ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Nakratko - edni kopelenca ot edin forum mi nabutaha motor sys ugovorka che e perfekten a sled kato go slozihme na Rapida Pushi sinio pri qko forsirane na visoki oboroti...

Vyprosa mi e nekoi hodil li e na tiq stendove na Duev za reglaz ,kazvat che imali mikrofoni i mozeli da hvanat naprao problema na dvigatelq - az do sega takiva ne sym vizdal zaradi tva se chuda i maq kakvi tez izvynzemni tehnologii.

Edvaaaam uspqhe da go zacepim toz motor da zapali ,taka che trebe nekoi da mi naglasi predvarenieto poneze e dosta pilen i avansa se chuva - izobsto tez Duev kak sa za reglaz ,trebe li da se vzima chast predvaritelno? i kakvi pari struva manupulaciata??

Брееее - кога свари да пристигнеш, и кога свари да смениш двигателя на Шкодилака?

преди 15г дипломната ми работа беше на такава тема - вибродиагностика.
С подходящ алгоритъм наистина казваше всичко (от това на кой лагер кое му е наранено - дали проблема на лагера е външна или вътрешна черупка или наранена съчма, до центровка - равномерност на работа на цилиндрите - дали всички цилиндри отдават еднаква мощност).
По него време западняците имаха вибро тестери с размер на ръчен скенер, но бяха доста скъпи.....
Тук във Варна съм виждал вибродиагностика на корабни двигатели, ама за автомобилни - не съм срещал.....

Slava bogu uspqh da namerq po telefona edin ot nai-starite maistori deto poznavam iz forimite ,spored nego e mnogo veroqtno da e POzapekyl segment ,vika nai-dobriq trik e gas za lampi 20kubika vyv vseki cilindar.

Hubavo e da stoi 1-2-3 chasa ,i posle dano PCV da go izduha ot masloto. Vyprosa mi e po-skoro kak da eucelq taka che cilindara da e po sredata mezdu Godna i Dolna myrtva tocka ,i ima li variant na 4 cylindrov motor vsickite cilindri da sa ILI mnogo blizko do sredata ,ili na sredata (stoto az vyv momenta ne moga da si go pradstavq kak sha stane)...

Наистина ли сериозно питаш ?!?!?!?!?!
90градуса от белега на ГМТ. Кеф ти у лево кеф ти у десно
Ако искаш може да го смяташ и от долна мъртва точка
За газта е прав - отлепя запечени сегменти.

Lorde, verno kvi sa tezi vaprosi det gi zadavash, osobeno za 4 cilindrov dvigatel. kogato belaga na kolianovia val ti e na 0* znachi cilindar #1 ti e na TDC(saotvetno i cilindar #4), kat zavartish na 180*, togava #1 i #4 sa ti na BDC, a #2 i #3 sa na TDC. znachi kakto sa ti kazali, 90* ot 0 makrata vsichkite cilindri sthe sa posredata.
edno principno pravilo, nezavisimo kolko cilindara e dvigatela, za dva oborota na kolianovia val(t.e. 640*) triabva da imash izpalnen cikal(t.e. da si minal prez chetrite takta).
po vaprosa s gasta, sled kat go napravish tova si smeni masloto. sashto znam che ako naleesh transmisiono maslo v normalnoto dvigatelno i ostavish dvigatelia da poraboti taka za izvestno vreme sashto moje da pomogne da otlepi sigmentite.

Abe kakto i da e - Rapida mai otiva na bokluka ,boqdisali q nabyrzo i celata e razparchetosana - neam zelanie da q sybiram i osven tova ne sym dosyl da se zanimavam sys tova tuka. I osven tova toq naeban motor...

che ti imash li druga kola det da polzvash v BG?

ALTEZZA написа:che ti imash li druga kola det da polzvash v BG?

rent-a-car

ma sa edin moi syuchenik obesta da hodi i da go sybira ,da vidim kvo sha naprai....

Abe Lorde, kakwo stana s pazardjishkata AE86ca? Tq beshe w dwijenie ... .

P.P. I nashta skoda sedi pred bloka ... po santimentalni prichini ne e predadena oshte. Hubawi koli sa...