и ако "пазарлъкът" се води от опитен човек с търговски нюх могат да се изкопчат сериозни бонуси. Все пак е криза и търговците дават мило и драго за реализирани продажби, дори и с цената на компромис. Ако ти лично не си добър в пазаренето си ввземи с теб по-опитен такъв.

+1

Правят отстъпки, ако ги натиснеш. Приятел, също като Десс, беше пред дилема: Авенсис 3 или Мазда 6. В ТМАуто такава отстъпка му направиха, че човека чак стана нахален и още си поиска. Остана на добра далавера, че грях да се откаже от офертата.

MiNDHAQR написа:...За CVT чета все хубави работи, но и много лоши, като одраскване на самите конуси в механизма след време и че подмяната не е никак евтина. Доколкото четох, Ауди се отказвали от CVT след близо 10 години приложение ...

не намесвай ауди тук,те степенните им автоматици са консуматив,камо ли CVT.
дай някакво инфо за недостатъците на този автоматик,че ми стана интересно.доколкото ми е известно степенните автоматици са по-подходящи за теглене на тежки ремаркета от cvt,но защо не разбрах.имаше нещо с въртящия момент май.
да още нещо,някои колеги споменаха вече комфорта на возията при авенсиса е много много по-добра.но направи тест,задължително!

Да добавя, че мой приятел миналата година си взе от ТМ Ауто употребяван автомобил Рав 4 2008 за 33000 лв., като е дал парите на куп. Не са му направили отстъпка в цената, но са му дали допълнително почти всичко което може да сложи като екстри. Предния ролбар (ако се казва така) който сам струвал около 1500 лв. и доста други неща които вече не помня.
Като цяло въпрос на подход, но в момента е най-подходящият момент да се пазариш предвид намалената покупателна способност на населението !

Благодаря отново за мненията и съветите

@desSs: CVT ли си поръча или ръчка? Ако ще ми е ръчна на бензин, си взимам sunroof-a, че това ми беше също едно от изискванията, но го сложили само в Luxury..

@tanto: Усещането за височина го видях да, на по-стар модел РАВ. От една страна е супер като видимост, но пък ако караш до някоя пропаст не виждаш земята а направо долу

@Raya: Тази дилема я е споменал пред тях ли? И кога точно се е пазарил, че вече пазара се съвзема и продажбите потръгват, доколкото чета и слушам де..

@jim_beam: Имам приятел с Ауди, който е със CVT и е хвърлил доста пари по това CVT за кратко време. Мултидрайва на Тойота е нещо подобно, с виртуални 7 скорости, които представляват дефинирани позиции на веригата върху конусите.
Освновния недостатък е износването на веригата в скоростната кутия. Тази верига се движи нагоре надолу по конусите и след време (което според Тойота е 250 000 км) така и се подострят ръбовете, че е по-остра от бръснач, това последното съм го виждал на живо. Това от своя страна почва да дълбае по конусите, които все пак са си закалени и не е толкова лесно. Появява се ефекта, че вече усещаш превключване на предавки. Но това е най-малкия проблем. Ако веригата се скъса вътре може да стане апокалипсис . А скоростната кутия почти не може да се ремонтира, а трябва цял нов блок. Питах Тойота по този въпрос, рециклирана скоростна кутия струва 10 000, чисто нова струва 18 000, лева. Една и съща е за всичките им модели.


Утре отивам и аз да се пазаря, ако не за цена поне некой друг аксесоар да дадат. Но първо да видим кой модел Тойота ще го бъде.. laugh.gif

MiNDHAQR написа: @Raya: Тази дилема я е споменал пред тях ли? И кога точно се е пазарил, че вече пазара се съвзема и продажбите потръгват, доколкото чета и слушам де..

Това беше миналото лято. Човека е споменал не само тази делема, а и други японски марки за какво давали отстъпки (вообще не знаеше какви отстъпки дават другите:)))))), явно и в Тойота не знаяха:)). Играеш ва-банк, ако мине номера, ако не мине-нищо не губиш.

MiNDHAQR написа:@desSs: CVT ли си поръча или ръчка? Ако ще ми е ръчна на бензин, си взимам sunroof-a, че това ми беше също едно от изискванията, но го сложили само в Luxury..

CVT, не съм фен на ръчките. обаче имаше два свободни Executive, и нито едно Luxury, а на мен не ми се чака пак три месеца като с яриса, затова капарирахме един dark steel, ниво Executive /чисто черното не ми хареса/. пък и да им давам толкоз пари отгоре за един люк и една кожа...не мерси
бтв нещо споменаха за затруднения с доставките от Япония, тъй че в момента може и повече да се чака. а докато оформяхме документите дойдоха и капарираха още два РАВ-а, та не знам дали ще има и на склад но може и да имаш късмет, ако някой се откаже...
иди на място и виж за какво става въпрос.
успех